Seufz. Also, es ist ja nicht wirklich wichtig, betrifft nur ein paar Monate und ist 30 Jahre her, aber nochmal meine Frage: Während es vorher in der HVZ Verstärkerzüge vom Gürtel nach Hütteldorf gab, hat man, als die Wientallinie nur noch aus 6 Stationen bestand, diese lieber separat (vom Gürtel getrennt) betrieben, anstatt die beiden Linien (die sich Intervallmäßig ja nicht so unterschieden) einfach zusammenzuhängen. Die Gleislage war es nicht, die hätte das ohne Probleme zugelassen. Deswegen meine Frage nach dem Grund - war es die unterschiedliche Diensteinteilung, leichtere Disposition von Hütteldorf/Michelbeuern, kam man einfach nicht auf die Idee, oder wollte man keine vorübergehende Verbesserung für die Fahrgäste, die man ja mit Eröffnung der U4 wieder zurücknehmen musste?