Heute Montag den 20.Juni wieder mal tagsüber den Gleismesswagen gesehen.
Eine Frage zum EM:
Fährt der während seiner Einsätze mit der Geamatic oder mit dem "Säbel"?
Der EM wird ja in Zukunft der letzte noch aktive E
1 im Wagenstand der Wiener Linien sein und in vielen Jahren wird es dann ja auch keine Geamatic-Ersatzteile mehr geben. Die Totmannfunktion ist bei diesem Wagen ja nicht zwingend erforderlich, da bei den Messfahrten sowieso immer auch ein zweiter Mitarbeiter am Wagen ist, der im Notfall eingreifen könnte.