[SK] Bratislava

[Operator]

Den solltens in Wien auch gleich probieren und die ULF endlich einstampfen, schönes Fahrzeug, sehr geräumig und mit den Wiener Farben sicher auch bei uns ein Hit. Aber Hr.Direktor will ja nur unsere Siemens Kraxn! "Weil es is so a niedrige Einstighöh."

[Ferry]

Und hier noch ein paar gemischte Aufnahmen...

Kennt jemand die Bedeutung des Erinnerungssignals auf dem letzten Foto?

[Säulenflüsterer]

Kennt jemand die Bedeutung des Erinnerungssignals auf dem letzten Foto?

Aufhebung der Geschwindigkeitsbeschränkung

[13er]

Natürlich hat der Wagen ein Klimaanlage, der ist für Alicante gebaut worden!

Das wär ja dann wirklich die Härte, wenn nicht Dann war sie wohl nur deaktiviert (Stromsparen?). Jedenfalls bin ich die Rückfahrt sehr sehr gerne in einem wunderschönen naturklimatisierten T3 angetreten.

@Operator: Ja, ist schon ein wirklich nettes Fahrzeug, das sicher auch gut zu/nach Wien passen würde. Lustigerweise sind mir die 35cm Einstiegshöhe diesmal gar nicht so hoch vorgekommen (wie z.B. bei der Badner Bahn), obwohl die Bahnsteigkante in Bratislava tendentiell sogar niederiger als in Wien zu sein scheint.

[moszkva tér]

Bratislava ist immerhin die letzte EU-Hauptstadt, die noch keinen einzigen Niederflurwagen einsetzt.

Danke für die (wie üblich) tollen Fotos!

Tatsächlich die letzte EU-Hauptstadt ohne Niederflurwagen? Was ist z.B. mit Vilnius und Ljubljana? 

[95B]

Tatsächlich die letzte EU-Hauptstadt ohne Niederflurwagen? Was ist z.B. mit Vilnius und Ljubljana? 

Weder in Vilnius noch in Ljubljana gibt es eine Straßenbahn.

[haidi]

Tatsächlich die letzte EU-Hauptstadt ohne Niederflurwagen? Was ist z.B. mit Vilnius und Ljubljana? 

Weder in Vilnius noch in Ljubljana gibt es eine Straßenbahn.

Dann hat Moskauplatz doch recht - dort gibt es wirklich keine Niedeflurwagen.

Duckundrenn

Hannes

[moszkva tér]

Tatsächlich die letzte EU-Hauptstadt ohne Niederflurwagen? Was ist z.B. mit Vilnius und Ljubljana? 

Weder in Vilnius noch in Ljubljana gibt es eine Straßenbahn.

Also auch keine Niederflurwagen 
voll erwischt 

PS: Vilnius, Podgorica, Reykjavik und Tirana sind die einzigen europäischen Hauptstädte (abgesehen von den Zwergstaaten), die niemals eine elektrische Straßenbahn hatten.

[darkweasel]

Ein paar Fotos vom Flexity vom letzten Montag auch von mir. Weiteres kommt dann vielleicht übernächste Woche, nächste bin ich nicht da.

[IbisMaster]

Das Tatra-Zentrum im dritten Bild ist originell!

[moszkva tér]

Das Tatra-Zentrum im dritten Bild ist originell!

Das Bild ist überhaupt genial, total Multikulti.

Billa und Clever, Tatracentrum, Chinarestaurant mit slowakischem Goldfasan-Bier, dazu der Flexity aus Spanien - das ist Europa!

[haidi]

Billa, Sportelna, Tesco etc. etc., die westlichen Firmen sind nach dem EU-Beitritt der ehemligen Ostblockstaaten wie die Heuschrecken über diese hergefallen.

Hannes

[tram]

@TH: Zum geschätzten 100. Mal, solche Kommentare sind hier nicht erwünscht.

Wiederholte Wutausbrüche von TH gelöscht.

[13er]

Ich bin wieder mal über einige ältere Fotos gestolpert und wer weiß, ob der 13er in Bratislava jemals wieder reaktiviert wird, also hier einige Bilder ab der Abzweigung von der noch befahrenen Strecke bis zur großen Schleife Hauptbahnhof. Ein urtümliches Stück Ostblock, wobei gleich im ersten Bild die 15er-Beschränkung uns vertraut vorkommt

Und hier gibts noch eine Mitfahrt der Strecke (nicht von mir gefilmt):

Tram line n.13, Bratislava, Slovakia, in cab view, tourist edition, Part.1

[Konstal 105Na]

Na gegen die Aufschrift der Tafel, die du fotografiert hast, hast du wohl verstoßen. 

Danke für die Bilder! Ich hoffe, dass die Strecke zum Hauptbahnhof renoviert wird, aber momentan sieht es düster aus.