Linie 10

[N1]

War schon in einem anderen Thread zu lesen.

Der c2 hatte die Zierleiste rund um den Wagen, der c3 nicht an der Kupplung.

Da verwechselst du etwas: Die c und c1 waren es, die diese vorne umlaufende Zierleiste hatten, nicht der c2!

[hewerner]

Da hast Du natürlich recht .........

[h 3004]

Zwar habe ich keinen Zugang zu den alten Auslauflisten, könnte mir aber vorstellen, daß c2 im Westen (Linie 10) eher selten waren.

[60er]

Woran erkennt man eigentlich auf diesem Foto, dass es ein c3 ist und kein c2?

Erkennen kann man es gar nicht. Theoretisch könnte es sich auch um einen c2 handeln. Da der Triebwagen ein Rudolfsheimer ist, ist die Wahrscheinlichkeit allerdings hoch, dass es sich um einen c3-Beiwagen handelt, da die c2 in anderen Bahnhöfen stationiert waren.

Jedenfalls muss das Foto vor Oktober 1977 enstanden sein, da 4707 noch schaffnerbesetzt ist.

[WIENTAL DONAUKANAL]

Aus dem Park lugt eine Praterstern-Leuchte, oft Auslöser der Störungen.

Wieso waren diese Leuchten so störanfällig?

Sie waren gegen Niederschlagswasser nicht dicht.

[benkda01]

Ein frisch aufgetauchtes Foto von D 310 auf der Linie 10 mit Brustwandtafel "ANSCHLUSS HIETZING" im Jahre 1915.

Bildquelle: http://www.fortepan.hu/?view=new&lang=hu&img=132950


Den genauen Ort erkenne ich leider nicht – hat jemand eine Idee?

[37T]

Vielleicht am Joachimsthalerplatz?

[benkda01]

Vielleicht am Joachimsthalerplatz?

Das hab ich mir zuerst auch gedacht, aber die Gleislage in Verhältnis zum Generalstadtplan 1912 spricht nicht wirklich dafür...

[haidi]

Huttengasse wäre für mich die einzige STelle zwischen Joachimsthalerplatz und der Penzinger Straße (der damaligen Endstation), allerdings knapp nach dem Guitraterplatz, dann ist die Strecke eingleisig.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Quelle: Generalstadtplan 1912. In dem von mir angedachten Fall kann ich mir vostellen, dass die Haltestelle nach der Kreuzung gewesen sein, damit der Zug einen Gegenzug dort abwarten kann. Die nächste Stelle für eine Planke links in der Fahrtrichtung Penzinger Straße sehe ich in der Schlossallee - das Technische Museum war zwar schon gebaut aber noch nicht eröffnet.

[nord22]

Trotz mäßiger Bildqualität interessant: G3 2118 + m3 in der Speisinger Straße/ Rosenhügel im zweiten Weltkrieg (Bildautor nicht bekannt).

LG nord22

[Soundy]

Noch einmal zwei Bilder aus einem "unorthodoxen Fotostandpunkt"  , 2x ULF am Feilplatz, diesmal mit der Belüftungsanlage der U3.
Soundy

[E1-c3]

Noch einmal zwei Bilder aus einem "unorthodoxen Fotostandpunkt"  , 2x ULF am Feilplatz, diesmal mit der Belüftungsanlage der U3.
Soundy

Historisch ist das aber nicht.

[Soundy]

Historisch ist das aber nicht.

Stimmt, aber einmal wird es historisch sein (wenn nur mehr ein ULF in Erdberg im Museum steht).
Soundy

[nord22]

Eine Nachtaufnahme von E 4401 in der Maroltingergasse (Foto: Archiv nord22, 05.1975).

LG nord22

[nord22]

C1 110 + c1 auf der Kennedybrücke (Foto: Karl Holzinger, 20.05.1973). Der Zierspitz wurde bei C1 110 erst spät per 16.03.1982 entfernt.

LG nord22