Huttengasse wäre für mich die einzige STelle zwischen Joachimsthalerplatz und der Penzinger Straße (der damaligen Endstation), allerdings knapp nach dem Guitraterplatz, dann ist die Strecke eingleisig.
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Quelle: Generalstadtplan 1912. In dem von mir angedachten Fall kann ich mir vostellen, dass die Haltestelle nach der Kreuzung gewesen sein, damit der Zug einen Gegenzug dort abwarten kann. Die nächste Stelle für eine Planke links in der Fahrtrichtung Penzinger Straße sehe ich in der Schlossallee - das Technische Museum war zwar schon gebaut aber noch nicht eröffnet.