Du glaubst doch nicht ernsthaft, dass der derzeitige Sauhaufen irgendwo effizient arbeitet?
Der derzeitige Sauhaufen wurde ja von der Politik (Stadt Wien) seit 1995 so gewünscht und so vorgegeben...
Um wieder zum Thema zu kommen:
Diesen Umbau bräuchte ich gar nicht, denn wenn ich schon unbedingt mit dem 71er zum Schottenring fahren will, dann fahre ich gleich um zwei Stationen weiter und drehe halt mit dem 71er am Schwedenplatz um und lasse den 31er wie er ist. Aber wie schon erwähnt: die nächsten Jahre werden spannend.