Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)

[13er]

Na Bravo. Fett, mehrfache versuchte Selbstverletzung bis hin zum Anlegen der 8er, trotz Zeugen die Alkofahrt abstreitend, zuviele und nicht angeschnallte im AUto, offensichtlich zu schnell, und Huber hat er auch NICHT geheißen.

Auch nicht Horngacher 

Oder Hameseder - aber der hat ja selbstverständlich (wie hätte man jemals etwas Anderes annehmen können!) alles selbst gezahlt, als er sich mit Sommerreifen an seinem 911er bei Schneefall versehentlich eingeparkt hat und die Medien darüber berichteten.

[13er]

Seit 13.55 Weichenschaden Oper: 1,2,71,D - alles steht.

Update: Vor ein paar Minuten Verkehrsaufnahme am Ring.

[Achter]

6 + 18 Ri Burggasse derzeit wegen VU Arbeitergasse nach Meidling abgelenkt.


15.50 VA

[13er]

Seit 13.55 Weichenschaden Oper: 1,2,71,D - alles steht.

Derzeit arbeitet man noch immer an der Weiche:

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Der 1er fährt aber vorerst normal.

––-

Weiters gerade vorher gegen 16 Uhr Polizei-/Rettungseinsatz beim Schottentor. Konnte nicht erkennen, worum's geht. Vorderster Zug war 622:

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Rückstau von vielen Zügen am Schottenring, hat insgesamt ca. 20 Minuten gedauert. Alle Linien über Kai bzw. 71er kurz Schwarzenbergplatz.

[Nightshift]

Seit 13.55 Weichenschaden Oper: 1,2,71,D - alles steht.

War zur Abwechslung einmal nix. Junger Kollege meinte nachdem die Weiche finster war, er dürfe nicht drüberfahren 
Bei der Kontrolle der Weiche fand man nix.

[hema]

War zur Abwechslung einmal nix. Junger Kollege meinte nachdem die Weiche finster war, er dürfe nicht drüberfahren* 

War das der, der unlängst angefunkt hat, weil in der Ustrab 30 cm Schiene fehlen würden und er beim Drüberfahren wahrscheinlich runterfallen würde? 


Kein Schmäh!



*) Warum sagt ihm da nicht einfach der Fahrer des Hinterzuges wo es lang geht?   

[Nightshift]

War das der, der unlängst angefunkt hat, weil in der Ustrab 30 cm Schiene fehlen würden und er beim Drüberfahren wahrscheinlich runterfallen würde? 


Kein Schmäh!



*) Warum sagt ihm da nicht einfach der Fahrer des Hinterzuges wo es lang geht?   

Nein das mit der Ustrab war ein/e Altbedienstete/r. Und der Kollege am Hinterzug war grade einmal  genau solange in der Firma wie der Weichenverweigerer.

[Achter]

*) Warum sagt ihm da nicht einfach der Fahrer des Hinterzuges wo es lang geht?   

Hat ihm wahrscheinlich ja niemand angeschafft, daß er nach vorne gehen soll...

[haidi]

War das der, der unlängst angefunkt hat, weil in der Ustrab 30 cm Schiene fehlen würden und er beim Drüberfahren wahrscheinlich runterfallen würde? 

Gibts zu der Aktion Genaueres - was hat er da gesehen bzw. nicht gesehen, Löcher in der Netzhaut oder so?

[13er]

Junger Kollege meinte nachdem die Weiche finster war, er dürfe nicht drüberfahren

Im Normalfall reicht da ja einfach, die Weiche noch mal in die andere Richtung und zurück zu stellen, oder? Das haben mehrere Weichen, da sollte wohl mal der Spritzwagen vorbeischauen.

[U4]

Die Rossknödelweiche war gestern auch finster, und alle konnten drüberfahren ...

[13er]

Die Rossknödelweiche war gestern auch finster, und alle konnten drüberfahren ...

Natürlich macht man das in der Praxis so, aber stell dir vor, ein Zug entgleist auf der Weiche. Die erste Frage wird lauten: "Warum san'S gfoahrn, wonn finstah woar?"

[U4]

Die Rossknödelweiche war gestern auch finster, und alle konnten drüberfahren ...

Natürlich macht man das in der Praxis so, aber stell dir vor, ein Zug entgleist auf der Weiche. Die erste Frage wird lauten: "Warum san'S gfoahrn, wonn finstah woar?"

Antwort: Aus Augenschein waren nach Ausputzen der Weiche beide Zungen ordnungsgemäß angelegen und ich bin mit besonderer Vorsicht darübergefahren um den Verkehr nicht zu behindern   

[HLS]

Die Weiche in der Anfangshaltestelle 46, ist seit Monaten finster, auch da fährt seit Monaten alles drüber.

[13er]

Antwort: Aus Augenschein waren nach Ausputzen der Weiche beide Zungen ordnungsgemäß angelegen und ich bin mit besonderer Vorsicht darübergefahren um den Verkehr nicht zu behindern   

Du hast es ja einfacher mit dem wieder Eingleisen - einfach ein bisserl zurückziehen und der Wagen springt von selbst wieder ins Gleis