Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)

[luki32]

Das Ganze wird sich wahrscheinlich noch solange abspielen, bis die Klumpert-E1 mit ihren Türen herumgeistern. Beim ULF tut man sich da schon schwerer die aufzureißen.

Und wie ist das Deiner Meinung nach bei den E2?

mfG
Luki

[4463]

Das Ganze wird sich wahrscheinlich noch solange abspielen, bis die Klumpert-E1 mit ihren Türen herumgeistern. Beim ULF tut man sich da schon schwerer die aufzureißen.

Und wie ist das Deiner Meinung nach bei den E2?

Man könnte ja bei den E2 genauso Verriegelungen einbauen wie bei den E6 (aber halt welche, die nach dem Löschen der Freigabe sofort einrasten, nicht erst beim losfahren. Dann ist nix mehr mit Türen aufreißen ohne Notentriegelung. Und die Verwendung der Notentriegelung ist schon eine höhere Hemmschwelle als einfach so eine Tür aufzureißen.

[13er]

16:55 Uhr Schadhafter Zug Hadikgasse/Schlossalle.

Der 68er-ULF

[95B]

Gestern hat sich um ca. 20.30 wieder einmal ein Pkw bei der Aribogasse auf den Vignolgleiskörper des 25ers in der Langobardenstraße verirrt. Folge: Feuerwehreinsatz, kein Betrieb zwischen Aspern und Kagran.

[13er]

Derzeit Stromstörung am D-Wagen: Fährt nicht zwischen Liechtenwerder Platz und Nußdorf, sondern nach GTL.

[13er]

Derzeit Stromstörung am D-Wagen: Fährt nicht zwischen Liechtenwerder Platz und Nußdorf, sondern nach GTL.

Wegen der superben Wartung der Wagen hat sich die Oberleitung um einen Stromabnehmer gewickelt. Ein SEV wurde nach etwa einer halben Stunde eingerichtet.

[13er]

Derzeit schadhafter 9er (Türstörung) U Schweglerstraße Richtung Gersthof. 5 Züge haben sich schon dahinter angestellt

[Nightshift]

Derzeit schadhafter 9er (Türstörung) U Schweglerstraße Richtung Gersthof. 5 Züge haben sich schon dahinter angestellt

Beim derzeitigen 30sec Intervall am 49er auch kein Wunder 

[95B]

Derzeit schadhafter 9er (Türstörung) U Schweglerstraße Richtung Gersthof. 5 Züge haben sich schon dahinter angestellt

Es muss sich wohl um eine mechanische Störung handeln (Türflügel ausgehängt/verkeilt, somit Lichtraumprofilüberschreitung), sonst gibt es keinen Grund, nicht vom Fleck zu kommen.

[Nightshift]

Es muss sich wohl um eine mechanische Störung handeln (Türflügel ausgehängt/verkeilt, somit Lichtraumprofilüberschreitung), sonst gibt es keinen Grund, nicht vom Fleck zu kommen.

Muss nicht sein, ich hatte einmal auf einem B1 bei 5 Türen gleichzeitig! eine B Störung. Da kommst dann ein bissl in Stress, FG´s rauswerfen, alle Türen von Hand entriegeln, wieder zumachen, schauen ob die Kraxen wieder geht und mit VB als SZ ab Richtung Heimat .

[13er]

Muss nicht sein, ich hatte einmal auf einem B1 bei 5 Türen gleichzeitig! eine B Störung.

Wenn das auch noch in der Früh-HVZ passiert, kannst dir die Kugel geben... 

[95B]

Wenn das auch noch in der Früh-HVZ passiert, kannst dir die Kugel geben... 

In so einem Fall hilft am besten stoische Gelassenheit in Anbetracht der Tatsache, dass es durch hektisches Handeln auch nicht schneller geht.

[Nightshift]

Wenn das auch noch in der Früh-HVZ passiert, kannst dir die Kugel geben... 

Ist es ja fast, aber was soll man tun, es dauert halt seine Zeit bis die Kraxen wieder läuft, Hektik bringt gar nix

[hema]

. . . . somit Lichtraumprofilüberschreitung . . . .

Hä? 

[13er]

10.30 bis 12.30 VRT kaputt (Ansagen), 4866 ausgefallen.

Und gegen Mittag schadhafter 752 am 40er.