Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)

[13er]

Ein 62er (ULF) ist heute Vormittag mit über 37 km/h über die Weiche Flurschützstraße gerast und dabei eher ungewollt ( ) abgebogen zur Badner Bahn. Ein Verkehrsschild ging drauf, der Spiegel befand sich in der Tür 1. Tür, Glas und Spiegel kaputt, ein Verletzter. Der Fahrer wurde sofort vom Fahrdienst abgezogen.

Keinerlei Informationen über F59, Twitter, Facebook etc.

[mike1163]

Ein 62er (ULF) ist heute Vormittag mit über 37 km/h über die Weiche Flurschützstraße gerast und dabei eher ungewollt ( ) abgebogen zur Badner Bahn. Ein Verkehrsschild ging drauf, der Spiegel befand sich in der Tür 1. Tür, Glas und Spiegel kaputt, ein Verletzter. Der Fahrer wurde sofort vom Fahrdienst abgezogen.

Keinerlei Informationen über F59, Twitter, Facebook etc.

Doch auf Facebook war definitiv die Info das die WLB fahrtbehindert ist.

[Achter]

Ein Verkehrsschild ging drauf, der Spiegel befand sich in der Tür 1.

Das heißt, daß er entgleist ist? Oder stand das Schild so knapp, daß der Spiegel abrasiert bzw. verbogen wurde?

[Klingelfee]

Ein 62er (ULF) ist heute Vormittag mit über 37 km/h über die Weiche Flurschützstraße gerast und dabei eher ungewollt ( ) abgebogen zur Badner Bahn. Ein Verkehrsschild ging drauf, der Spiegel befand sich in der Tür 1. Tür, Glas und Spiegel kaputt, ein Verletzter. Der Fahrer wurde sofort vom Fahrdienst abgezogen.

Keinerlei Informationen über F59, Twitter, Facebook etc.

Wenn durch einen Vorfall nur die Vorfallslinie nicht direkt betroffen ist, dann wird die behinderte Linie in der Störungskommunikation erwähnt. Denn dem Durchschnittskunden ist nicht wichtig, welche Linie den Vorfall hatte, sondern welche Linie durch den Vorfall behindert ist..

Andere Beispiel Ein Zug der Linie 49 hat bei der Fahrt nach Bhf. Rudolfsheim auf der Linzer Straße einen Unfall. So geht die Info darüber nicht auf der Linie 49, sondern auf der Linie 52 raus. Denn merkbare Störung für den Fahrgast ist auf der Linie 52 und nicht auf der Linie 49.

[Nightshift]

Ganz aktuell, Oldtimertram mit Achsbruch, Währinger Gürtel vorm Bahnhof Gürtel, Rüstwagen Fav fährt zu, wird vor allem Interessant wenn die ersten Einzieher vom 37er und 38er kommen....

[Nussdorf]

Ganz aktuell, Oldtimertram mit Achsbruch, Währinger Gürtel vorm Bahnhof Gürtel, Rüstwagen Fav fährt zu, wird vor allem Interessant wenn die ersten Einzieher vom 37er und 38er kommen....

Rüstwagen FAV fährt nach GTL??

[Klingelfee]

Ganz aktuell, Oldtimertram mit Achsbruch, Währinger Gürtel vorm Bahnhof Gürtel, Rüstwagen Fav fährt zu, wird vor allem Interessant wenn die ersten Einzieher vom 37er und 38er kommen....

Rüstwagen FAV fährt nach GTL??

Am Wochenende gibt es nur den Favoritner Rüstwagen.

[luki32]

Ganz aktuell, Oldtimertram mit Achsbruch, Währinger Gürtel vorm Bahnhof Gürtel, Rüstwagen Fav fährt zu, wird vor allem Interessant wenn die ersten Einzieher vom 37er und 38er kommen....

4149 hats erwischt.

mfG
Luki

[95B]

Ein 62er (ULF) ist heute Vormittag mit über 37 km/h über die Weiche Flurschützstraße gerast und dabei eher ungewollt ( ) abgebogen zur Badner Bahn. Ein Verkehrsschild ging drauf, der Spiegel befand sich in der Tür 1. Tür, Glas und Spiegel kaputt, ein Verletzter. Der Fahrer wurde sofort vom Fahrdienst abgezogen.

Keinerlei Informationen über F59, Twitter, Facebook etc.

Doch auf Facebook war definitiv die Info das die WLB fahrtbehindert ist.

Die Störungsinformation am Handy4all war wieder einmal zum Wegschmeißen. Allein die Überschrift enthält mehrere Fehler (es war die Linie 62 und nicht die WLB, es war kein Zusammenstoß).

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[Klingelfee]

Auch wenn du recht hast, frage ich mich ernsthaft, was dich als NICHT WL-Mitarbeiter dich REIN INTERNE INFOSYSTEME angehen.

[95B]

Auch wenn du recht hast, frage ich mich ernsthaft, was dich als NICHT WL-Mitarbeiter dich REIN INTERNE INFOSYSTEME angehen.

Das Tramwayforum lässt sich halt vom Verkehrskombinat nicht vorschreiben, welche Informationsquellen es nutzt.

[haidi]

Auch wenn du recht hast, frage ich mich ernsthaft, was dich als NICHT WL-Mitarbeiter dich REIN INTERNE INFOSYSTEME angehen.

Naja, da kein "Amts- oder Dienstgeheimnis" verletzt wird, ist die Informationsquelle nicht verboten.

[13er]

Auch wenn du recht hast, frage ich mich ernsthaft, was dich als NICHT WL-Mitarbeiter dich REIN INTERNE INFOSYSTEME angehen.

Dass dieses interne Informationssystem jetzt schon über 1,5 Monate nicht funktioniert, ist aber dann doch recht gravierend. Egal, ob es uns etwas angeht oder nicht. Wie soll das Personal vor Ort Auskunft geben, wenn es selbst so eine Meldung erhält? Es ist nicht das erste Mal, dass ich den Gelbjacken vor Ort erklären musste, was eigentlich genau passiert ist, da diese nur bruchstückhafte Infos hatten.

[Geamatic]

Und noch weniger wissen wir Fahrer, trotzdem sind wir dann aber die erste Anlaufstelle wenn die Fahrgäste Fragen haben auch wenn Gelbjacken draußen am Bahnsteig stehen 

[95B]

Und noch weniger wissen wir Fahrer, trotzdem sind wir dann aber die erste Anlaufstelle wenn die Fahrgäste Fragen haben auch wenn Gelbjacken draußen am Bahnsteig stehen 

Nicht wenige Fahrer informieren sich übrigens in ihren Pausen im Tramwayforum, da hier im Gegensatz zum recht einseitig gehaltenen Intranet umfassend berichtet wird und nicht nur jene Informationen gezielt weitergegeben werden, die zur Unternehmens- respektive Parteilinie passen. Dazu passenden übrigens ein äußerst lesenswerter und aufschlussreicher Bericht der Wiener Zeitung mit dem Titel "Rotes G'spür. Seit sieben Jahrzehnten hat die SPÖ in Wien das Sagen. Wie hält sie sich an der Macht?"

http://www.wienerzeitung.at/nachrichten/wien/stadtpolitik/762784_Rotes-Gspuer.html

Dem widme ich einen eigenen Thread: http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=6090