Ich Frage mich schon längere Zeit, ob die Gleise beim klassische Wiener Oberbau ausreichend verankert sind, um erhöhte Querkräfte durch höhere Fahrzeugmassen aufnehmen zu können. In den meisten anderen Städten werden die Schienen, wie beim klassischen Schwellengleis, etwa alle 70cm mit Schrauben verankert.