Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)

[coolharry]

Die Ampel hängt doch nicht am Bahnstrom! 

Aber der Bahnstrom eventuell am selben Unterwerk der Wien Energie. Vielleicht hats dort was gewürfelt im zusammenhang dessen oder es ist alles nur Zufall. 

[13er]

Seit 15:30 Fahrleitungsgebrechen Huttengasse: 10 Baumgarten <-> Unter St. Veit bzw. Dornbach <-> Bergerplatz(!!), 44 Schottentor <-> Bergerplatz, 49 BTS bzw. Westbahnhof, 2 und 46 ebenfalls behindert.

[buschberg]

Solche Abweichungen der Linien konnte man sich vor 50 Jahren nicht vorstellen.

[13er]

Solche Abweichungen der Linien konnte man sich vor 50 Jahren nicht vorstellen.

Not macht erfinderisch!

[HLS]

Seit 15:30 Fahrleitungsgebrechen Huttengasse: 10 Baumgarten <-> Unter St. Veit bzw. Dornbach <-> Bergerplatz(!!), 44 Schottentor <-> Bergerplatz, 49 BTS bzw. Westbahnhof, 2 und 46 ebenfalls behindert.

Wie zum Teufel ist es möglich, dass 2 und 44 davon betroffen sein können, vorallem der 2er, wenn doch der 10er bis zum JNBP kommt und auch der 44er Schottentor<>JNBP fährt.

Übrigens nach Beendigung der Störung hat eine E1 Batterie ihren Geist aufgegeben und der Zug mußte per Hilfschalthebel Heim gefahren werden. Der Fahrer selber hat ihn nicht flott bekommen, auch die zu Hilfe eilende Revisorin, hat ihm nur raten können, mit dem "Säbel" zu fahren.

Dabei ist doch das eine Störung die fast täglich vorkommt, wenn der Wagenputzer zulange die Batterie aufgedreht hat. 2-5min einfach Umformer einschalten und er dann die Geamatik aufdrehen und schon ist alles schick. So hat es dann aber nochmal ca. 10min gedauert, bis der Zug sich bewegte.

[Kanitzgasse]

Gestern Abend VU 769/38 mit Pkw Grinzinger Allee:
http://heute.at/community/leser/story/53706318 – mit "Heute"-typischer Überschrift

[t12700]

Übrigens nach Beendigung der Störung hat eine E1 Batterie ihren Geist aufgegeben und der Zug mußte per Hilfschalthebel Heim gefahren werden. Der Fahrer selber hat ihn nicht flott bekommen, auch die zu Hilfe eilende Revisorin, hat ihm nur raten können, mit dem "Säbel" zu fahren.

Dabei ist doch das eine Störung die fast täglich vorkommt, wenn der Wagenputzer zulange die Batterie aufgedreht hat. 2-5min einfach Umformer einschalten und er dann die Geamatik aufdrehen und schon ist alles schick. So hat es dann aber nochmal ca. 10min gedauert, bis der Zug sich bewegte.

Das ist zwar jetzt vielleicht eine Laienfrage: das ist aber keine langwierige Störung, die den E1 länger außer Gefecht setzt?

LG t12700

[HLS]

Das ist zwar jetzt vielleicht eine Laienfrage: das ist aber keine langwierige Störung, die den E1 länger außer Gefecht setzt?

LG t12700

Natürlich nicht. Denn was macht die Werkstatt, wenn nicht mittlerweile sich die Batterie von selbst erholt hat? Genau, einfach den Umformer einlegen(Batterieschalter braucht NICHT eingeschaltet werden), raucht sich eine an(oder geht ein Kaffee trinken), raucht genüsslich aus, schaltet den Zug ein fährt einen Meter und stellt fest, passt alles. Und somit könnte er auch direkt wieder eingesetzt werden.

Im Extremfall, wenn wirklich die Batterie "zusammengefallen" ist, wird diese getauscht, fertig.

[t12700]

Das ist zwar jetzt vielleicht eine Laienfrage: das ist aber keine langwierige Störung, die den E1 länger außer Gefecht setzt?

LG t12700

Natürlich nicht. Denn was macht die Werkstatt, wenn nicht mittlerweile sich die Batterie von selbst erholt hat? Genau, einfach den Umformer einlegen(Batterieschalter braucht NICHT eingeschaltet werden), raucht sich eine an(oder geht ein Kaffee trinken), raucht genüsslich aus, schaltet den Zug ein fährt einen Meter und stellt fest, passt alles. Und somit könnte er auch direkt wieder eingesetzt werden.

Im Extremfall, wenn wirklich die Batterie "zusammengefallen" ist, wird diese getauscht, fertig.

Ok danke für die ausführliche Erklärung. Es wäre ja natürlich fatal wenn so eine Batterie einen langen Ausfall verursacht.

LG t12700

[HLS]

Ok danke für die ausführliche Erklärung. Es wäre ja natürlich fatal wenn so eine Batterie einen langen Ausfall verursacht.

LG t12700

Also da traue ich mich wetten, brauchst dir echt keine Gedanken machen. Solange dauert das nicht, zumindest stand dieser Zug aufgedreht am Abend in Rdh. Und das auch noch ganz vorn, somit ist der spätestens morgen wieder auf der Piste.

[hema]

Im Extremfall, wenn wirklich die Batterie "zusammengefallen" ist, wird diese getauscht, fertig.

Das sind aber keine Blei-Akkus, sondern robuste NiFe-Batterien! Da sollte eigentlich nichts zusammenbrechen, auch wenn sie tiefentladen ist.

[haidi]

Gegen 17 Uhr ist ein E_x am 49er stadtauswärts zwischen Ameisbahnzeile und Lützowgasse eingegangen.

[stef66]

Seit 15:30 Fahrleitungsgebrechen Huttengasse: 10 Baumgarten <-> Unter St. Veit bzw. Dornbach <-> Bergerplatz(!!), 44 Schottentor <-> Bergerplatz, 49 BTS bzw. Westbahnhof, 2 und 46 ebenfalls behindert.

Wie zum Teufel ist es möglich, dass 2 und 44 davon betroffen sein können, vorallem der 2er, wenn doch der 10er bis zum JNBP kommt und auch der 44er Schottentor<>JNBP fährt.

Ich war gegen 15:50 in der Maroltingergasse und Sandleitengasse unterwegs. Dort standen die 10er, alle A bzw. A1  in beiden Fahrtrichtungen in den Stationen abgebügelt. So auch beim Joachimsthalerplatz, der einen 46er behinderte und bei der Kreuzung Wilhelminenstraße in FR JNBP bzw. Unter St. Veit stand ein 10er abgebügelt direkt vor einem 2er, sodass der auch nicht weiterkam.

[HLS]

...Unter St. Veit stand ein 10er abgebügelt direkt vor einem 2er, sodass der auch nicht weiterkam.

Ich gehe davon aus, dass du Dornbach gemeint hast?
Aber warum stand in Dornbach eine 10er abgebügelt? Man hat doch sicher ihnen die Anweisung gegeben, nur im betroffendem Abschnitt den Bügel abzuziehen.

Edit: farblich

[95B]

Man hat doch sich ihnen die Anweisung gegeben, nur im betroffendem Abschnitt den Bügel abzuziehen.

Wenn die Anweisung per Gruppenruf kam, darf man sich nicht wundern, wenn auch ein Zug außerhalb des betroffenen Abschnits den Bügel abgezogen hat. Schließlich ist die Sprachqualität am Funk nicht immer einwandfrei und auch beim logischen Verstehen des Inhalts scheitert so mancher Wagenbeweger.