Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)

[hema]

Es müsste doch eigentlich möglich sein, den Zug mit entsprechenden Sensoren, die auf das Lichtraumprofil eingestellt sind, auszustatten. Sie würden sofort Alarm schlagen, wenn es sich nicht ausgeht. Das wäre mal eine sinnvolle Sensorenausstattung anstatt dieser Geschwindigkeitsüberprüfer.

Diese "Sensoren" sind die Augen und das Hirn des Fahrers. Wenn der nicht weiß, ob und wo er (vorbei) fahren kann, dann ist er sowieso fehl im Beruf!

[HLS]

Es müsste doch eigentlich möglich sein, den Zug mit entsprechenden Sensoren, die auf das Lichtraumprofil eingestellt sind, auszustatten. Sie würden sofort Alarm schlagen, wenn es sich nicht ausgeht. Das wäre mal eine sinnvolle Sensorenausstattung anstatt dieser Geschwindigkeitsüberprüfer.

Was nicht alles sinnvoll wäre, wissen aber nur die Praktiker.
Wobei ich mir gar nicht sicher bin, ob das funktionieren würde, alle Portale überwachen zu können, da diese ja unterschiedlich hinausragen können und da rede ich gar nicht von Bogenradien, sondern allein schon von den unterschiedlichen Verschränkungen innerhalb des Wagenkastens.

[hema]

Was nicht alles sinnvoll wäre, wissen aber nur die Praktiker.

. . . . aber die fragt ja keiner!     

[Tatra83]

Was nicht alles sinnvoll wäre, wissen aber nur die Praktiker.

. . . . aber die fragt ja keiner!     

Praktiker hin oder her, wenn das Ausbildungsniveau stetig sinkt und man praktisch jeden auf den Bock setzt, dann scheint doch etwas anderes falsch zu laufen. Vielleicht sollte man Falschparker-Situationen einfach in der Hw mit den Bowling-Pins von der Tram-EM trainieren oder eben die paar kritischen Örtlichkeiten endlich baulich entschärfen.

[Hubi]

Praktiker hin oder her, wenn das Ausbildungsniveau stetig sinkt und man praktisch jeden auf den Bock setzt, dann scheint doch etwas anderes falsch zu laufen.

Ich glaube gar nicht das das Ausbildungsniveau so gesunken ist, das Einschätzen des seitlichen Sicherheitsabstandes wird in den letzten Jahren sogar extra geübt, sondern die allgemeine Einstellung der Bewerber ist gesunken. Ich kann da in letzter Zeit ein gewisses "Wurschtigkeitsgefühl" feststellen, unter dem Motto "mir g'hert da Zug jo ned".

[Kanitzgasse]

Seit 8.50 Uhr: 4095+1495/6 Margaretengürtel/Arbeitergasse VU mit Pkw
Edit: VA 9.15

[martin8721]

Margaretengürtel/Arbeitergasse VU mit Pkw

Aja. Dort!
Der Klassiker 
Und trotz der neuen Lane-Lights hat's gekracht...

[schaffnerlos]

Und trotz der neuen Lane-Lights hat's gekracht...

Lane Lights, pfft. Sowas gehört dort hin (signalgesteuert natürlich):

[martin8721]

Sowas gehört dort hin (signalgesteuert natürlich):

Hihi.
Stimmt. 
Wäre aber wahrscheinlich nicht erlaubt im Stadtgebiet wegen der Stolper- und Verletzungsgefahr, da hier auch Fußgänger drüberlaufen könnten, oder?

[95B]

Wäre aber wahrscheinlich nicht erlaubt im Stadtgebiet wegen der Stolper- und Verletzungsgefahr, da hier auch Fußgänger drüberlaufen könnten, oder?

An der Stelle haben Fußgänger nichts zu suchen. Aber bei uns wird das schon deshalb nicht verwendet, weil es nicht im GESIG-Katalog steht.

[Alex]

Margaretengürtel/Arbeitergasse VU mit Pkw

Aja. Dort!
Der Klassiker 
Und trotz der neuen Lane-Lights hat's gekracht...

Naja, man beachte das Kennzeichen. Lane-Lights gibt's in Gänserndorf nicht.
Aber immerhin eine reife Leistung, man beachte, wie der Vorderreifen unter der Tür 1 verkeilt ist.

[Paulchen]

Wäre aber wahrscheinlich nicht erlaubt im Stadtgebiet wegen der Stolper- und Verletzungsgefahr, da hier auch Fußgänger drüberlaufen könnten, oder?

An der Stelle haben Fußgänger nichts zu suchen. Aber bei uns wird das schon deshalb nicht verwendet, weil es nicht im GESIG-Katalog steht.

Würden diese Krallen überhaupt was bringen? Klar würden sie das Auto stoppen, aber würde das Auto nicht trotzdem in den Lichtraum der Straßenbahn gelangen?

Und präventiv... wenn die Leute schon nicht schauen, ob eine Straßenbahn kommt...

[schaffnerlos]

Würden diese Krallen überhaupt was bringen? Klar würden sie das Auto stoppen, aber würde das Auto nicht trotzdem in den Lichtraum der Straßenbahn gelangen?

Und präventiv... wenn die Leute schon nicht schauen, ob eine Straßenbahn kommt...

Natürlich war das für diese Stelle nur scherzhaft gemeint. Aber der wahre Kern dahinter ist jener, dass viele Autofahrer sich denken „Das geht sich ja eh noch aus“ und viel zu oft stimmt das auch. Wenn es jedoch bei jedem Versuch eine negative Konsequenz wie eben kaputte Reifen gibt, dann wird man es eben nicht mehr versuchen. Und die ganz unbelehrbaren fördern wenigstens die Wirtschaft (Reifenhandel und Werkstätte). Was man realistischerweise machen könnte: Überwachungskameras mit automatischen Strafzettelversand.

[95B]

Was man realistischerweise machen könnte: Überwachungskameras mit automatischen Strafzettelversand.

Leider unrealistisch, da politisch nicht erwünscht. In der Millionenstadt Wien gibt es sage und schreibe sechs Rotblitzer, die nicht einmal alle in Betrieb sind. Daher werden die Ampelfarben (Grün, Zitronengrün, Kirschgrün) maximal als unverbindliche Empfehlungen gehandhabt. Parksheriffs kümmern sich auch nur darum, ob genügend Parkscheine im Auto liegen – erlaubte Kurzparkzeit überschritten (Windschutzscheibe vno links nach rechts mit gelben Parkscheinen ausgelegt)? Egal, Hauptsache, Parkschein bezahlt. Mit Parkschein im Halteverbot? Wurscht, Hauptsache, Parkschein bezahlt.

[Bimbim]

Was man realistischerweise machen könnte: Überwachungskameras mit automatischen Strafzettelversand.

... und gleich online ins Head-Up-Display einblenden: "Ihnen wurden wegen [Verkehrsverstoß] xx € abgebucht"