Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)

[95B]

Die Abkürzung ist hier wohl nicht gebräuchlich, sollte keine Verwirrung stiften. Aber ja, Autobusfan liegt richtig.

Vielleicht magst du es dem Admin zur Löschung vorschlagen?

[haidi]

Die Abkürzung ist hier wohl nicht gebräuchlich, sollte keine Verwirrung stiften. Aber ja, Autobusfan liegt richtig.

Abkürzungen sind in diesem Forum unerwünscht - aber du kannst dein Posting immer ändern - keine Zeitbeschränkung.

[Wagenbeweger]

Gerade wiedermal das übliche bei der Absberggasse 

[Paulchen]

Gerade wiedermal das übliche bei der Absberggasse 

Wann ist eigentlich damit zurechnen, dass das Rasengleis zubetoniert wird?

[captainmidnight]

Gerade wiedermal das übliche bei der Absberggasse 

Diesem Volltrottel gehört der Zettel auf der Stelle abgenommen. Da passt ja ned amal mehr der Spruch "Lenken, nicht denken"...

[Gast1090]

Gerade wiedermal das übliche bei der Absberggasse 

Wann ist eigentlich damit zurechnen, dass das Rasengleis zubetoniert wird?

Warum das Rasengleis zubetonieren? Ein paar Poller sollten es auch tun. Oder eine Leitschiene.

[64/8]

Gerade wiedermal das übliche bei der Absberggasse 

Kriegen die eigentlich die Kosten für die Reperatur des Rasens bzw. etwaige Strafzahlungen falls der Straßenbahnbetrieb eingeschränkt wird bzw. für die Gefährung des Selbigen aufgebrummt? Falls ja, ists noch zu gering. Solche Idioten, verzeiht den Kraftausdruck, gehören auf ewig aktiven Steuern im Straßenverkehr verbannt. 

[Wagenbeweger]

Die Störung hat übrigens so lange gedauert weil man es nicht geschafft hat den Strom abzustellen und die Feuerwehr über eine Stunde warten ließen bis sie mit der Bergung begonnen konnten. 

[Klingelfee]

Die Störung hat übrigens so lange gedauert weil man es nicht geschafft hat den Strom abzustellen und die Feuerwehr über eine Stunde warten ließen bis sie mit der Bergung begonnen konnten. 

Das ist Schwachsinn. Da man gesehen hat, dass das Gleis definitiv beschädigt war, hat man, bevor man mit der Bergungsarbeiten begonnen hat, die Züge mittels Fahrt am falschen Gleis befreit. Und das eben einige Zeit gedauert. Erst danach konnte der Strom abgeschaltet werden und die Feuerwehr mit den Bergemaßnahmen beginnen.

[Werner1981]

Gerade wiedermal das übliche bei der Absberggasse 

Wann ist eigentlich damit zurechnen, dass das Rasengleis zubetoniert wird?

Warum das Rasengleis zubetonieren? Ein paar Poller sollten es auch tun. Oder eine Leitschiene.

Ich nehme an, das ist die Einfahrt zum Interspar. Dort waren von Anfang an immer wieder Spuren im Rasen wahrnehmbar. Ein Riesen-Supermarkt wird nun einmal mit LKW+Anhänger oder Sattelschlepper beliefert, der rückwärts zur Laderampe schieben muss. Wie soll das mit so einer schmalen Fahrbahn funktionieren? Das ist ein Planungsfehler, oder zumindest nicht zu Ende gedacht worden.

[KSW]

Gerade wiedermal das übliche bei der Absberggasse 

Wann ist eigentlich damit zurechnen, dass das Rasengleis zubetoniert wird?

Warum das Rasengleis zubetonieren? Ein paar Poller sollten es auch tun. Oder eine Leitschiene.

Ich nehme an, das ist die Einfahrt zum Interspar. Dort waren von Anfang an immer wieder Spuren im Rasen wahrnehmbar. Ein Riesen-Supermarkt wird nun einmal mit LKW+Anhänger oder Sattelschlepper beliefert, der rückwärts zur Laderampe schieben muss. Wie soll das mit so einer schmalen Fahrbahn funktionieren? Das ist ein Planungsfehler, oder zumindest nicht zu Ende gedacht worden.

Nun, ich erinnere da an die ehemalige Hofer-Filiale in der grazer Reitschulgasse. Wenn da ein LKW bei der Anlieferung hinein oder hinaus ist, dann war der Betrieb ebenso gut 5 Minuten aufgehalten. Aber: überall nur Häuser, Straße noch schmäler und die Hausdurchfahrt so eng, dass man die Spiegel auf beiden Seiten einklappen musste. War mit ein Grund, warum diese gut funktionierende Filiale aufgegeben wurde. Aber: es hat trotzdem funktioniert, ohne Kollisionen

[Gast1090]

Gerade wiedermal das übliche bei der Absberggasse 

Wann ist eigentlich damit zurechnen, dass das Rasengleis zubetoniert wird?

Warum das Rasengleis zubetonieren? Ein paar Poller sollten es auch tun. Oder eine Leitschiene.

Ich nehme an, das ist die Einfahrt zum Interspar. Dort waren von Anfang an immer wieder Spuren im Rasen wahrnehmbar. Ein Riesen-Supermarkt wird nun einmal mit LKW+Anhänger oder Sattelschlepper beliefert, der rückwärts zur Laderampe schieben muss. Wie soll das mit so einer schmalen Fahrbahn funktionieren? Das ist ein Planungsfehler, oder zumindest nicht zu Ende gedacht worden.

Und wie hat das während der Bauzeit funktioniert, als dort ein/der Baustellen-Zaun stand? Da haben es die LKW doch auch geschafft, den Supermarkt zu beliefern, oder?

[Hauptbahnhof]

Wahrscheinlich muss sich das erst herumsprechen, dass der Rasen dort nicht ausreichend festgefahren ist und daher nachgibt. Bis dahin wird es wohl noch der eine oder andere Fahrer versuchen.

[Pat1305]

Gerade wiedermal das übliche bei der Absberggasse 

Wann ist eigentlich damit zurechnen, dass das Rasengleis zubetoniert wird?

Warum das Rasengleis zubetonieren? Ein paar Poller sollten es auch tun. Oder eine Leitschiene.

Ich nehme an, das ist die Einfahrt zum Interspar. Dort waren von Anfang an immer wieder Spuren im Rasen wahrnehmbar. Ein Riesen-Supermarkt wird nun einmal mit LKW+Anhänger oder Sattelschlepper beliefert, der rückwärts zur Laderampe schieben muss. Wie soll das mit so einer schmalen Fahrbahn funktionieren? Das ist ein Planungsfehler, oder zumindest nicht zu Ende gedacht worden.

Und wie hat das während der Bauzeit funktioniert, als dort ein/der Baustellen-Zaun stand? Da haben es die LKW doch auch geschafft, den Supermarkt zu beliefern, oder?

Im August 2017 sah es da noch so aus: https://www.google.at/maps/@48.1784287,16.3848704,3a,75y,111.48h,78.5t/data=!3m6!1e1!3m4!1s7aVOwkpNLebS2hytgwHnGQ!2e0!7i13312!8i6656

[Bus]

Ein erfahrener LKW Lenker würde da niemals hineinfahren. Manchmal darf man sich einfach nur mehr wundern...