Die Anlagen am Westbahnhof sind nicht wirklich dafür geeignet, den 49er dort umdrehen zu lassen. Der 9er braucht beide Schleifengleise und bei der Obeliskenschleife hat man das bekannte Problem mit dem 5er. Wäre ich Disponent, würde ich den 49er in so einem Fall nur in den Schwachlastzeiten zum Westbahnhof schicken, aber ansonsten am ULP wenden lassen. Mit ordentlicher Fahrgastinformation (ja, ich weiß) kann man die Fahrgäste des inneren 49ers auf die U3 verweisen, bevor sie in die Straßenbahn einsteigen. Viele wollen aber ohnehin nur zum ULP, weil sie dort in die U6 umsteigen. Wer von der Stadt Richtung Märzstraße oder Hütteldorfer Straße will, nimmt ja sowieso die U3 und nicht den Gleisbruchexpress an der Oberfläche.