Autor Thema: Nahverkehrszüge für Schnellfahrstrecken druckertüchtigt?  (Gelesen 2900 mal)

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arlbergkrokodil

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Weiß jemand genaueres, ob die derzeit bestellten neuen Nah-und Regionalverkehrszüge von Siemens &/ Bombardier (Desiro Ml & Talent 3) insb. für Tunnelbegegnungen auf Schnellfahrstrecken (Wienerwaldtunnel/Unterinntal gibts glaub auch eine) ertüchtigt sind und ob überhaupt "200 km/h" Varianten des Talent 3 bstellt wurden?

Ich fände nämlich zB. durchgebundene REX von Kufstein über Wörgl - neue Unterinntalstrecke - IBK - Bozen durch den Brennerbasistunnel sehr interessant.

95B

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Re: Nahverkehrszüge für Schnellfahrstrecken druckertüchtigt?
« Antwort #1 am: 11. Juni 2019, 14:45:36 »
Was hat das mit öffentlichem Verkehr in Wien zu tun?
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
... brrrr, Klumpert!
Entklumpertung des Referats West am 02.02.2024 um 19.45 Uhr planmäßig abgeschlossen!

arlbergkrokodil

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Re: Nahverkehrszüge für Schnellfahrstrecken druckertüchtigt?
« Antwort #2 am: 11. Juni 2019, 15:22:37 »
St Pölten - Tullnerfeld - Lainzer Tunnel - ähnliche Situation. (wobei hier - soweit ich mitbekommen habe 4744/46 mit max 160 unterwegs sind)

Auch zukünftige Zugbegegnungen auf der Pottendorfer Linie mit jeweils streckenmäßig theoretisch 200 km/h.

tram

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Re: Nahverkehrszüge für Schnellfahrstrecken druckertüchtigt?
« Antwort #3 am: 11. Juni 2019, 19:07:01 »
Themen, die ausschliesslich die grosse Eisenbahn betreffen bitte in einem der einschlägigen Foren, z. B.:
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