SEV für Linie 60 zwischen 2.7. und 31.7.2011

[158er]

Eigentlich eine Zukunftsperspektive, da sie aber sicher eintreten wird, ist hier wohl doch der richtige Platz:
Die WL schreiben einen SEV für den 60er zwischen 2.7. und 31.7.2011 aus. Weiß jemand, was der Grund ist? "Nur" umfangreiche Gleisbauarbeiten oder noch etwas anderes? Die Bau- oder sonstigen -arbeiten werden sich wahrscheinlich zwischen Hermesstraße und Maurer Lange-Gasse abspielen, sonst hätte man ja bis Mauer fahren können. Wenigstens kommt die Schleife Gallgasse dann ordentlich zu Ehren... 

[13er]

Vermutlich handelt es sich um eine Straßensanierung. Demnächst soll es das ja auch in der Hietzinger Hauptstraße geben, allerdings unter Beibehaltung des Strabverkehrs.

[158er]

Oha, doch das falsche Board erwischt. Naja, ist alles Auslegungsfrage. 

Demnächst soll es das ja auch in der Hietzinger Hauptstraße geben, allerdings unter Beibehaltung des Strabverkehrs.

Was gibts denn dort zu sanieren? Dort gibts ja gar keine "echte" Fahrbahn, ist ja praktisch alles von Gleisen belegt, wo Autos fahren. Was jetzt (seit vorgestern) geschieht, ist (endlich!) eine Sanierung der "oberen" Hietzinger Hauptstraße (ab dem Bahnschranken). Die DR-Busse haben die Straße völlig kaputt gemacht, man fühlte sich dort wie auf einem ländlichen, unbefestigten Feldweg.

[13er]

Was gibts denn dort zu sanieren?

Kann ich leider nicht mehr sagen, die "Heute" hab ich schon weggeworfen... auf der ersten Seite des "Wien"-Teils findet man immer Horrormeldungen für Autofahrer

@Einordnung: Ja, macht nix, das Forum ist eben etwas unübersichtlich

[hema]

Das wird cool, wenn die Busse durch den Maurer Einschnitt fahren! Und in der Geßlgasse ist auch eine Beschränkung auf 6 Tonnen. Werden wohl gleisgängige Kleinbusse sein? 

[158er]

gleisgängige Kleinbusse

So was?
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(G. Kempel)

[13er]

Und in der Geßlgasse ist auch eine Beschränkung auf 6 Tonnen.

Da wird man angeblich eh nicht durchfahren, da genau dort die Bauarbeiten stattfinden sollen.

[hema]

Und in der Geßlgasse ist auch eine Beschränkung auf 6 Tonnen.

Da wird man angeblich eh nicht durchfahren, da genau dort die Bauarbeiten stattfinden sollen.

Habe ich mir eh irgendwie gedacht, weil dort am Boden rote Markierungen (Vermessung) angbracht sind.


Hoffentlich macht man keinen Mini-60er Kennedybrücke-Gallschleife, sondern verlängert in dieser Zeit sinnvollerweise den 10er dorthin! 

[13er]

Hoffentlich macht man keinen Mini-60er Kennedybrücke-Gallschleife, sondern verlängert in dieser Zeit sinnvollerweise den 10er dorthin! 

Ich denke, die Antwort auf diese (rhetorische?) Hoffnung kennen wir beide 

[hema]

Hoffentlich macht man keinen Mini-60er Kennedybrücke-Gallschleife, sondern verlängert in dieser Zeit sinnvollerweise den 10er dorthin! 

Ich denke, die Antwort auf diese (rhetorische?) Hoffnung kennen wir beide 

Immerhin, ein paar 10er fahren ja tagtäglich diese Strecke! 

[luki32]

Hoffentlich macht man keinen Mini-60er Kennedybrücke-Gallschleife, sondern verlängert in dieser Zeit sinnvollerweise den 10er dorthin! 

Nur passen die Gefäßgröße und das Intervall von 10er und inneren 60er so gar nicht zusammen, und das mit Berechtigung, wie Du mit dem 10er die Lainzer Straße sinnvoll bedienen willst, mußt Du mir erst zeigen.
Und den ganzen 10er so stark wie den 60er zu betreiben ist auch nicht gerade sinnvoll.

mfG
Luki

[95B]

Hoffentlich macht man keinen Mini-60er Kennedybrücke-Gallschleife, sondern verlängert in dieser Zeit sinnvollerweise den 10er dorthin! 

Und bei der Kennedybrücke wird dann der Beiwagen an- bzw. abgehängt?

Nur passen die Gefäßgröße und das Intervall von 10er und inneren 60er so gar nicht zusammen

In den Sommerferien wird das nicht so ins Gewicht fallen, schätze ich.

Hehe, da müsste man während der Stehzeit in einem unbeobachteten Moment "Sabotage" betreiben und mit ein paar Knopfdrücken das Liniensignal auf "59" ändern.

[haidi]

Hoffentlich macht man keinen Mini-60er Kennedybrücke-Gallschleife, sondern verlängert in dieser Zeit sinnvollerweise den 10er dorthin! 

Man könnte ja einen TEstbetrieb machen: 10 in die Hummelgasse und 58 in die Gallgasse. Das könnte man dem BV13  vielleicht einreden

Hannes

[Linie 60]

Zudem ganzen gabs auf liesing.at auch einen Bericht.
In diesem heißt es aber noch, dass der Straßenbahnbetrieb größtenteils aufrechterhalten werden soll, und dass die Arbeiten 2,5 Monate in Anpsruch nehmen, es hat sich also noch einiges geändert.
Interessant wäre eine Verlängerung des 10ers nach Speising für diesen Zeitraum ja.

[hema]

Hoffentlich macht man keinen Mini-60er Kennedybrücke-Gallschleife, sondern verlängert in dieser Zeit sinnvollerweise den 10er dorthin! 

Man könnte ja einen TEstbetrieb machen: 10 in die Hummelgasse und 58 in die Gallgasse. Das könnte man dem BV13  vielleicht einreden

Hannes

Mit diesem Linientausch bringst du den 58er (also den Straßenbahnverkehr in der Hietzinger Hauptstraße) binnen kürzester Zeit ganz um!


Wie 95B schon gesagt hat, es ist Hochsommer und daher entsprechend wenig(er) Verkehr! Z.B. fallen die Schüler weg, auch vermeiden erfahrungsgemäß etliche Leute (unnötige) Fahrten, wenn solch baustellenbedingte Brüche einer Linie vorgenommen werden. Ich glaube nicht, dass da was anderes fahren wird, als Normalbusse im 10 Minuten-Intervall (in der Frühspitze vielleicht etwas dichter).