Ich weiß nicht, ob das hier das richtige Thema ist, aber ich hab gedacht, ich probiere es trotzdem: bin gerade am Weg nach Enns in der S1, die zwischen St. Valentin und Linz fährt und dort setzen sie auf einer Strecke, die konstant unter einer Oberleitung verläuft, 5022er-Dieseltriebwägen anstatt 4024 oder 4746 ein

Die 5022 fahren ab Ennsdorf nach Mauthausen - Perg und weiter ...

c3 1171 + E1 bei der Stadtbahnstation Margaretengürtel (Foto: Karl Holzinger, 18.07.1974). c3 1171 war im ersten Zustand nach Umbau auf schaffnerlosen Betrieb mit Fahrgastflusssystem, was sich betrieblich nicht bewährte. Es wurden von der HW Türtaster bei Tür 1 und 2 außen sowie bei Tür 3 innen nachgerüstet.

LG nord22

Ich weiß nicht, ob das hier das richtige Thema ist, aber ich hab gedacht, ich probiere es trotzdem: bin gerade am Weg nach Enns in der S1, die zwischen St. Valentin und Linz fährt und dort setzen sie auf einer Strecke, die konstant unter einer Oberleitung verläuft, 5022er-Dieseltriebwägen anstatt 4024 oder 4746 ein

Danke! Daran habe ich beim Spaziergang überhaupt nicht gedacht.

Ich meine: Klar, schöner wär's ohne, aber was meinen die Initiatoren, wie die Menge der Einpendler, die halt schon einmal da sind und auch nicht so schnell verschwinden werden, nach Wien gebracht werden sollen? Womit bewegen sich die Mitglieder dieser Initative fort? Nur zu Fuß? KfZ dürften ja kaum leiser sein.

Antwort: Wurscht, weil wir nix wollen Veränderung.

Solange aber, wie in Hietzing, sie keine Parteienunterstützung haben, können die herumjammern soviel die wollen.

(Eine kleine Anmerkung: Die dort verlinkten "Pro Hetzendorf" aber schon vor über 2 Jahren gegen den Ausbau gewettert. Ebenso gegen "EU-Indoktrinierung" in den Schulen. Ich wollte das nur am Rande erwähnen.)