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Eigentlich ein schöner Zug!
Ich finde auch, dass die Kombination T1 + k6 + k6 sehr ästhetisch ist und einen sehr schönen Zug der Nachkriegszeit darstellt.
Eigentlich ein schöner Zug!
Haben die 4736 diese zusätzliche ausfahrbare Stufe für niedrigere Einstiege nicht mehr, die die 4746 haben?Ja, das ist komisch. Der einzige Unterschied zu den anderen Stationen ist, dass es dort noch keine 55cm Bahnsteighöhe gibt, sondern nur 30-38cm.Interessant dass es sich am Rennweg scheinbar ausgeht, meiner Erinnerung nach sind die Stationen eigentlich gleich lang.Stimmt, laut https://rinf.schig.com/ haben beide Stationen eine Bahnsteig-Nutzlänge von 160m, was sich mit der Länge der 4736 eigentlich ausgehen sollte (ein 4746-Doppel hat nur 150m).
Die Zugmannschaft macht sich zur Abfahrt bereit. Da MPK keine offenen Türen im Fahrgastbetrieb duldet, muss bei jeder Tür ein Schaffner stehen, der diese bedient/überwacht.
Haben die 4736 diese zusätzliche ausfahrbare Stufe für niedrigere Einstiege nicht mehr, die die 4746 haben?Ja, das ist komisch. Der einzige Unterschied zu den anderen Stationen ist, dass es dort noch keine 55cm Bahnsteighöhe gibt, sondern nur 30-38cm.Interessant dass es sich am Rennweg scheinbar ausgeht, meiner Erinnerung nach sind die Stationen eigentlich gleich lang.Stimmt, laut https://rinf.schig.com/ haben beide Stationen eine Bahnsteig-Nutzlänge von 160m, was sich mit der Länge der 4736 eigentlich ausgehen sollte (ein 4746-Doppel hat nur 150m).
Ja, das ist komisch. Der einzige Unterschied zu den anderen Stationen ist, dass es dort noch keine 55cm Bahnsteighöhe gibt, sondern nur 30-38cm.Interessant dass es sich am Rennweg scheinbar ausgeht, meiner Erinnerung nach sind die Stationen eigentlich gleich lang.Stimmt, laut https://rinf.schig.com/ haben beide Stationen eine Bahnsteig-Nutzlänge von 160m, was sich mit der Länge der 4736 eigentlich ausgehen sollte (ein 4746-Doppel hat nur 150m).
Interessant dass es sich am Rennweg scheinbar ausgeht, meiner Erinnerung nach sind die Stationen eigentlich gleich lang.Stimmt, laut https://rinf.schig.com/ haben beide Stationen eine Bahnsteig-Nutzlänge von 160m, was sich mit der Länge der 4736 eigentlich ausgehen sollte (ein 4746-Doppel hat nur 150m).
