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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisbaustellen 2026
« Letzter Beitrag von W_E_St am Heute um 00:37:58 »Der SEV-Bus fährt jetzt stadtauswärts den Umweg Lazaristengasse-Haizingergasse-Köhlergasse, wo es aufgrund der Steilheit Fingerspitzengefühl braucht.
Bis "Ende Juni" sind es noch zwei Wochen, das sollte sich doch ausgehen.
Diese Linienführung war von Anfang an so, für den N41 schon ab Ende April. Geändert wurde während der Bauzeit nur die andere Fahrtrichtung. Zunächst war die Route Währinger Straße - Gentzgasse - Argauergasse - Währinger Straße. Mit der Fertigstellung der Oberfläche in der Währinger Straße zwischen Vinzenz- und Argauergasse wurde sie auf Währinger Straße geändert.
In einem Dokument der WL, das aber offensichtlich nicht den finalen Planstand abbildet, war das Ende des SEV mit 26.6. terminiert, die Umleitung für den IV (und N41) eine Woche länger. Man wird sehen. In der Währinger Straße hat die Fertigstellung der Oberfläche fast drei Wochen gedauert. Das Verkleben der Gummi-Kammerfüllelemente, Einsetzen der Füllsteine dort, wo Großflächenplatten zum Einsatz kommen, Einlegen der Armierung, Bau allfälliger Schalungen, Gießen der Ortbetonplatten, Einlegen der Großflächenplatten und Aufschneiden der Dehnfugen im Ortbeton ziehen sich wie ein Strudelteig. Die 43er-Baustelle letztes Jahr hat gezeigt, dass das mit Asphalt deutlich flotter geht.
