Man-power ist die eine Sache, aber die Werkstätteninfrastruktur ist natürlich in Simmering eine andere, als in Floridsdorf...

Weißt du oder stellst du eine Vermutung auf?

@E1-4774:
Sorry, in meinem Posting war ein Sinnfehler:
Ich wollte zum Ausdruck bringen, dass eventuell während des SOMMERS (nicht Herbst) im Inselbetrieb verstärkt Hochflurer auftreten könnten, weil den Ulf-Schadwagen die Zentralwerkstätte nicht zugänglich ist.

Wenn du schreibst, die Ulf machen so schon genug Probleme, dann kann es ohne Zugang zur ZW auf dem Schienenweg ja nur schlechter werden.

Die Wiener Linien werden aber sicher Maßnahmen geplant haben (personelle Verstärkung in Werkstätte Floridsdorf, ev. Überstellungen von Schadwagen per Tieflader)?

Es werden im Sommer dennoch weniger Züge benötigt. Hochflureinsätze sollten nicht notwendig werden.

Von Floridsdorf werden die Züge sicher nicht wegen jeden Wehwehchen zur ZW gebracht, das ist eine unbegründete Sorge.

Was hat eine Fahrschule mit dem Linienbetrieb zu tun? Die Lehrfahrertage machen sie eh später!

Ich denke Operator wollte darauf hinaus dass die Fahrschüler ihre Fahrtage dann im Linienbetrieb auch im Sommer machen können, und die E2+c5 auch deshalb fahren sollen.

War im Sommer 2021 auch ein nicht unangenehmer Umstand, als vor allem die drei HF-Kurse am 25er in der Regel E1+c4 waren, und so genügend Fahrdienste für E1-Fahrtage möglich waren.

Nicht ganz Preußens Gloria: 984 ist im Ost-Berliner Zustand der 50er. 5984 wurde immerhin im damals (freistaatlich) preußischen Hannover gebaut, 339 allerdings in Wismar (damals Mecklenburg-Schwerin).

Preußens Gloria mit der prächtigen Museumsgarnitur T24 5984 + B 24 339 + B 06/27 984 am Alexanderplatz (Foto: Noé Amari, 31.05.2026).

LG nord22

Zitat von: stef66 am Gestern um 14:05:06

Heute bei Westbahnhof. Linie 6.

Hast du das auch in nicht verwackelten Auflösung?

Zitat von: Operator am Gestern um 11:29:24

Zitat von: 60er am Gestern um 10:43:37

Zitat von: t12700 am 12. Juni 2026, 15:40:46

An den Plänen hat sich in der Zeit nichts geändert, man hat nur die E2+c5 vom 30er (6 Stück) möglichst auf Kursen von 25/26 eingesetzt wo sie vor 22h wieder daheim waren. Ob dann 3 oder teilweise 4 E2 hintereinander waren war egal.

Das hat dazu geführt, dass am 25er z.B. 7 Hochflurer gefahren sind (50% des Auslaufs).

Zitat von: NOMoin am Gestern um 08:46:14

Fahren an Werktagen in den Schulferien planmäßig E2+c5?

Zuletzt fuhren auch in den Ferien Hochflurer. Ob man in den Sommerferien einen rein niederflurigen Auslauf hinbekommt, werden wir sehen.

Eher nein, wegen den E2-Schulungen.....

Bei allem Verständnis, aber muss man die im Hochsommer im Linienbetrieb machen?

Was hat eine Fahrschule mit dem Linienbetrieb zu tun? Die Lehrfahrertage machen sie eh später!