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Ja, auch wenn ich mit dem Programmiertext wenig anfangen kann, das Prinzip habe ich verstanden. Jetzt müsste nur wer ein Online-Tool erfinden, wo man via Web-Applikation am Computer das so visualisieren kann, wie gezeigt. Aber dazu bin ich zu sehr Laie.Faszinierend. Auch wenn ich jetzt ggf. "blöd" frage - wo gibt man diese Programmierzeile ein? Danke schon einmal!Es handelt sich dabei um eine frei nutzbare Schnittstelle der Wiener Linien (hier z.B. für die Station Hofwiesengasse Fahrrichtung Westbahnhof = ID 1634):
https://www.wienerlinien.at/ogd_realtime/monitor?stopID=1634
Für die Abfrage braucht man eine Stations-ID, die man sich hier suchen kann:
https://till.mabe.at/rbl/?line=160&station=41444
Und was man dann mit den Daten macht bzw. wie man diese anzeigt/aufbereitet... da kann man sich dann nach Belieben austoben.
Für Nichtprogrammierer, die einfach so etwas haben wollen, gibt es das in sehr ähnlicher Form auch fixfertig:
https://www.catch.it/
(ehemals hat das Projekt Straba geheißen)
Ich hoffe, die Frage ist ausreichend und verständlich beantwortet?
Von dem Projekt mit der Anzeige für zu Hause hab ich schon gehört. 
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Suchbegriff(e) site:tramwayforum.at
Wie in der Realität entwickelt sich das Thema einer Diskussion auch in einem Forum im Verlauf weiter. Dann geht es vielleicht nicht mehr um das ursprüngliche Thema, aber interessant ist es meistens trotzdem.
War doch klar das das von den WiLi was noch zur Stammstreckensperre dazu kommt.
Mir fehlen die Worte…. Das ist ja wirklich nur mehr als Absicht sehen.
Wie soll,der 26E über den Satzingerweg fahren.
Da die WL aber in ihrem System insofern irgendwo die Wagennummer hinterlegt haben müssten, wäre es schön, wenn man in der API auch gleich bei jedem Kurs die Wagennummer mitgeben würde.Darf ich fragen, wozu das gut sein soll? Wenn dir die Info geliefert wird, dass der nächste Zug deiner Linie klimatisiert ist, kann es dir doch egal sein, ob der 748 oder der 384 kommt. Oder?
War doch klar das das von den WiLi was noch zur Stammstreckensperre dazu kommt.Soll in der Donaufelder Straße ein weiteres Jahr geschlichen werden? Dass man diesen Umstand schon früher hätte beheben müssen steht außer Zweifel aber sich über eine dringend notwendige Gleissanierung aufzuregen ist in meinen Augen unverständlich.
Mir fehlen die Worte…. Das ist ja wirklich nur mehr als Absicht sehen.
