Das war der Ersatz für einen liegengebliebenen G4 in der Hoffmeistergasse. Der G fuhr bis zur Straßenkreuzung, die Passagiere stiegen um und dann hing es mit dem G zur Oper
Da gibte es Bilder davon, wahrscheinlich vom gleichen Fotografen.

Dieser Tag war Fronleichnam, da gabs diverse Prozessionen.
Der Solotriebwagen wurde wohl aus Koppreiter geschickt um hinter dem Planzug (Zweiwagenzug) als Nachläufer nachzufahren bis zum nähesten Gleiswechsel vor der Prozession, da wurde dann umgekuppelt und und wieder zurückgefahren.

E1 4763 + c2 (c3) der Linie O am Praterstern 1972; im Hintergrund zwei "Halbstarke" der Linie 5 (Foto: Topothek Prater, A. Schatek/ Edition WH).

Mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit ist der Beiwagen ein c3. In Favoriten waren 1972 keine c2-Beiwagen stationiert.

Nicht in Sibirien, sondern beim Lusthaus: Ein G noch mit zwei großen und vier kleinen Seitenfenstern wartet auf die Abfahrt Richtung Rotundenbrücke. Die Aufnahme dürfte in den 20er Jahren entstanden sein (Foto: Archiv Topothek Prater).

Tramwayfahrer muss damals ein harter Job gewesen sein!

Ich fahre im Sommer nach Krakau. Sind die E1 noch während der Sommerferien unterwegs oder fahren sie nur noch wenn Schule ist? Danke 

Nicht in Sibirien, sondern beim Lusthaus: Ein G noch mit zwei großen und vier kleinen Seitenfenstern wartet auf die Abfahrt Richtung Rotundenbrücke. Die Aufnahme dürfte in den 20er Jahren entstanden sein (Foto: Archiv Topothek Prater).

LG nord22