Zitat von: Lerchenfelder am Gestern um 22:29:58

Zitat von: haidi am Gestern um 22:19:38

Zitat von: Lerchenfelder am Gestern um 22:04:21

Also ich hab jetzt nicht verfolgt, ob heute auf den Linien 5 und 12 abends mal eine Phase mit unregelmäßigen Intervallen war, jedenfalls bin ich heute um die Zeit Friedensbrücke-Jägerstraße gefahren und es wahr ein Wahnsinn, wie viele Straßenbahnzüge mir da entgegengekommen sind. Also da reden wir nicht von 5 min-Intervall, sondern da ist mind. alle 2 min ein Zug der Linien 5, 12 oder 33 entgegengekommen.

Es scheint der Verkehr dichter zu sein, wenn du entgegen fährst.  )Dir wird bei einem 5 Minuten-Intervall alle 2,5 Minuten ein Zug entgegen kommen.

 

Wenn du bei einem 5-Minutenintervall neben dem Gleis stehst, wird alle 5 Minuten ein Zug kommen. Wenn du diesem Zug aber entgegen fährst, wird dir alle 2,5 Minuten ein Zug entgegen kommen.

Oh, ja jetzt verstehe ich es, daran sieht man wieder mal, dass meine Stärken nicht im mathematischen/ physikalischen Bereich liegen.  Hab das nie so bedacht.

Zitat von: Lerchenfelder am Gestern um 22:04:21

Also ich hab jetzt nicht verfolgt, ob heute auf den Linien 5 und 12 abends mal eine Phase mit unregelmäßigen Intervallen war, jedenfalls bin ich heute um die Zeit Friedensbrücke-Jägerstraße gefahren und es wahr ein Wahnsinn, wie viele Straßenbahnzüge mir da entgegengekommen sind. Also da reden wir nicht von 5 min-Intervall, sondern da ist mind. alle 2 min ein Zug der Linien 5, 12 oder 33 entgegengekommen.

Es scheint der Verkehr dichter zu sein, wenn du entgegen fährst. Dir wird bei einem 5 Minuten-Intervall alle 2,5 Minuten ein Zug entgegen kommen.

 

Was mir heute aufgefallen ist, der 33 blockiert den 12 beim Höchstädtplatz komplett. Der 12 in dem ich saß, musste zwei Ampelphasen abwarten, um von der Stromstraße in die Dresdner Straße fahren zu können, weil vor ihm ein 33 stand. Wäre der 12 vor dem 33 gestanden, hätten beide Linien nur eine Ampelphasen abwarten müssen, so musste der 12 zwei abwarten. Völlig unnötig und vermeidbar wenn der 33 nicht mehr Fahren würde.

Und so eine Situation ist wohl im Fahrplan nicht vorgesehen, wenn mein Zug 10min 30Sek für die Strecke Wallensteinplatz - Traisengasse gebraucht hat, im Fahrplan aber nur 8 angegeben sind

Also ich hab jetzt nicht verfolgt, ob heute auf den Linien 5 und 12 abends mal eine Phase mit unregelmäßigen Intervallen war, jedenfalls bin ich heute um die Zeit Friedensbrücke-Jägerstraße gefahren und es wahr ein Wahnsinn, wie viele Straßenbahnzüge mir da entgegengekommen sind. Also da reden wir nicht von 5 min-Intervall, sondern da ist mind. alle 2 min ein Zug der Linien 5, 12 oder 33 entgegengekommen.

Es scheint der Verkehr dichter zu sein, wenn du entgegen fährst. Dir wird bei einem 5 Minuten-Intervall alle 2,5 Minuten ein Zug entgegen kommen.

Zitat von: 95B am Gestern um 21:56:44

Zitat von: Bimigel am Gestern um 21:53:36

Zitat von: Floster am Gestern um 20:50:34

Ich glaube an der Kreuzung gibt es keine vorrangregelnden Verkehrszeichen. Gilt dann eigentlich auch bei der Straßenbahn Rechtsvorrang oder gibt es eine interne Regelung, welche Linie Vorrang hat?

An der Kreuzung Taborstraße#Bruno-Marek-Allee gilt bei gelbblinkender Ampel die STVO, also der Rechtsvorrang. Wobei der O-Wagen, aufgrund der Endschleife in Richtung Raxstraße eigentlich Nachrang haben sollte. 

Wo steht das?

Auf die Schnelle hab ich mal das im Straßenbahnjournal gefunden (2. Punkt unter Straßenverkehrsordnung): https://www.strassenbahnjournal.at/?/sjneu/content.php?section=59&relocate

Nur da es keine Gleisschleif nach der STRAB-VO ist, sondern eine Straße, die auch die Straßenbahn benutzt, zieht dieser Punkt nicht. Eine wirklich Gleisschleifenausfahrt hat zum Beispiel die LInie 52 in Baumgarten.