Autor Thema: Linie 33  (Gelesen 42795 mal)

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Tramwayhüttl

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Re: Linie 33
« Antwort #60 am: 20. Juli 2020, 00:48:06 »
Die M waren elegant und robust, aber bei Weitem nicht das modernste, was Europas Straßenbahersteller zu bieten hatten.  Während in Wien die M der “letzte Schrei” waren, gab  es woanders in Europa schon Stahlkastenwagen mit Drehgestellen, Nockenfahrschalter/Schaltwerk, fernbedienten Türen, Rollbandanzeige, durchgehendem Fahrgastraum, Polstersitzen usw.
Bestes Beispiel: Die heute noch im Dienst stehenden Mailänder P. Witt-Wagen...
Bitte seien Sie achtsam! Zwischen Ihren Ohren befindet sich nichts als Luft.

diogenes

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Re: Linie 33
« Antwort #61 am: 20. Juli 2020, 03:10:34 »
OK, nicht das modernste. Aber gut und bewährt :)
Ceterum censeo in Vindobona ferrivias stratarias ampliores esse.
Oh 8er, mein 8er!

T1

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Re: Linie 33
« Antwort #62 am: 20. Juli 2020, 08:31:28 »
Wenn das Foto auch nicht besonders ist, so zeigt es trotzdem unwiederbringliche Vergangenheit...(10.5.2017, F. Engels-Platz)
Gewisse Qualitätsstandards sollten hier schon berücksichtigt werden :(

Z-TW

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Re: Linie 33
« Antwort #63 am: 20. Juli 2020, 13:00:19 »
Wenn das Foto auch nicht besonders ist, so zeigt es trotzdem unwiederbringliche Vergangenheit...(10.5.2017, F. Engels-Platz)
Gewisse Qualitätsstandards sollten hier schon berücksichtigt werden :(

Ja natürlich - stimmt schon so, habe nicht bedacht, dass ich hier in einem elitären Fotoklub bin.

Operator

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Re: Linie 33
« Antwort #64 am: 06. September 2020, 13:50:28 »
E1 4801 in der Spitalgasse im Juni 2017.
Leider wurden die Bäume rechts im Hintergrund entfernt, warum weiß niemand so genau; angeblich Hausmauersanierung. :fp:

martin8721

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Re: Linie 33
« Antwort #65 am: 30. Januar 2021, 10:38:14 »
Inspiriert durch dieses Bild der Linie 31/5, hier ein Foto von der selben Stelle.
Als die Linie 33 noch mit Beiwagen fuhr.
4656 wurde am 15.05.2002 ausgemustert, nachdem er am 21er in einen schweren Unfall mit dem LU200 8443 auf der Linie 84A verwickelt war, welcher sich bereits am 23.11.2001 zugetragen hatte.

hiller_michael

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Re: Linie 33
« Antwort #66 am: 30. Januar 2021, 22:07:54 »
Und das mit c3. Wunderbar
Warum kann Wien nicht Stadtbahn und U-Bahn haben?

Schaltkurbel

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Re: Linie 33
« Antwort #67 am: 30. Januar 2021, 22:25:42 »
Und das mit c3. Wunderbar
2001 war Brigittenau - 4656 ist ein Brigittenauer - noch eigenständiger Betriebsbahnhof, der zu der Zeit nur c3 beheimatete.
Sollte jemand einen Tipp- oder Rechtschreibfehler finden darf er diesen behalten!

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Re: Linie 33
« Antwort #68 am: 19. März 2021, 20:51:02 »
4844 im Sommer 2017 bei der Markthalle, Nußdorferstraße.

nord22

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Re: Linie 33
« Antwort #69 am: 20. März 2021, 18:39:39 »
Schöne Aufnahme. E1 4844 ist noch immer in Betrieb und ist der letzte E1, der eine große Unfallschadenreparatur bekommen hat.

nord22

nord22

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Re: Linie 33
« Antwort #70 am: 16. April 2021, 19:44:53 »
Ein prosaisches Fotomotiv mit E1 4801 am Hernalser Lerchenfelder Gürtel (Foto: Kennneth Williamson, 04.03.2016).

LG nord22

Kanitzgasse

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Re: Linie 33
« Antwort #71 am: 16. April 2021, 19:49:44 »
Ein prosaisches Fotomotiv mit E1 4801 am Hernalser Gürtel

Das ist der Lerchenfelder Gürtel. Der Hernalser Gürtel beginnt erst nördlich des Uhlplatzes.  ;)

nord22

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Re: Linie 33
« Antwort #72 am: 28. April 2021, 09:33:33 »
E1 Leiche 4733 in der Albertgasse (Foto: Don Gatehouse, 05.04.2016).

LG nord22

diogenes

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Re: Linie 33
« Antwort #73 am: 28. April 2021, 16:13:48 »
Leiche? Fährt doch!
Ceterum censeo in Vindobona ferrivias stratarias ampliores esse.
Oh 8er, mein 8er!

nord22

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Re: Linie 33
« Antwort #74 am: 01. August 2022, 23:06:35 »
E1 4836 am Brigittaplatz (Foto: Michael Beitelsmann, 22.04.2013). E1 4836 stammte von HLS und brillierte sowohl solo als auch mit c4 mit hervorragenden Fahrleistungen.

LG nord22