Linie 33

[Ferry]

E1 4836 stammte von HLS und brillierte sowohl solo als auch mit c4 mit hervorragenden Fahrleistungen.

Was ist damit gemeint?

[t12700]

E1 4836 stammte von HLS und brillierte sowohl solo als auch mit c4 mit hervorragenden Fahrleistungen.

Was ist damit gemeint?

Dass der Wagen noch gut in Schuss war.

[hewerner]

E1 4836 stammte von HLS und brillierte sowohl solo als auch mit c4 mit hervorragenden Fahrleistungen.

Was ist damit gemeint?

Dass der Wagen noch gut in Schuss war.

Wobei er aber bereits 2014, also ein Jahr später, in FLOR außer Dienst gestellt wurde.

[t12700]

E1 4836 stammte von HLS und brillierte sowohl solo als auch mit c4 mit hervorragenden Fahrleistungen.

Was ist damit gemeint?

Dass der Wagen noch gut in Schuss war.

Wobei er aber bereits 2014, also ein Jahr später, in FLOR außer Dienst gestellt wurde.

Ja da seine HU-Frist abgelaufen war.

[nord22]

Ein herrliches Winterstimmungsbild mit E1 4786 beim Einbiegen von der Jägerstraße in die Wallensteinstraße (Foto: Paul Schaffner, 01.12.2010). E1 4786 war in herzeigbarem Zustand, dies wegen einer vollwertigen HU inkl. Neulack in der HW 1994. Nach dem Abbau von 700 Mitarbeitern ist die HW nur mehr ein matter Abglanz einstiger Leistungsfähigkeit unter Leitung des "Sonnenscheins" (DI Michlmayr).

LG nord22 

[nord22]

Winterstimmung mit E1 4805 auf der Friedensbrücke (Foto: Paul Schaffner, 15.12.2010). E1 4805 hatte erst neue Tauschdrehgestelle bekommen und wurde nach der Skartierung per 02.07.2011 an die "TRAMWAJE SLASKIE S.A." abgegeben.

LG nord22

[nord22]

Eine Stimmungsbild mit E1 4833 am Friedrich-Engels-Platz. Die Einsätze der E1 auf der Linie 33 endeten 2017. Die Umstellung auf ULF hatte sagenhafte sieben Jahre gedauert (Foto: Paul Korecky, 16.01.2017). Die E1 brillierten im Winter mit einer guten Heizung; bei vielen Floridsdorfer A wurde bei strenger Kälte kalte Luft in den Fahrgastraum geblasen und diesbezügliche Mängeleinträge im Wagenpass von der F52 ignoriert.

LG nord22