Tramwayforum
Straßenbahn Wien => Chronik => Thema gestartet von: 4090 am 13. April 2026, 15:32:58
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Maßnahmen:
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Maßnahmen:
Gottseidank nicht während der S-Bahn Sperre.
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Wieso fährt der 1-er nicht bis zum Quartier Belvedere? Das würde viel mehr Sinn ergeben..
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Das war nicht geplant oder?
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Wieso fährt der 1-er nicht bis zum Quartier Belvedere? Das würde viel mehr Sinn ergeben..
Wie sollte er das tun?
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Das war nicht geplant oder?
Am Bahnsteig FR Eichenstr (1,18,62, WLB) sind im hinteren Abschnitt 2 Metallrohre die die Decke "sichern". Dürfte eher ein neuer Schaden sein, der zu dringender Reperatur führt.
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Wieso fährt der 1-er nicht bis zum Quartier Belvedere? Das würde viel mehr Sinn ergeben..
Wie sollte er das tun?
ab Oper weiter über D, aber das wäre Überversorgung im Abschnitt. Eher schade, dass der 18er abgeschnitten wird. Immerhin hat man gewartet bis der 6er wieder zurück ist
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Der 1er könnte durchgehend fahren über D, O, 6.
Der 18er auch über 6 und O.
Ja klar, wäre hier und da etwas schwierig mit Ampeln und Weichen. Aber immer noch besser als dieser Kahlschlag.
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Und wieder kein SEV auf der Wiedner Hauptstraße, obwohl die Ausrede von der monatelangen Sperrung natürlich nicht mehr funktioniert. Und warum darf man eigentlich am Quellenplatz nicht einsteigen?
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Und am Matzleinsdorfer Platz gibt es keinen Bus?
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Und am Matzleinsdorfer Platz gibt es keinen Bus?
Doch, aber was bringt mir dort ein 14A, wenn ich in die Stadt oder weiter gen Osten will?
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Und warum darf man eigentlich am Quellenplatz nicht einsteigen?
Offensichtlich wendet der 18er über die Remise Favoriten (Inklusive Stehzeit ebenda).
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Und warum darf man eigentlich am Quellenplatz nicht einsteigen?
Offensichtlich wendet der 18er über die Remise Favoriten (Inklusive Stehzeit ebenda).
Und so umzudrehen, dass man über Gudrunstraße - Leebgasse - Quellenstraße zum Quellenplatz kommt, wäre natürlich zu kundenfreundlich.
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Und warum darf man eigentlich am Quellenplatz nicht einsteigen?
Offensichtlich wendet der 18er über die Remise Favoriten (Inklusive Stehzeit ebenda).
Und so umzudrehen, dass man über Gudrunstraße - Leebgasse - Quellenstraße zum Quellenplatz kommt, wäre natürlich zu kundenfreundlich.
Du weißt, dass die Gudrunstraße, in dem Bereich (https://maps.app.goo.gl/zZjbPvU4j1KztCWq8), eingleisig ist, oder? Da müsste dieser erst über die Erlachgasse und der Remise Favoriten fahren, um zur Leebgasse zu gelangen.
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Und warum darf man eigentlich am Quellenplatz nicht einsteigen?
Offensichtlich wendet der 18er über die Remise Favoriten (Inklusive Stehzeit ebenda).
Und so umzudrehen, dass man über Gudrunstraße - Leebgasse - Quellenstraße zum Quellenplatz kommt, wäre natürlich zu kundenfreundlich.
Du weißt, dass die Gudrunstraße, in dem Bereich (https://maps.app.goo.gl/zZjbPvU4j1KztCWq8), eingleisig ist, oder? Da müsste dieser erst über die Erlachgasse und der Remise Favoriten fahren, um zur Leebgasse zu gelangen.
Über Erlachgasse und Bahnhof Favoriten fährt er ja anscheinend ohnehin, weil sonst würde er ja nicht die Haltestelle Quellenplatz in der beschriebenen Richtung erreichen.
Was ich konkret meinte: Bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Favoriten nicht nach rechts, sondern nach links in die Gudrunstraße einbiegen.
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Grund sei ein Tunnelträger, der erneuert werden müsse. Die Arbeiten starten nach dem Vienna City Marathon und sollen rechtzeitig vor dem Eurovision Song Contest fertig sein. https://wien.orf.at/stories/3349851/
Hoffentlich wird zumindest der 59A verstärkt geführt. Warum kann der 18er eigentlich nicht durchgehend fahren? Im Gegensatz zu den letzten Sperren (2022 & 2023) wird der 6er jetzt "explodieren".
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Der 1er könnte durchgehend fahren über D, O, 6.
Der 18er auch über 6 und O.
Ja klar, wäre hier und da etwas schwierig mit Ampeln und Weichen. Aber immer noch besser als dieser Kahlschlag.
Absolut unnötig und reine Geldverschwendung.
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Der 1er könnte durchgehend fahren über D, O, 6.
Der 18er auch über 6 und O.
Ja klar, wäre hier und da etwas schwierig mit Ampeln und Weichen. Aber immer noch besser als dieser Kahlschlag.
Absolut unnötig und reine Geldverschwendung.
Wäre jedoch Fahrgastfreundlicher.
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Der 1er könnte durchgehend fahren über D, O, 6.
Der 18er auch über 6 und O.
Ja klar, wäre hier und da etwas schwierig mit Ampeln und Weichen. Aber immer noch besser als dieser Kahlschlag.
Absolut unnötig und reine Geldverschwendung.
Warum unnötig?
Wenn du vom Wildgansplatz zur Arbeitergasse willst, musst du laut dem Konzept 2x umsteigen. Der Südast vom 1er erreicht weder U1 noch die Innenstadt etc. Kundenfreundlich ist das nicht.
Edit: ich meinte von der Arbeitergasse zum Wildgansplatz, weil der 18er über die Gudrunstraße rausfährt und somit keinen Anschluss zum 6er hat.
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Das war nicht geplant oder?
Am Bahnsteig FR Eichenstr (1,18,62, WLB) sind im hinteren Abschnitt 2 Metallrohre die die Decke "sichern". Dürfte eher ein neuer Schaden sein, der zu dringender Reperatur führt.
Der darüber liegende Fahrstreifen (Abbieger rechts auf den Margaretengürtel Richtung Hbf.) wurde vorsorglich am 25.03.2026 für den Verkehr gesperrt.
Leider hat man auf dem Plan (und der Kommunikation) die Linien D und 14A unterschlagen und den Ersatz mit der S-Bahn dünn und fast unscheinbar eingezeichnet.
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In dieser Zeit kommen alle Züge der Linie 18 aus FAV. Für alle die sich eventuell über einen E2-Einsatz freuen: Es werden höchstwahrscheinlich nur ULF und Flexity fahren. Möglich ist aber ein Einsatz (z.B bei Wagenmangel) weil alle Fahrer aus FAV kommen.
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Finde es auch kritisch, dass es erneut keinen SEV auf der Wiedner Hauptstraße gibt. 2024 hatte man ja das Argument, dass die ganze Straße gesperrt sei, was auch halbwegs nachvollziehbar und glaubwürdig war, aber das trifft jetzt (abgesehen von dem Stück Kriehubergasse-JSG, aber das kann leicht per Rainergasse-Schönburgstraße umgangen werden) absolut nicht mehr zu.
Vor allem, weil man bei der Paulaner- und Mayerhofgasse noch die Nähe zur U1 eingezeichnet hat, Bewohner der Kliebergasse und vor allem Laurenzgasse haben auch einfach Pech gehabt. Ein Pendelverkehr Matzleinsdorfer Platz - Karlsplatz wäre wahrscheinlich schon mit 4 Bussen halbwegs sinnvoll, sogar dafür ist man sich zu schade.
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Dass es keinen SEV auf der Wiedner Hauptstraße gibt, ist irgendwas zwischen armselig und :ugvm:.