Vor allem muss man auch immer unterscheiden zwischen fertig zur Betriebsaufnahme und fertig im Sinne der Oberflächen- und Grünraumgestaltung.
In den letzten Jahren hat sich ein merkwürdiger Trend eingeschlichen, Strecken nach Neubau oder Sanierung erst zu eröffnen, wenn schon die Parkplätze abmarkiert wurden. Ich erinnere nur an die Wiedner Hauptstraße: Während Abschnitte nach entsprechendem Baufortschritt sofort wieder für den MIV freigegeben werden, müssen Straßenbahn und Bus oft lange warten.
Bautechnisch notwendig ist dies nicht.
