Bau Linie 12 zur Hillerstraße

[Linie 25/26]

Oder man führt den 12er gleich weiter bis zur Schlachthausgasse.

Und wo soll er dort wenden? Die dortigen Gleisanlagen, die gerade neu errichtet werden, sehen keine Wendemöglichkeit aus Richtung Prater vor. Das wäre erst wieder auf Höhe St. Marx möglich, und das wäre eindeutig zu viel des Guten. Zwei Linien durch den Prater sind wirklich nicht nötig.

Auch wenn es sowieso nicht nötig ist, aber es bleibt doch die Schleife vom Museum?

[Klingelfee]

Oder man führt den 12er gleich weiter bis zur Schlachthausgasse.

Und wo soll er dort wenden? Die dortigen Gleisanlagen, die gerade neu errichtet werden, sehen keine Wendemöglichkeit aus Richtung Prater vor. Das wäre erst wieder auf Höhe St. Marx möglich, und das wäre eindeutig zu viel des Guten. Zwei Linien durch den Prater sind wirklich nicht nötig.

Auch wenn es sowieso nicht nötig ist, aber es bleibt doch die Schleife vom Museum?

Aber auch die wird nur aus/in Richtung St. Marx befahrbar sein.

[W_E_St]

Ob man jetzt die neuen Weichen bei der Nattererschleife oder bei der Schlachthausgasse einbaut, macht jetzt nicht den riesigen Unterschied, gerade einmal ein bissl Aufgraben mehr oder weniger. Dass man die Schleife nicht gleich vom Stadion aus befahrbar gemacht hat, finde ich aber eher im Hinblick auf 18er-Störungen zwischen Schlachthausgasse und St. Marx nicht so glücklich.

Allerdings fände ich auch die Lösung der großen Schleife über Sturgasse und Vorgartenstraße eleganter. Dann kann man vom Nordwestbahnviertel kommend schon bei der Krieau in die U2 umsteigen und von Aspern kommend beim Stadion in den 12er. Auch die Umsteigerelation U2 - 12 bei der Krieau wäre besser als mit der Variante 12er zur Natterer-Schleife. Netter Zusatz wäre dann noch eine Rechtsweiche, um ohne Schleifenfahrt vom 12er Richtung Schlachthausgasse zu kommen, aber das muss auch nicht sein, wäre eher ein Gimmick.