westbahn nach Villach ab 1.3.2026

[95B]

Was macht die Westbahn, wenn der Tunnel dann mal aus Wartungsgründen oder anderem gesperrt wird?

Dasselbe, was man auf jeder anderen Bahnstrecke macht, für die es keine Umleitungsmöglichkeit gibt: Schienenersatzverkehr.

[JochenK]

Was mich zur Frage führt:
Was macht die Westbahn, wenn der Tunnel dann mal aus Wartungsgründen oder anderem gesperrt wird?

Genau das gleiche wenn die ÖBB auf der Südstrecke die KISS RJ einsetzt.... SEV

[60er]

Genau das gleiche wenn die ÖBB auf der Südstrecke die KISS RJ einsetzt.... SEV

Die ÖBB wären in so einem Fall aber wahrscheinlich auch in der Lage, ein paar einstöckige Ersatzzüge zu schicken.

[papayayoghurt]

Wie vorne erwähnt: Über die Semmeringbahn dürfen keine Dostos fahren, durch den künftigen Semmering-Basistunnel aber schon.

OT-Frage: Ist es wirklich ein "dürfen" (=die Abstände zwischen Zug und Tunnel sind zu klein, um Sicherheit zu gewährleisten) oder ist es tatsächlich ein "können" (=der Zug passt physisch nicht durch den Tunnel, Schaden garantiert bei Versuch)?

[Schienenchaos]

Die Bergstrecke soll ja so umgebaut werden, dass es keine Profilbeschränkung mehr gibt. Dh: in den kritischen Abschnitten wird auf ein Gleis zurückgebaut, das mittigen in den Tunnelröhren liegt.

[BR4020]

Wie vorne erwähnt: Über die Semmeringbahn dürfen keine Dostos fahren, durch den künftigen Semmering-Basistunnel aber schon.

OT-Frage: Ist es wirklich ein "dürfen" (=die Abstände zwischen Zug und Tunnel sind zu klein, um Sicherheit zu gewährleisten) oder ist es tatsächlich ein "können" (=der Zug passt physisch nicht durch den Tunnel, Schaden garantiert bei Versuch)?

Das Profil von den Doppelstockzügen (Profil 150 bei den eh. "Wiesel", sowie Profil 155 bei den Stadler-Fahrzeugen) schrammt an der Tunneldecke.

[haidi]

Nebenbei:
Vor ein paar Tagen habe ich auf die Bahn runtergeschaut, hat die Westbahn zwischen Ternitz und Pottschach den REX9 überholt, der REX9 hat auf das andere Gleis ausweichen müssen. Die Fahrgäste Richtung Payerbach mussten sich über einen unguten Weg unter den  Gleisenzum anderen BAhnsteig bequemen. Zum Glück gibts da nur wenige Fahrgäste Richtung Süden.

[Signalabhängigkeit]

Die Bergstrecke soll ja so umgebaut werden, dass es keine Profilbeschränkung mehr gibt. Dh: in den kritischen Abschnitten wird auf ein Gleis zurückgebaut, das mittigen in den Tunnelröhren liegt.

Davon ist eigentlich keine Rede mehr. Gott sei Dank.

Nebenbei:
Vor ein paar Tagen habe ich auf die Bahn runtergeschaut, hat die Westbahn zwischen Ternitz und Pottschach den REX9 überholt, der REX9 hat auf das andere Gleis ausweichen müssen. Die Fahrgäste Richtung Payerbach mussten sich über einen unguten Weg unter den  Gleisenzum anderen BAhnsteig bequemen. Zum Glück gibts da nur wenige Fahrgäste Richtung Süden.

Brauchen Fahrgäste ab sofort bei Bahnsteigänderungen psychologische Betreuung?