[PL] Wrocław (Breslau)

[Konstal 105Na]

Der Prototyp des Moderus Gamma ist gestern in der Nacht in Breslau angekommen. Ab 01.09. soll der Wagen testweise im Fahrgasteinsatz sein. Angeblich dauert der Testbetrieb bis 01.12.

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Das Foto wurde mir von einem mir bekannten Straßenbahnfahrer gemacht.

[Konstal 105Na]

Kommenden Sonntag am 06.10. findet in Breslau im Betriebsbahnhof Borek der Tag der offenen Tür statt. Von 11-16 Uhr kann man den Betriebsbahnhof besuchen. Einer der beiden örtlichen Liebhaberklubs (KSTM) und MPK werden eine Zubringerlinie mit historischem Wagenmaterial betreiben. MPK wird seinen gelb-roten N namens Gustaw einsetzen. Vom Centrum Historii Zajezdnia weg wird eine Straßenbahnparade zum Betriebsbahnhof Borek fahren.
Auf Bahnhofsgrund gibt es diverse Attraktionen. Es werden diverse Fahrzeuge ausgestellt und man kann mit einem Fahrschulwagen selbst fahren.

http://mpk.wroc.pl/informacje/aktualnosci/106669-mpk-otwiera-bramy-zajezdni

[Piefke]

Besuchseindrücke aus dem Jahre 1996, als es in Wroclaw noch recht ostblockig aussah.
Beeindruckend war auch hier der rustikale Gleis- und Weichenzustand.

Die suboptimale Bildqualität ist hoffentlich erträglich.

[Piefke]

Zur Orientierung der Netzplan Zustand 2004,
mit rot nachgetragenen Neubaustrecken und -Linien:

[Kálvin tér]

Besuchseindrücke aus dem Jahre 1996, als es in Wroclaw noch recht ostblockig aussah.
Beeindruckend war auch hier der rustikale Gleis- und Weichenzustand.

Die suboptimale Bildqualität ist hoffentlich erträglich.

Danke für die Bilder. Rustikal war in Wroclaw bis in die 2000er auch die übrige Infrastruktur. In der Brücke auf Bild 7 waren bei meinem letzten Besuch in der Stadt 2008 noch ein Ein- und Durchschußlöcher aus dem Jahr 1945 zu erkennen.

[Halbstarker]

Die suboptimale Bildqualität ist hoffentlich erträglich.

Gar so rustikal sind die Bilder gar nicht. Mit etwas Nachbearbeitung könnte man u.U. sogar noch etwas herausholen.
Auf jeden Fall hochinteressant, wie es dort in den ersten Jahren nach der Wende ausgesehen hat.

OT - oder vielleicht doch nicht: der 1142 trägt als Liniensignal den Namen einer russischen Hexe, die in den 'Bildern einer Ausstellung' vorkommt. 

[Konstal 105Na]

Gar so rustikal sind die Bilder gar nicht. Mit etwas Nachbearbeitung könnte man u.U. sogar noch etwas herausholen.
Auf jeden Fall hochinteressant, wie es dort in den ersten Jahren nach der Wende ausgesehen hat.

OT - oder vielleicht doch nicht: der 1142 trägt als Liniensignal den Namen einer russischen Hexe, die in den 'Bildern einer Ausstellung' vorkommt. 

Baba Jaga ist eine Gestalt, die in diversen slawischen Myten und Märchen vorkommt. Das hat jetzt nicht nur etwas mit Russland zu tun. Auch heute noch fährt ein historischer Wagen von Linke-Hofmann mit dem Liniensignal Baba Jaga durch Breslau. Ein Foto von diesem Wagen aus diesem Sommer findet man u.a. hier: https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=1394.msg346253#msg346253

[Der Zugchef]

Besuchseindrücke aus dem Jahre 1996, als es in Wroclaw noch recht ostblockig aussah.
Beeindruckend war auch hier der rustikale Gleis- und Weichenzustand.

Die suboptimale Bildqualität ist hoffentlich erträglich.

Sehr interessante Fotos, Danke für's zeigen

[Linie 360]

Wroclaw hat nun 25 Niederflurzüge mit Option auf 21 weitere ausgeschrieben->
(Die Angebotsabgabe endet am 30.04.2020)
https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:45194-2020:TEXT:DE:HTML&tabId=1

[nord22]

1140 + BW + BW der Linie 2 in pętli Sępolno 1974 (Quelle: swojczyce.pl).

LG nord22

[Konstal 105Na]

Der örtliche Verein arbeitet fieberhaft an der Restaurierung des Wagens Maximum (Vierachse), welcher 1901 von Falkenried in Hamburg gebaut wurde.

Unter folgendem Link findet man Fotos von der Renouvierung:
https://www.facebook.com/pg/maximum325/photos/?tab=album&album_id=1693906950744697&ref=page_internal


Hier findet man weitere Fotos vom Fahrzeug selbst:
https://kstm.pl/pl/aktywnosci.html?k=105&fbclid=IwAR04rKTCxTNIPXMDEQqtxB6dRZ4E1H0OhStttkq9EVCZoWigd-Uu-eg5Dls

Der Wagen ist mittlerweile fahrfähig und wartet nun auf die letzten Arbeiten (z.B. Lackieren).

[Konstal 105Na]

Breslau hat 25 Straßenbahnwagen mit einer Option auf 21 weitere ausgeschrieben. Teilgenommen haben Modertrans und Pesa und folgende Typen angeboten:

Modertrans: Gamma 2 204,6 Millionen zł (rund 45,98 Millionen Euro*)
Pesa: Twist 216,795 Millionen zł (rund 48,72 Millionen Euro*)

Das veranschlagte Budget seitens der Stadt beträgt 245,033 Millionen zł (rund 55,1 Millionen Euro*)

Die Wagen sollen 100%ig niederflurig und mindestens 32 Meter lang sein und mindestens 200 Personen Platzbieten (davon mindestens 40 auf Sitzplätzen).

Insgesamt hat der Hersteller 32 Monate ab Vertragsabschluss für die Auslieferung. Innerhalb von 24 Monaten soll die erste Straßenbahn in Breslau sein. Innerhalb von 27 Monaten muss sich der Besteller ensteiden, ob die Option abgerufen wird oder nicht. Für die Option hat der Hersteller 7-15 Monate nach der Auslieferung der ersten 25 Wagen.

https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/mpk-wroclaw-z-dwiema-ofertami-na-dostawy-nowych-tramwajow-przewoznik-zaoszczedzi-65006.html?fbclid=IwAR0vRYvYUFsmXGtXaF4J3zrQUwfXWsjmelEljeGbRIrOrnastB-AWGkOA9w

*) 1 EUR = 4,4495 PLN Kurs lt. NBP per 25.06.20

[nord22]

Konstal 4N 1402 + BW der Linie 11 in der ul. Drobnera Bolesława 1989.
Konstal 4N 136 + BW der Linie 9 in der ulica św. Jadwigi 1985 (Quelle: polska-org.pl).

LG nord22

[nord22]

N 1417 + BW der Linie 10 beim alten Rathaus (Quelle: kochamwroclaw.pl).

LG nord22

[Konstal 105Na]

N 1417 + BW der Linie 10 beim alten Rathaus (Quelle: kochamwroclaw.pl).

Für alle die Breslau nicht kennen, der Zug befindet sich hier direkt am Rynek (Markt), dem Hauptplatz der Stadt.