Autor Thema: [PL] Katowice und Oberschlesien  (Gelesen 504140 mal)

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95B

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Re: [PL] Katowice und Oberschlesien
« Antwort #930 am: 14. Oktober 2018, 18:47:38 »
– Sosnowiec Aleja Mireckiego wurde in Richtung Milowice aufgelassen.

Das sehe ich im Fahrplan nicht.

– Zaborze Elektrociepłownia wurde in Richtung Zabrze aufgelassen, allerdings ist mir nicht eindeutig ersichtlich, ob das nicht nur temporär war und wieder vorüber ist.

Das auch nicht, muss also temporär gewesen sein.

– Pogoń Mariacka wurde aufgelassen.

Das müsste eine Folge der dortigen Gleisbauarbeiten sein.

Zum T-19 (möglicherweise wusstest du da eh Bescheid und hast es aufgrund von Darstellungsproblemen absichtlich so gelassen):

Nein, war reine Schlamperei. ;D

Des Weiteren fährt werktags durchschnittlich jeder dritte 4er (die beiden 111N-Kurse) statt nur bis Zaborze Pętla bis Ruda Klary, falls du das auch irgendwie einzeichnen möchtest.

Interessant, hat das irgendeinen Sinn?

Hier ist der korrigierte Plan – danke für das aufmerksame Lektorat!
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benkda01

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Re: [PL] Katowice und Oberschlesien
« Antwort #931 am: 14. Oktober 2018, 19:33:54 »
– Sosnowiec Aleja Mireckiego wurde in Richtung Milowice aufgelassen.
Das sehe ich im Fahrplan nicht.
Ich auch nicht, aber die Änderung gilt erst seit vergangenen Montag, also nehme ich schon an, dass es stimmt, wobei ich es natürlich nicht verifizieren kann.
Link zur Meldung: https://www.tram-silesia.pl/www/index.php/38407/zawieszenie-obslugi-przystanku-aleja-mireckiego/


Zitat
Des Weiteren fährt werktags durchschnittlich jeder dritte 4er (die beiden 111N-Kurse) statt nur bis Zaborze Pętla bis Ruda Klary, falls du das auch irgendwie einzeichnen möchtest.
Interessant, hat das irgendeinen Sinn?
Ich kann auch nur mutmaßen, aber ich nehme an, es gibt wahrscheinlich genug Fahrgäste, für die diese Relation praktisch ist, und da der 4er teilweise mit Zweirichtungsfahrzeugen betrieben wird, wird man sich halt entschlossen haben, zumindest diese bis Ruda Klary (wo es ja keine Schleife gibt, sondern nur eine Verengung von zweigleisiger auf eingleisige Strecke) zu führen.


Zitat
Hier ist der korrigierte Plan – danke für das aufmerksame Lektorat!
Danke für die rasche Korrektur! :)

Konstal 105Na

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Re: [PL] Katowice und Oberschlesien
« Antwort #932 am: 15. Oktober 2018, 09:40:10 »
– Sosnowiec Aleja Mireckiego wurde in Richtung Milowice aufgelassen.
Das sehe ich im Fahrplan nicht.
Ich auch nicht, aber die Änderung gilt erst seit vergangenen Montag, also nehme ich schon an, dass es stimmt, wobei ich es natürlich nicht verifizieren kann.
Link zur Meldung: https://www.tram-silesia.pl/www/index.php/38407/zawieszenie-obslugi-przystanku-aleja-mireckiego/

Allerdings steht da, dass die Haltestelle bis auf Weiteres aufgelassen ist.
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Cracovian_E1

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Re: [PL] Katowice und Oberschlesien
« Antwort #933 am: 15. Oktober 2018, 13:59:35 »

benkda01

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Re: [PL] Katowice und Oberschlesien
« Antwort #934 am: 15. Oktober 2018, 14:40:28 »

95B

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Re: [PL] Katowice und Oberschlesien
« Antwort #935 am: 15. Oktober 2018, 14:43:52 »
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Konstal 105Na

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Re: [PL] Katowice und Oberschlesien
« Antwort #936 am: 12. November 2018, 10:22:00 »
Im 1. Quartal 2019 soll eine Ausschreibung bzgl. Sanierung der Piekarska (Strecke der Linie 38) in Bytom gestartet werden. Wenn alles gut geht, soll im Frühjahr 2019 mit den Bauarbeiten begonnen werden. Insgesamt sollen die Arbeiten 12 Monate dauern.

https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/bytom-przebudowa-linii-tramwajowej-nr-38-w-2019-r-60101.html
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95B

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Re: [PL] Katowice und Oberschlesien
« Antwort #937 am: 12. November 2018, 13:03:44 »
Wird dabei auch die zweite Gleisverbindung zum pl. Sikorskiego eingebaut?
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Konstal 105Na

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Re: [PL] Katowice und Oberschlesien
« Antwort #938 am: 12. November 2018, 15:10:01 »
Wird dabei auch die zweite Gleisverbindung zum pl. Sikorskiego eingebaut?

Ja.
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Konstal 105Na

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Re: [PL] Katowice und Oberschlesien
« Antwort #939 am: 18. Dezember 2018, 21:30:27 »
Laut folgendem Posting hat E1 #945 Vollwerbung: http://www.forum.tramwaje.slask.pl/4263.htm#159949
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Konstal 105Na

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Re: [PL] Katowice und Oberschlesien
« Antwort #940 am: 05. Januar 2019, 12:31:12 »
Heute fährt am 38er ein Moderus Beta, da beide N schadhaft sind. Irgendwie unvorstellbar.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2066168080135938&set=gm.1999377740152630&type=3&theater&ifg=1
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Bimdose

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Re: [PL] Katowice und Oberschlesien
« Antwort #941 am: 05. Januar 2019, 20:23:53 »
Also eigentlich wie zu Allerheiligen, oder-

Konstal 105Na

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Re: [PL] Katowice und Oberschlesien
« Antwort #942 am: 07. Januar 2019, 09:36:20 »
Also eigentlich wie zu Allerheiligen, oder-

Ja.
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Konstal 105Na

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Re: [PL] Katowice und Oberschlesien
« Antwort #943 am: 13. Januar 2019, 11:32:20 »
Gestern war ich in Oberschlesien. Diesmal bin ich aber nicht wirklich aus Katowice rausgekommen, da ich am Nachmittag zwei Hobbykollegen besuchte.

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Durch die 3. Maja (Straße des 3. Mai) braust ein Żelazko (Bügeleisen) als 43er.

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Ein E1 nähert sich als 11er in Richtung Chebzie dem Rynek in Katowice. Mittlerweile schickt Gliwice nur noch auf den 11er E1. Ab Morgen verkehren auch keine E1 mehr am 24er, dafür ist der 26er wieder rein mit E1 bestückt. Diese Linie verkehrt wieder im 12-Minutentakt.

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Vor dem Teatr Śląski (Schlesischen Theater) posiert ein gekürzter 14er. Die Schleife Brynów wird umgebaut. Ab morgen verkehren 16er und 36er bis Brynów Herberta. Somit werden Zweirichtungsfahrzeuge zum Einsatz kommen. Leider sollen planmäßig keine 111N auf diesen Linien fahren. Der 14er wird bis Plac Miarki gekürzt.

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Ein zur Schneekehre umgebauter N kommt zufällig vorbei.

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Vor dem Gemeindeamt posiert ein Twist als 15er in nach Sosnowiec. Mir gefällt das Gebäude. Das zu sehende Wappen ist das Wappen der Stadt Katowice.

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Am 16er verkehren jetzt schon Moderus Beta, obwohl man die noch nicht braucht. Die Linie wurde auch bis Koszutka gekürzt und fährt derzeit nicht nach Wełnowiec. Das liegt daran, dass man zu wenige Zweirichtungsfahrzeuge für die gesamte Trasse Wełnowiec - Brynów hätte.

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Dafür kommt der 43er jetzt nach Wełnowiec und bringt gleichzeitig eine Bessonderheit mit, nämlich die 116Nd. Diese sieht man sonst nicht planmäßig in Wełnowiec.

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Der Arbeitswagen kommt zurück. Er zieht nach getaner Arbeit nach Zawodzie ein. Das R in der Wagennummer steht für "roboczy" (Arbeits-). Das haben alle Arbeitswagen der Tramwaje Śląskie.

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Objekt der Begierde war der 13N.  8)

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Am 13er verkehren auch 116er.

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Der historische Wagen kommt zurück. In dem, vom Zug zum Teil verdeckten Stand wird Punsch aus Österreich ausgeschenkt. Dazu gibt es traditionelle polnische Gerichte. Daher ist der Stand auch mit polnischen und österreichischen Fahnen geschmückt. Weihnachtsdekoration auf öffentlichen Plätzen, wie z.B. der Christbaum, bliebt in Polen in der Regel bis zum 2. Februar (Mariä Lichtmess) stehen, so wie es die Tradition auch vorsieht.

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Natürlich fuhr ich mit dem 13N auch. Hier posiert der Wagen in der winterlichen Schleife beim Stadion Śląski (Schlesischen Stadion), das einst das Nationalstadion Polens war.

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Winterliches Idyll.

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Am 11er kommen neben E1 auch 105er zum Einsatz.

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Dieser ex-Wiener passiert soeben die Stadtgrenze zwischen Chorzów und Katowice.

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Am 19er kommen derzeit Twist zum Einsatz, was ich sehr begrüße. Die Linie ist gemeinsam mit dem 6er einer der am besten ausgelasteten Linien in der Region. Beide Linien werden derzeit bis Bytom Łagiewniki gekürzt. Grund sind Bauarbeiten.

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Der 13N fährt aus der Schleife aus.

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Mir begegnet erneut ein E1.
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Re: [PL] Katowice und Oberschlesien
« Antwort #944 am: 13. Januar 2019, 11:42:41 »
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