Der aufwändigste Teil des Bauprojekts ist das Gleisdreick im Kreuzungsbereich Am Tabor/ Nordbahnstraße. Das Bauen von rd. 750 Streckenmeter Gleis bis zu Leystraße sehe ich nicht als große Herausforderung für die Baufirmen, da musste bei der Neubaustrecke der Linie 26 zur Hausfeldstraße wesentlich schneller gebaut werden, um den Eröffnungstermin halten zu können.
nord22