Linie J (1907-2008)

[nord22]

C1 107 + c1 1507 beim Befahren der Schnürstelle auf der Ottakringer Straße (Foto: Robert Hergett, 30.08.1983).

LG nord22

[nord22]

L1 2602 + c2 1067 auf der Kreuzung Neulerchenfelder Straße/ Gürtel (Foto: H. H. Heider). Das Lokal "Wintergarten" gibt es noch immer. Die Neulerchenfelder Pfarrkirche ist dafür heute eine orthodoxe Kirche inmitten von "Yeni Istanbul" ....

LG nord22

[nord22]

Nach der Stilllegung der Linie 39 wurden die H2 auf der Linie J eingesetzt. H2 2276 + c2 105x auf der Ottakringer Straße/ Erdbrustgasse (Foto: Harald Herrmann).

LG nord22

[tramway.at]

Meine Bilder der Linie J, ergänzt um einige von Holzinger und Vitecek:
http://www.tramway.at/h/020J-h.html

[Erdberg]

WAHNSINN!
Tolle Bilder, ein Großteil aus meiner Heimat Erdberg, wunderbare Erinnerungen. Und viele Häuserzeilen, die heute völlig anders aussehen!

[13er]

C3 160, der am Samstag wieder einmal unterwegs war, noch im Linienbetrieb am J-Wagen vor dem Schwarzenbergplatz:

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Foto: Ap van Donselaar

[4836er]

C3 160, der am Samstag wieder einmal unterwegs war, noch im Linienbetrieb am J-Wagen vor dem Schwarzenbergplatz:

(Dateianhang Link)

Foto: Ap van Donselaar

Auch, wenn er für viele in diesem Zustand nicht wirklich wertvoll wäre als Museumsfahrzeug (aufgrund der relativ kurzen Lebensdauer als C3) wäre das Fahrzeug in diesem Zustand sicherlich was nettes. 

[diogenes]

C3 160, der am Samstag wieder einmal unterwegs war, noch im Linienbetrieb am J-Wagen vor dem Schwarzenbergplatz:

(Dateianhang Link)

Foto: Ap van Donselaar

Auch, wenn er für viele in diesem Zustand nicht wirklich wertvoll wäre als Museumsfahrzeug (aufgrund der relativ kurzen Lebensdauer als C3) wäre das Fahrzeug in diesem Zustand sicherlich was nettes. 

Als Privattriebwagen zum Selberfahren
Ich stell' mir das gerade so vor: ein Gleis biegt von der Strecke ab und führt in eine Ein-Gleis-Remise neben dem Einfamilienhaus

[13er]

C3 160, der am Samstag wieder einmal unterwegs war, noch im Linienbetrieb am J-Wagen vor dem Schwarzenbergplatz:

(Dateianhang Link)

Foto: Ap van Donselaar

Auch, wenn er für viele in diesem Zustand nicht wirklich wertvoll wäre als Museumsfahrzeug (aufgrund der relativ kurzen Lebensdauer als C3) wäre das Fahrzeug in diesem Zustand sicherlich was nettes. 

Als Privattriebwagen zum Selberfahren
Ich stell' mir das gerade so vor: ein Gleis biegt von der Strecke ab und führt in eine Ein-Gleis-Remise neben dem Einfamilienhaus

Wer kauft sich ein kleines Grundstück am 26er? Leg ma zsam?

[diogenes]

C3 160, der am Samstag wieder einmal unterwegs war, noch im Linienbetrieb am J-Wagen vor dem Schwarzenbergplatz:

(Dateianhang Link)

Foto: Ap van Donselaar

Auch, wenn er für viele in diesem Zustand nicht wirklich wertvoll wäre als Museumsfahrzeug (aufgrund der relativ kurzen Lebensdauer als C3) wäre das Fahrzeug in diesem Zustand sicherlich was nettes. 

Als Privattriebwagen zum Selberfahren
Ich stell' mir das gerade so vor: ein Gleis biegt von der Strecke ab und führt in eine Ein-Gleis-Remise neben dem Einfamilienhaus

Wer kauft sich ein kleines Grundstück am 26er? Leg ma zsam?

Gern. Ich kann aber nur 0,1 Cent beisteuern Und für den D1-Nachbau muss ich auch auf die Euromillionen warten

[Albert214]

Meine Bilder der Linie J, ergänzt um einige von Holzinger und Vitecek:
http://www.tramway.at/h/020J-h.html

GENIAL, vielen Dank! Bitte mehr davon

[hema]

Gern. Ich kann aber nur 0,1 Cent beisteuern

Geizhals!

Für die U-Bahn zahlst du ohne Murren ein paar hundert Euro pro Jahr und darfst dann auch noch einen Obolus fürs Mitfahren leisten! 

[diogenes]

Gern. Ich kann aber nur 0,1 Cent beisteuern

Geizhals!

Für die U-Bahn zahlst du ohne Murren ein paar hundert Euro pro Jahr und darfst dann auch noch einen Obolus fürs Mitfahren leisten! 

Geiz wär's wenn ich nicht mehr beisteuern wollte

Ich schlag' vor, wir machen Schluss mit dem Stuss

[nord22]

In der tollen Bildergalerie von Harald Jahn über den J Wagen ist mir ein Foto von Karl Holzinger besonders aufgefallen, welches zwei Alt Erdberger Häuser kurz vor deren Abriss mit L1 2588 + k3 1615 + k3 beim Passieren der kurzen Schnürstelle bei der Kundmanngasse zeigt. Die heute noch existierenden Alt Erdberger Häuser kann man schon an den zehn Fingern abzählen ...

LG nord22

[nord22]

Zwecks ergänzender Hinweise zwei weitere Bilder aus der Galerie von Harald Jahn über den J Wagen:
M 4014 + m3 5401 auf der Erdbergstraße (in der Galerie mit "Ottakring" beschriftet). Ein Vergleich mit der Aufnahme von H2 2277 + c2 von Karl Holzinger aus 1971 belegt den Aufnahmeort. Bei einigen Aufnahmen von Halbstarken von 1970 - 1971 ist die Beiwagentype c3 angegeben. Die c3 waren damals schon auf schaffnerlosen Betrieb umgebaut und wurden auf der Linie J nicht eingesetzt.

LG nord22