Linie J (1907-2008)

[tramway.at]

Aaaja. Weil wir grad beim J sind: Lang bevor die Schmierereien ein Problem wurden hat die Zeitschrift "Wiener" einen Zug für eine Totalwerbung gemietet und von New Yorker Sprayern gestalten lassen. War damals noch sehr hip... Wenn jetzt zufällig auch noch wer das Datum etwas einschränken könnte wär ich froh

[tramway.at]

Ah, jetzt weiss ich, wie ich bei der Gassache aus 2004 kam: Da war auch was. Wegen eines Gaslecks mussten die Züge den Bügel abziehen und mit Schwung durch das "gefährliche" Stück rollen.

[moszkva tér]

Aaaja. Weil wir grad beim J sind: Lang bevor die Schmierereien ein Problem wurden hat die Zeitschrift "Wiener" einen Zug für eine Totalwerbung gemietet und von New Yorker Sprayern gestalten lassen. War damals noch sehr hip... Wenn jetzt zufällig auch noch wer das Datum etwas einschränken könnte wär ich froh

J mit Beiwagen? Muss nach der 8er-Einstellung gewesen sein.

[95B]

J mit Beiwagen? Muss nach der 8er-Einstellung gewesen sein.

Ich würde eher sagen, es war vor der Einstellung des Erdberger Astes.

[tramway.at]

J mit Beiwagen? Muss nach der 8er-Einstellung gewesen sein.

Ich würde eher sagen, es war vor der Einstellung des Erdberger Astes.

Ja, war frühe bis mitte 1980er Jahre!

[Revisor]

Aaaja. Weil wir grad beim J sind: Lang bevor die Schmierereien ein Problem wurden hat die Zeitschrift "Wiener" einen Zug für eine Totalwerbung gemietet und von New Yorker Sprayern gestalten lassen. War damals noch sehr hip... Wenn jetzt zufällig auch noch wer das Datum etwas einschränken könnte wär ich froh

Diese Werbung trug der Zug von 1984 auf 1985.

Quelle: "Die Wiener Straßenbahnen" von Wolfgang Kaiser.

[N1]

J mit Beiwagen? Muss nach der 8er-Einstellung gewesen sein.

Ich würde eher sagen, es war vor der Einstellung des Erdberger Astes.

Ja, war frühe bis mitte 1980er Jahre!

Laut "24 Stunden für Wien" war es, wie moszkva tér geschrieben hat, nach der 8er-Einstellung (Absatz rechts unten). Wobei das jetzt auch nicht die Über-Drüber-Quelle ist.
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EDIT: Zumindest soll zu diesem Zeitpunkt der Beiwagenbetrieb wieder eingeführt worden sein. Wie ich aber eben sehe, haben sich meine Vorredner wohl eher auf das Bild bezogen.

[hema]

. . . .  und mit Schwung durch das "gefährliche" Stück rollen.

Mit den Alt-ULFs geht das ja recht problemlos!   

[tramway.at]

J mit Beiwagen? Muss nach der 8er-Einstellung gewesen sein.

Ich würde eher sagen, es war vor der Einstellung des Erdberger Astes.

Ja, war frühe bis mitte 1980er Jahre!

Laut "24 Stunden für Wien" war es, wie moszkva tér geschrieben hat, nach der 8er-Einstellung (Absatz rechts unten). Wobei das jetzt auch nicht die Über-Drüber-Quelle ist.

Danke, 1984/85 ist wohl richtig, sowohl aufgrund des verwendeten Films als auch wegen der Kampagne selbst - Mitte der 1980er war der Aufbruch der Szene in vollem Gange, der Wiener als wichtigstes Medium sehr stark. Das war 1989/90 schon wieder stark im abflauen.

[HLS]

. . . .  und mit Schwung durch das "gefährliche" Stück rollen.

Mit den Alt-ULFs geht das ja recht problemlos!   

Geht auch problemlos mit A1/B1. Das letzte mal gesehn bei einer Stromstörung am 38er, da wurde der Zug von der HST Paradisgasse bis kurz vor die HST Silbergasse stromlos betrieben.

[13er]

Geht auch problemlos mit A1/B1. Das letzte mal gesehn bei einer Stromstörung am 38er, da wurde der Zug von der HST Paradisgasse bis kurz vor die HST Silbergasse stromlos betrieben.

Schade, dass es am 6er rund um den Reumannplatz keine Steigungen gibt, sonst wäre das doch ein Zukunftsmodell contra Stromstörungen

[IbisMaster]

Langsam zahlt sich der Einbau von Überbrückungsakkus aus.

[HLS]

Geht auch problemlos mit A1/B1. Das letzte mal gesehn bei einer Stromstörung am 38er, da wurde der Zug von der HST Paradisgasse bis kurz vor die HST Silbergasse stromlos betrieben.

Schade, dass es am 6er rund um den Reumannplatz keine Steigungen gibt, sonst wäre das doch ein Zukunftsmodell contra Stromstörungen

Das war eh da, wo du mich damals abgelichtet hast.

Edit:

Langsam zahlt sich der Einbau von Überbrückungsakkus aus.

Würde sich sicher lohnen, nicht nur für die WL, sondern vorallem für die FG. 

[hema]

Geht auch problemlos mit A1/B1.

Ein bissl umständlich halt, mit Anhalten und Ausschalten. 

[martin8721]

Geht auch problemlos mit A1/B1.

Ein bissl umständlich halt, mit Anhalten und Ausschalten. 

Anhalten und ausschalten? 
Da wird ja stromloses Befahren ad absurdum geführt.