Hausabriss und Mietenpreise

[95B]

Wozu brauchts da an Ideenwettbewerb?

Der liefert eine schöne Vorlage, jeden Vorschlag mit "Argumenten" zurückzuweisen, warum das bei uns auf gar keinen Fall möglich ist. Außerdem kann man sich für die Dauer des Wettbewerbs darauf ausreden, dass man jetzt gerade leider nicht in der Lage sei, solche Maßnahmen umzusetzen: Schaun S', do lauft jetzand da Wettbewerb, mia woin jo do ned vuagreifn, do muass ma scho erscht amoi woatn, wos doda aussekummt. Und daun muass ma si des ois gaunz genau auschaun und evala..., evalo..., oiso, kurzum, in a gscheide Reihenfoige bringan, nedwoahr. Und oiso bevua des ned uandlich gmocht is, muass ma des quasi ohwoatn, weu ma soitat jo nix übers Knie brechn, des wern S' jo vasteh ...

[coolharry]

Ich hoffe es passt wenn ich es hier rein poste?

https://wien.orf.at/stories/3100410/

  da baut man - selbst beim Hauptbahnhof und der Seestadt - Betonwüsten in die Stadt und macht jetzt einen Ideenwettbewerb, wie man die Straßen und Plätze begrünen könnte?

Wozu brauchts da an Ideenwettbewerb? We have the technology. Parkplätze weg, Bäume hin, Rasengleise und nicht mehr jeden m² Freifläche zuasphaltieren. Das was schon seit 15??? oder mehr Jahren immer wieder gesagt wird aber nie gemacht wurde.
Manchmal fragt ma sich.

Man möge mir meinen Ausflug in Straßengestaltung verzeihen.

Dazu ist mir, nachdem ich mir mal die Franz Grill Straße angesehen habe, mal ein schöner Vergleich eingefallen.
Das eine Konzept stammt aus den frühen 90iger (ich glaub 90 oder 91 wurde hier umgebaut) das andere aus den letzten Jahren.

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Ich weiß die Bäume sind schon größer aber ich habe diese beiden Straßen gewählt, da sie sich ähnlich sind. Beide recht stark befahren. Beide haben einen 2-Richtungsradweg auf einer Seite. Beide haben eine ähnliche Gesamtbreite (26m bei der Franz und 24m bei der Hausfeld) Beide bieten dem Verkehr je Fahrtrichtung eine durchgehende Spur und haben Parkplätze. Bei beiden fährt der Bus.

Es drängt sich da bei mir schon ein bissl der bekannte Satz auf: War es früher nicht vielleicht doch besser?

[Superguppy]

Ich habe ja den Verdacht, dass der Trend daher kommt, dass man Asphalt weder gießen noch mähen muss... und damit die laufenden Kosten praktisch bei null sind.

(Wenn man natürlich bewusst die Probleme und anderswo entstehenden Kosten durch Bodenversiegelung, Hitzeinseln,... ignoriert.  )

[tramway.at]

Dazu ist mir, nachdem ich mir mal die Franz Grill Straße angesehen habe, mal ein schöner Vergleich eingefallen.
Das eine Konzept stammt aus den frühen 90iger (ich glaub 90 oder 91 wurde hier umgebaut) das andere aus den letzten Jahren.

Wow! Darf ich das genau so in meine FB-Gruppe "Zukunft der Städte" übernehmen?

[coolharry]

Dazu ist mir, nachdem ich mir mal die Franz Grill Straße angesehen habe, mal ein schöner Vergleich eingefallen.
Das eine Konzept stammt aus den frühen 90iger (ich glaub 90 oder 91 wurde hier umgebaut) das andere aus den letzten Jahren.

Wow! Darf ich das genau so in meine FB-Gruppe "Zukunft der Städte" übernehmen?

Ich hab beides aus dem Street View von Google aber von mir aus gern.

[N1]

Tja irgendwas muss man ja machen, um sich das grüne Mascherl umbinden zu können. Damit meine ich den Wettbewerb. Das was dabei raus kommt wird schön präsentiert und dann in der Spittelau zu Fernwärme verwandelt. Das wohl "grünste" was dabei raus schauen wird.

Genau, mit dem grünen Mascherl in die Kamera grinsen und in der Realität alles zubetonieren.

[skytree]

Dazu ist mir, nachdem ich mir mal die Franz Grill Straße angesehen habe, mal ein schöner Vergleich eingefallen.
Das eine Konzept stammt aus den frühen 90iger (ich glaub 90 oder 91 wurde hier umgebaut) das andere aus den letzten Jahren.

Wow! Darf ich das genau so in meine FB-Gruppe "Zukunft der Städte" übernehmen?

Da fällt mir auch die Neugestaltung der Hirschstettner Straße bei der Unterführung ein (von Google Street View vor den Markierungsarbeiten, aber es ist durch sie nicht besser geworden)

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Oder die Betonorgie bei der Busverbindung (84A) über die alten Schanzen in die Seestadt, obwohl die Intervalle recht groß sind und die Einfahrt durch Schranken und Betonwand nur 1-spurig ist:
Vergleich 2020 und 2014
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Falls es jemand noch nicht kenn, hier kann man Luftaufnahmen seit 1938 abrufen, da sieht man wann Straßen verbreitert wurden und wie viel Fläche verloren gegangen ist: https://www.wien.gv.at/ma41datenviewer/public/start.aspx

[Klingelfee]

Oder die Betonorgie bei der Busverbindung (84A) über die alten Schanzen in die Seestadt, obwohl die Intervalle recht groß sind und die Einfahrt durch Schranken und Betonwand nur 1-spurig ist:
Vergleich 2020 und 2014
(Dateianhang Link)

Falls es jemand noch nicht kenn, hier kann man Luftaufnahmen seit 1938 abrufen, da sieht man wann Straßen verbreitert wurden und wie viel Fläche verloren gegangen ist: https://www.wien.gv.at/ma41datenviewer/public/start.aspx

Die Schrankenanlage kam zur Verkehrsberuhigung. Leider haben sich dort viele Autofahrer nicht an das allgemeine Fahrverbot gehalten. Und zur Straßenbreite. Ich weiß nicht, ob das nicht sogar eine gewisse Straßenbreite bei Gegenverkehr vorgeschrieben ist. Fakt ist, dass bei einer geringeren Straßenbreite in den Bereich eine Ampelanlage erforderlich wäre, damit sich dort nicht die Busse in diesem Abschnitt begegnen. Dies kommt nämlich dort fahrplanmässig sehr oft vor.

[Elin Lohner]

Ist noch nicht abgerissen, aber die Ankündigung steht im Raum: die Signa Holding will das ehemalige Warenhaus Esders, nunmehr Leiner Mariahilfer Straße 18 komplett abreißen und neu bauen.

Nota bene: sowohl Mariahilfer Straße 18 als auch das Nebenhaus Mariahilfer Straße 10-16 sind (18 weitestgehend im Inneren) im Originalzustand erhalten...  vgl. hierzu: https://www.geschichtewiki.wien.gv.at/Warenhaus_Stephan_Esders

die Schutzzone, die dort besteht, muß bei einem Investitionsvolumen von 400 Millionen Euro wohl nicht interessieren... 

Das Jugendstilgeländer wurde übrigens versteigert.
Link

Zumindest eine Sache, was vom Warenhaus Stephan Esders erhalten bleibt, wenn erst einmal die KaDeWe Wien dort steht.

[DieTram]

Beim Eckhaus Westbahnstraße 52/Kaiserstraße 51-53 sind genau diese Jalousien auch noch erhalten

Danke für den Hinweis. Ich komme da wie dort ab und zu vorbei, aber in der Kaiserstraße ist es enger, da sieht man naturgemäß weniger in die Höhe. Daher ist mir das bisher entgangen.

Ich habe ein weiteres Haus gefunden: Wattmanngasse 29 aus 1914 von Ernst Lichtblau:

https://www.google.com/maps/@48.1818038,16.2972488,3a,90y,101.03h,108.83t/data=!3m7!1e1!3m5!1sO4QgceuSn1mxMjohCGHcug!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3DO4QgceuSn1mxMjohCGHcug%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D97.686745%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192

Die originalen Gestelle sind erhalten, die Holzlamellen aber durch Plastik ersetzt.

[Bus]

Julius Meinl Gasse 13 wird auch abgerissen und durch "modernen" eigenfinanzierten Wohnbau ersetzt.

Viel ist allerdings von der alte "Villa" nicht mehr zu erkennen.

[WIENTAL DONAUKANAL]

Beim Eckhaus Westbahnstraße 52/Kaiserstraße 51-53 sind genau diese Jalousien auch noch erhalten

Danke für den Hinweis. Ich komme da wie dort ab und zu vorbei, aber in der Kaiserstraße ist es enger, da sieht man naturgemäß weniger in die Höhe. Daher ist mir das bisher entgangen.

Ich habe ein weiteres Haus gefunden: Wattmanngasse 29 aus 1914 von Ernst Lichtblau:

https://www.google.com/maps/@48.1818038,16.2972488,3a,90y,101.03h,108.83t/data=!3m7!1e1!3m5!1sO4QgceuSn1mxMjohCGHcug!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3DO4QgceuSn1mxMjohCGHcug%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D97.686745%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192

Die originalen Gestelle sind erhalten, die Holzlamellen aber durch Plastik ersetzt.

Das ist das Schokoladehaus, der Sonnenschutz ist gesamt aus neuerer Zeit.

https://de.wikipedia.org/wiki/Ernst_Lichtblau#/media/Datei:Wattmanngasse_Schokoladenhaus.jpg

[DieTram]

Beim Eckhaus Westbahnstraße 52/Kaiserstraße 51-53 sind genau diese Jalousien auch noch erhalten

Danke für den Hinweis. Ich komme da wie dort ab und zu vorbei, aber in der Kaiserstraße ist es enger, da sieht man naturgemäß weniger in die Höhe. Daher ist mir das bisher entgangen.

Ich habe ein weiteres Haus gefunden: Wattmanngasse 29 aus 1914 von Ernst Lichtblau:

https://www.google.com/maps/@48.1818038,16.2972488,3a,90y,101.03h,108.83t/data=!3m7!1e1!3m5!1sO4QgceuSn1mxMjohCGHcug!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3DO4QgceuSn1mxMjohCGHcug%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D97.686745%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192

Die originalen Gestelle sind erhalten, die Holzlamellen aber durch Plastik ersetzt.

Das ist das Schokoladehaus, der Sonnenschutz ist gesamt aus neuerer Zeit.

https://de.wikipedia.org/wiki/Ernst_Lichtblau#/media/Datei:Wattmanngasse_Schokoladenhaus.jpg

Ich war gestern dort: Die Gestelle der Jalousien sind eindeutig alt, die Lamellen neu.

Was sein kann ist, dass die Holzlamellen irgendwann entfernt worden sind und man erst Jahre oder Jahrzehnte später neue Plastik-Lamellen in die noch vorhandenen alten Halterungen montiert hat.

[WIENTAL DONAUKANAL]

Beim Eckhaus Westbahnstraße 52/Kaiserstraße 51-53 sind genau diese Jalousien auch noch erhalten

Danke für den Hinweis. Ich komme da wie dort ab und zu vorbei, aber in der Kaiserstraße ist es enger, da sieht man naturgemäß weniger in die Höhe. Daher ist mir das bisher entgangen.

Ich habe ein weiteres Haus gefunden: Wattmanngasse 29 aus 1914 von Ernst Lichtblau:

https://www.google.com/maps/@48.1818038,16.2972488,3a,90y,101.03h,108.83t/data=!3m7!1e1!3m5!1sO4QgceuSn1mxMjohCGHcug!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3DO4QgceuSn1mxMjohCGHcug%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D97.686745%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192

Die originalen Gestelle sind erhalten, die Holzlamellen aber durch Plastik ersetzt.

Das ist das Schokoladehaus, der Sonnenschutz ist gesamt aus neuerer Zeit.

https://de.wikipedia.org/wiki/Ernst_Lichtblau#/media/Datei:Wattmanngasse_Schokoladenhaus.jpg

Ich war gestern dort: Die Gestelle der Jalousien sind eindeutig alt, die Lamellen neu.

Was sein kann ist, dass die Holzlamellen irgendwann entfernt worden sind und man erst Jahre oder Jahrzehnte später neue Plastik-Lamellen in die noch vorhandenen alten Halterungen montiert hat.

Diese Aussenjalousinen waren in den sechziger und siebziger Jahren eine Neuheit, also auch schon um die 50 Jahre alt. Ich habe ein Detailfoto gefunden - die verwendeten Profile, Nietverbindungen und Beschläge scheinen mir nicht aus der Bauzeit zu sein, könnten aber bei einer Sanierung generell eingebaut worden sein.

[Mistelbacher]

In vollem Gange sind derzeit die Abbrucharbeiten am geschichtsträchtigen Rinnböckhaus in der Simmeringer Hauptstraße. Auf der Fassade des gegenüberliegenden Hauses findet man folgende Gedenktafel.