Autor Thema: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017  (Gelesen 898619 mal)

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Elin Lohner

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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #555 am: 21. November 2014, 09:27:34 »
Und was sollen sie dort bitte machen?

mfG
Luki
Auf den Linien 9*, 37, 40**, 42 und 44 zum Einsatz kommen?

*1/3 vom Auslauf des 9ers besteht bereits aus A1.
** Nur bei Wagenmangel, dass A1 auf der Linie 40 zum Einsatz kommen.
Ich bin der Meinung, dass man eine neue Remise am Gelände des ehemaligen Nordwestbahnhofes bauen, und dann die bestehende Remise Brigittenau dem VEF/WTM übergeben sollte.

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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #556 am: 21. November 2014, 09:30:09 »
Ach... und wohin dann mit den A?  :fp:
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Elin Lohner

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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #557 am: 21. November 2014, 09:38:05 »
Ach... und wohin dann mit den A?  :fp:
Die A 22-31 würden nach Brigittenau für den 33er kommen.
Dafür kommen die A 1-5 und 21 kommen zurück nach Favoriten und die A 32-51 nach Rudolfsheim.
Ich bin der Meinung, dass man eine neue Remise am Gelände des ehemaligen Nordwestbahnhofes bauen, und dann die bestehende Remise Brigittenau dem VEF/WTM übergeben sollte.

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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #558 am: 21. November 2014, 09:45:02 »
Ach... und wohin dann mit den A?  :fp:
Die A 22-31 würden nach Brigittenau für den 33er kommen.
Dafür kommen die A 1-5 und 21 kommen zurück nach Favoriten und die A 32-51 nach Rudolfsheim.

Ich frag dich jetzt gar nicht, was das bringen soll, weil ich mir die nächsten ":fp:" ersparen will.
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HLS

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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #559 am: 21. November 2014, 10:09:50 »
Ist denn der A21 überhaupt wieder fahrfähig, der stand oder steht noch immer(?) ausgebrannt(?) in Simmering?
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Ferry

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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #560 am: 21. November 2014, 10:47:51 »
Nein, das Kürzel RDH steht nach wie vor für den Bahnhof.
Ja, natürlich. Da es aber schon längst keinen Bahnhof Speising mehr gibt, ist damit trotz allem genau ableitbar, was er sagen wollte. Schon allein deswegen, weil nicht 60 A1 in die Hallen in Rudolfsheim passen ;)

OK, OK, es gibt eine Abstellanlage SPEIS, aus der der 62er ausfährt. Sorry, wenn ich"RDH" lese oder höre, bleibt das für mich der Bahnhof = die Abstellanlage in Rudolfsheim. Dafür gibt es ja den Bezeichner "Referat", der eben einen Bahnhof und die zugehörige(n) Abstellanlage(n) umfasst. Aber wir wollen hier nicht um des Kaisers Bart streiten, mir ist schon klar, dass "Bahnhof" eine andere Bedeutung hat als früher.
Weißt du, wie man ein A....loch neugierig macht? Nein? - Na gut, ich sag's dir morgen. (aus "Kottan ermittelt - rien ne va plus")

13er

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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #561 am: 21. November 2014, 10:57:17 »
Ist denn der A21 überhaupt wieder fahrfähig, der stand oder steht noch immer(?) ausgebrannt(?) in Simmering?
Ich habe ihn, seit ich damals die Frage gestellt habe, nie irgendwo fahren gesehen. Hab extra drauf aufgepasst. Meiner Meinung nach ist der noch immer abgestellt (wie ein paar andere A).
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Hauptbahnhof

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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #562 am: 21. November 2014, 12:43:16 »
Wozu braucht RDH eigentlich wirklich 62 Stück ULF A1 und wie kann es sein, dass dann trotzdem noch so viele Hochflurer am 62er fahren?  :bh:
Wie groß ist der Maximalauslauf von RHD für die Linien 9, 10, 46, 52, 58 und 62?

Wenn ich keinen Zug übersehen habe, dann sind das 59 Züge. Wobei gleich zur Info auf der Linie 9 habe ich NUR die Züge gezählt, die von BSw gestellt werden.

Danke schön! Das geht sich dann ja nie mit 131 kurzen ULFen aus, dass man die Linien O, 9, 10, 33, 37, 42, 44, 46, 52, 58 und 62 komplett niederflurig stellt?!  :fp: Und die Umstellung des 44ers auf Langzüge dürfte dann wohl auch gestorben sein (siehe Berger-Platz-Umbau-Thread). :bh:

Nightshift

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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #563 am: 21. November 2014, 16:53:02 »
laut Gerüchten sollte bis 2015 der Bahnhof Speising komplett Niederflurig sein. Mich wundert allerdings wo die ganzen kurzen Ulfe hinkommen die wir bekommen. So viele Chopper wie heute am 62er gab es schon lange nicht. Zumindest im Morgenauslauf.

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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #564 am: 21. November 2014, 19:37:11 »
laut Gerüchten sollte bis 2015 der Bahnhof Speising komplett Niederflurig sein.
Also wenn das passiert, spendiere ich nen Kasten Bier.

Allein schon am 60er sind viel zu viele Hochflurer im Dauereinsatz und so wie ich weiß, ist der 60er unwichtiger ihn auf Ulf umzustellen, als 49, 2 & 5, nur der 18er scheint Rdh noch unwichtiger zu sein, somit sehe ich dem ganz entspannt entgegen, dass sich das nie und nimmer ausgehen kann.
Weiter Grund warum das nicht sein wird, ist die langsam vorhinschreitende Auslieferung der A1, somit gehts sich sicher nicht aus, dass die vorläufig letzten B1 auch bis dahin ausgeliefert sind.
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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #565 am: 21. November 2014, 20:04:30 »
laut Gerüchten sollte bis 2015 der Bahnhof Speising komplett Niederflurig sein.
Also wenn das passiert, spendiere ich nen Kasten Bier.

Ich kann es mir auch nicht vorstellen, denn bis 2015 wird es sich mit den B1 einfach nicht ausgehen.
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nord22

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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #566 am: 21. November 2014, 21:21:58 »
Lt. Wagenstandsplanung der F51 werden am  Referat West/ RDH 65 A1 stationiert. Nach Auslieferung der A1 bis 131 sind dann in RDH A1 67 - 131 stationiert, A1 52 - 66 werden zum Referat Mitte/ HLS abgegeben. Einige A werden dann natürlich vom Referat Mitte/ HLS nach Süd/ FAV umstationiert, um die Linie O ausschließlich mit A ULF betreiben zu können.

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hema

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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #567 am: 21. November 2014, 21:33:39 »
Lt. Wagenstandsplanung der F51 werden am  Referat West/ RDH 65 A1 stationiert.
Wenn es sich mit jetzt 61 Wagen nicht ausgeht, wie soll es dann mit 65 gehen?  ???
Niemand ist gezwungen meine Meinung zu teilen!

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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #568 am: 09. Dezember 2014, 16:05:33 »
114 fährt heute am 46er!
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Nussdorf

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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #569 am: 09. Dezember 2014, 20:15:02 »
Einige A werden dann natürlich vom Referat Mitte/ HLS nach Süd/ FAV umstationiert, um die Linie O ausschließlich mit A ULF betreiben zu können.

nord22
Der O-Wagen ist doch schon typernrein verurlft? Hab seit langem keinen Hochflurer mehr gesehen, oder ist das Zufall?