Linie 13 (1913-1961)

[denond]

Es ist so jammerschade (sowohl verkehrstechnisch als auch städtebaulich), dass durch die U5 nun ein neuer 13er wieder für Jahrzehnte gestorben ist.

Bohr nur in meiner offenen Wunde herum!

Nicht nur in deiner: Wenn man sich so die Fotos hier im Thread anschaut, die die Straßen und Gassen zeigen, die man jeden Tag geht… Das hätte so viel Potenzial!
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Man sieht es vor allem dann immer wieder, wenn wo eine Baustelle ist und die Parkplätze temporär aufgelassen werden - selbst meine Gasse ist dann auf einmal so breit und stattlich! Während sie mit Parkspuren auf beiden Seiten dermaßen eng und häßlich wirkt...
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Tat's ned sudern: de Zeiten san an fia olle Moi vorbei. 
Auch ich würd' sagen, das da sehr viel Potenzial und Effektivität, auch Städtebaulich verloren gegangen ist. Auch wenn alle, die die neue Zeit so verherlichen, sie so verdammen, es war ganz einfach gemütlicher, freundlicher. Danke für die vielen Fotos.

[T1]

Tat's ned sudern: de Zeiten san an fia olle Moi vorbei. 
Auch ich würd' sagen, das da sehr viel Potenzial und Effektivität, auch Städtebaulich verloren gegangen ist. Auch wenn alle, die die neue Zeit so verherlichen, sie so verdammen, es war ganz einfach gemütlicher, freundlicher. Danke für die vielen Fotos.

Es geht mir nicht um ein Nachweinen alter Zeiten, nichts liegt mir ferner*. Ich bedauere eine mögliche Zukunft, die hätte stattfinden können. Eine, die in vielen anderen Städten stattfindet – allen voran den französischen

*Der Vergangenheit brauche ich nicht nachweinen – diese lässt sich anhand von Bildern einigermaßen erahnen. Doch die Zukunft, die bleibt unbestimmt: Da gibt es keine "Alternative" zum selber erleben, darum ist sie ja so spannend: Alles ist offen. Oder wer hätte in den 60ern an eine Tramway-Renaissance in diesem Maßstab in Westeuropa geglaubt?

[13er]

Es kann aber auch in der Zukunft manches sehr schnell gehen! Es reicht schon, wenn die derzeitige abgehobene rote Bonzengeneration in Wien einmal weg ist und vielleicht wenigstens ein paar vernünftige Leute nachkommen. Nicht sofort, aber passieren kann so etwas immer.

[haidi]

Es kann aber auch in der Zukunft manches sehr schnell gehen! Es reicht schon, wenn die derzeitige abgehobene rote Bonzengeneration in Wien einmal weg ist und vielleicht wenigstens ein paar vernünftige Leute nachkommen. Nicht sofort, aber passieren kann so etwas immer.

Chamäleon-Blau, das wird die Renaissance der Sechziger, was den öffentlichen Verkehr betrifft.

[denond]

Es kann aber auch in der Zukunft manches sehr schnell gehen! Es reicht schon, wenn die derzeitige abgehobene rote Bonzengeneration in Wien einmal weg ist und vielleicht wenigstens ein paar vernünftige Leute nachkommen. Nicht sofort, aber passieren kann so etwas immer.

Ich würd' ma a bissal an Hauch von Oberösterreich - Raum Linz, Raum Gmunden - wünschen...  Abgehobene rote Bonzen: völlig deiner Meinung! 

[nord22]

G3 2116 + k2 3549 fährt am letzten Betriebstag in die Schleife Schweizer Garten/ Südbahnhof (Foto: Mag. Alfred Luft, 01.07.1961).

LG nord22

[nord22]

G3 2117 + k3 3638 in der Schleife Schweizer Garten/ Südbahnhof (Foto: Mag. Alfred Luft, 01.07.1961).

LG nord22

[nord22]

G1 4999 + k4 (k3) in der Arsenalstraße (Foto: Mag. Alfred Luft, 1960 - 61). G 999 II entstand 1933 durch Umnummerierung von G 548 und wurde am 01.01.1960 in G1 4999 umgezeichnet.

LG nord22 

[Operator]

Im September 2003 hatte man nichts anderes zu tun, als ein paar Gleisreste unter dem Asphalt in der Gumpendorferstraße zu entfernen. Zufällig kam ich vorbei und staunte nicht schlecht, als es doch tatsächlich noch Schienen der Linien 13 und 57 gab!

[13er]

Ja, beim Betonieren der Bushaltestellen hat man das an so manchen Orten gesehen - z.B. auch Pilgramgasse!

[Kanitzgasse]

Im September 2003 hatte man nichts anderes zu tun, als ein paar Gleisreste unter dem Asphalt in der Gumpendorferstraße zu entfernen. Zufällig kam ich vorbei und staunte nicht schlecht, als es doch tatsächlich noch Schienen der Linien 13 und 57 gab!

... und ein paar Meter weiter trat sogar noch zwölf Jahre später eine Schiene zutage – Fotos vom 20. Oktober 2015:

[Hawk]

Es wurde fast immer, das meiste auf den Straßen auf billig gemacht!

[martin8721]

... und ein paar Meter weiter trat sogar noch zwölf Jahre später eine Schiene zutage – Fotos vom 20. Oktober 2015:

Das zweite Bild hat schon was:
Der nagelneue Mercedes-Bus neben einer Schiene vom 13er...
Das sieht man nicht alle Tage.

[nord22]

Die Linie 13 war für ihre hohen Unfallziffern berüchtigt. G1 817 abgestellt mit Karambolschaden in FAV. Die Schäden wurden offensichtlich noch repariert, denn G1 817 wurde am 01.01.1960 in 4817 umnummeriert und erst per 15.12.1961 ausgemustert (Foto: Harald Herrmann).

LG nord22

[h 3004]

Nur rein Interessehalber: woher weiß man, daß der G1 am 13er fuhr (Datum ist keines drauf)? War es eine Bildunterschrift? Oder aufgrund von Auslauflisten (ohne Datum)?