Richtig, es geht um Wehmütigkeit. Ich bin im 5. Bezirk in den 1970/1980er aufgewachsen und in diesem Bezirk hat man einen totalen Kahlschlag gemacht.
Dort ist alles verschwunden, das Grätzl Margartenplatz, Margaretenstrasse, Schönbrunnerstrasse, Reinprechtsdorferstraße wäre heute ein
Strassenbahneldorado , aber man dachte damals an den Busfortschritt.
Heute machen wir Begegnungszonen und wollen die Autos aus der Stadt (1. Bezirk) raushaben.
Unter diesen Aspekten hätten heute ein 13, 61, 63, 48, usw. genug Platz und mit den neuen
Fahrzeugen wären diese Linien enorm leistungsfähig und kostengünstiger im Gegensatz zur U-Bahn.