Ich bin mal gespannt wie man sich da jetzt so unter der Woche tut, wenn man plötzlich eine Kürzungsmöglichkeit weniger für den 49er hat.
Wenn man mitdenkt, wird man den 52er anweisen, in der Ausstiegstelle zu warten, anstatt in die Schleife zu fahren.
Ist in der Früh und am Mittag praktisch unmöglich, da kommen laufend 49er Einschübe und für zwei kurze Ulfe ist die innere Schleife doch ein wenig knapp.
Wenn jetzt auch noch ein 49er kommt, der kurgeführt wird, ist das Chaos perfekt.
Übrigens der 52er hat fast den ganzen Tag über 10-12min Ausgleichzeit dort, somit ists wirklich ziemlich ungut, speziell für den Dispo.
ULP wäre eine Option, allerdings nicht dann, wenn der Fahrer in seine Pause geht, somit wäre dann, wenns um Pausengewährung geht, nur mehr Breitensee ein Option, das wiederum ist nicht grad nett den Fahrgästen gegenüber.