Gleisschäden Straßenbahn

[abc]

https://amp.ksta.de/koeln/gleise-verschlissen-kvb-bahn-der-linie-5-entgleist-in-kurve---warnung-an-fahrer-38214410

Ich hoffe wirklich, das dies bei uns nicht passiert...

Zitat: "könnte ein verschlissenes Gleis die Ursache gewesen sein. Die Schienen in diesem Bereich sollten ohnehin in Kürze ausgetauscht werden..."

Nein, das wird in Wien sicher nicht passieren, dass die Schienen kurz darauf hätten ausgetauscht werden sollen. 

[95B]

Dass Züge auf maroden Gleisen daneben gestanden sind, hat es natürlich auch bei uns schon gegeben.

[Linie 360]

Am Otto-Probst-Platz deutet alles auf einen neuen Dauerzustand hin, denn diesen Aufwand hätte man sich andernfalls sicherlich nicht angetan, aber seht selbst->

[martin8721]

Am Otto-Probst-Platz deutet alles auf einen neuen Dauerzustand hin, denn diesen Aufwand hätte man sich andernfalls sicherlich nicht angetan, aber seht selbst->

Ja, verschweißt und die linke Haltestelle zur Doppelhaltestelle erweitert. Das scheint wirklich längerfristig zu sein.

[Klingelfee]

Am Otto-Probst-Platz deutet alles auf einen neuen Dauerzustand hin, denn diesen Aufwand hätte man sich andernfalls sicherlich nicht angetan, aber seht selbst->

Das hat man gemacht, weil man sonst den Betrieb nicht wieder aufnehmen hätte können. Und eine Weiche tauscht man nicht so einfach von Jetzt auf Gleich

[Gast1090]

Worauf warten wohl die 2 Frauen auf Bild 5? 

[Operator]

Spannend wird es, wenn mehr als zwei Züge in der Station stehen......

[martin8721]

Spannend wird es, wenn mehr als zwei Züge in der Station stehen......

Das sollte planmäßig niemals vorkommen. 😉
Gut, ein Zug kann immer mal eine Verfrühung haben.

[Klingelfee]

Spannend wird es, wenn mehr als zwei Züge in der Station stehen......

Was soll da der Unterschied gegenüber der originalen Situation. Der einzige Unterschied ist jetzt, das man nicht mehr überholen kann. Daher verstehe ich deinen Daumen tief nicht ganz bei deinem Kommentar.

[sg2001]

Spannend wird es, wenn mehr als zwei Züge in der Station stehen......

Der einzige Unterschied ist jetzt, das man nicht mehr überholen kann.

Dann muss man halt am Frödenplatz "überholen".

[t12700]

Spannend wird es, wenn mehr als zwei Züge in der Station stehen......

Dann wird wohl der dritte Zug am Tesarekplatz warten, bis er in die Endstation vorfahren kann.

[Schienenchaos]

Spannend wird es, wenn mehr als zwei Züge in der Station stehen......

Dann wird wohl der dritte Zug am Tesarekplatz warten, bis er in die Endstation vorfahren kann.

Was bei dem Haltestellenabstand verkraftbar sein sollte!

[t12700]

Spannend wird es, wenn mehr als zwei Züge in der Station stehen......

Dann wird wohl der dritte Zug am Tesarekplatz warten, bis er in die Endstation vorfahren kann.

Was bei dem Haltestellenabstand verkraftbar sein sollte!

Eben! Vor allem haben die Fahrgäste dort jederzeit die Möglichkeit, auszusteigen und die letzte Station zu gehen, was beim warten auf freier Strecke nicht geht!

[Operator]

Spannend wird es, wenn mehr als zwei Züge in der Station stehen......

Dann wird wohl der dritte Zug am Tesarekplatz warten, bis er in die Endstation vorfahren kann.

Was bei dem Haltestellenabstand verkraftbar sein sollte!

Eben! Vor allem haben die Fahrgäste dort jederzeit die Möglichkeit, auszusteigen und die letzte Station zu gehen, was beim warten auf freier Strecke nicht geht!

Trotzdem konnte ich in der Vergangenheit beobachten, das ein dritter Zug hinter der Haltstelle stand und die Fahrgäste nicht aussteigen konnten, auch wenn es nur ein oder zwei Minuten Wartezeit waren; unnötig!

[hema]

Da mach ich die Tür 1 auf und gehe pro forma nachschauen, was los ist. Also drei Schritte vom Zug weg, Blick nach vorn, wenn dann hinter mir wer aussteigt, ist es halt leider passiert!