Autor Thema: Gleisschäden Straßenbahn  (Gelesen 2994931 mal)

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95B

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Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Antwort #6450 am: 12. Mai 2026, 10:02:24 »
Es sollte vielmehr positiv hervorgehoben werden, dass diese Sanierung ziemlich flott, ohne Streckensperre und ohne Sperre von Fahrstreifen (zumindest tagsüber, während der Nacht habe ich keine Wahrnehmung) vorgenommen wurde!

6 Monate? Flott?
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
... brrrr, Klumpert!
Entklumpertung des Referats West am 02.02.2024 um 19.45 Uhr planmäßig abgeschlossen!

haidi

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Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Antwort #6451 am: 12. Mai 2026, 13:06:47 »
War der Fünfzehner Richtung Osten?
Microsoft is not the answer. It's the question and the answer is NO.

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Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Antwort #6452 am: 12. Mai 2026, 13:12:34 »
War der Fünfzehner Richtung Osten?

Ja

Oskar

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Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Antwort #6453 am: 12. Mai 2026, 13:54:48 »
Es sollte vielmehr positiv hervorgehoben werden, dass diese Sanierung ziemlich flott, ohne Streckensperre und ohne Sperre von Fahrstreifen (zumindest tagsüber, während der Nacht habe ich keine Wahrnehmung) vorgenommen wurde!

6 Monate? Flott?

 ??? ... Der DA für den 15er wurde am 4.3.2026 veröffentlicht!

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Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Antwort #6454 am: 12. Mai 2026, 14:13:56 »
??? ... Der DA für den 15er wurde am 4.3.2026 veröffentlicht!

Nein, der Dienstauftrag dafür existiert schon seit Mitte Dezember.

Oskar

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Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Antwort #6455 am: 12. Mai 2026, 16:54:52 »
??? ... Der DA für den 15er wurde am 4.3.2026 veröffentlicht!

Nein, der Dienstauftrag dafür existiert schon seit Mitte Dezember.

95B

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Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Antwort #6456 am: 12. Mai 2026, 17:02:59 »
...

Ein Dienstauftrag, dessen fortlaufende Nummer mit 2025 beginnt, wird kaum aus dem Jahr 2026 stammen.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
... brrrr, Klumpert!
Entklumpertung des Referats West am 02.02.2024 um 19.45 Uhr planmäßig abgeschlossen!

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Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Antwort #6457 am: 12. Mai 2026, 17:17:36 »
Es wurden am 4.3 (fast) alle Dienstaufträge neu in die Wili-App eingespielt. Auch ältere DAs sind mit 4.3 datiert.

Oskar

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Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Antwort #6458 am: 12. Mai 2026, 17:30:52 »
Es sollte vielmehr positiv hervorgehoben werden, dass diese Sanierung ziemlich flott, ohne Streckensperre und ohne Sperre von Fahrstreifen (zumindest tagsüber, während der Nacht habe ich keine Wahrnehmung) vorgenommen wurde!

6 Monate? Flott?

Wann wurde mit der Instandsetzung begonnen?

nord22

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Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Antwort #6459 am: Gestern um 23:48:04 »
Währingerstraße ab O. Nr. 48: Geschwindigkeitsbeschränkung von 25 km/h in FR Schottentor auf einer Länge von rd. 100 m wegen eines abgefahrenen flachen S-Bogens.

Der Zustand der Gleisanlagen in der Donaufelder Straße ist abschnittweise sehr schlecht:
Beschreibung der Schleichfahrt der Linien 25,26 und 27 in FR FJP ab dem Gleisdreieck Ecke Tokiostraße:
15 km/h über das Gleisdreieck bis etwa 100 m nach der Querung der Dückegasse, nach zwei Zugslängen wieder 15 km/h unter massiver Behinderung des MIV bis zur Hst. Carminweg (in diesem Abschnitt S - förmige Verwerfungen der Gleisstränge wegen defekter Spurhalter), danach 25 km/h; nach der Hst. Carminweg wegen Schienenbruchs im linken Gleisstrang 15 km/h und anschließend 25 km/h bis Donaufelder Straße O. Nr. 81 (wegen Schienenbruchs im rechten Gleisstrang).

In der Haltestelle Fultonstraße 25 km/h (in Gegenrichtung 15 km/h). Ab der Kreuzung Fultonstr./ Donaufelder Straße darf Richtung FJP am Papier mit 50 km/h gefahren werden. Nach dem Übergang des Gleisbogens in die Gerade ist bis zur Theodor-Körner-Gasse die Gleisanlage derartig kaputt, dass die Wagenmechnik der ULF (Königsgelenke in den Portalen, Gelenkbüchsen, Portalleitern) bei Geschwindigkeiten über 30 km/h massiv leidet und stark verschlissen wird.

nord22       

Bimigel

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Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Antwort #6460 am: Heute um 20:59:56 »
Die 25km/h Beschränkung für die Ustrab-Rampe Wiedner Hauptstraße FR stadtauswärts wurde in den letzten Tagen aufgehoben. Grund für diese Langsamfahrstelle dürfte die Fahrleitung gewesen sein, die besonders bei den Wagentypen D sowie TW500 zu starken Schwingungen aufgrund des Anpressdruckes geführt hat.