Gleisschäden Straßenbahn

[darkweasel]

In Rothneusiedl zerbröselt alles: 15 Meter vor bis 60 Meter nach der Haltestelle Rothneusiedl 15 km/h wegen schlechten Gleiszustands.

Na Zeit wirds, dass dort die U-Bahn kommt, dann muss man das endlich nicht mehr reparieren!

In welche Fahrtrichtung sind "vor" und "nach" hier eigentlich zu verstehen?

[95B]

In welche Fahrtrichtung sind "vor" und "nach" hier eigentlich zu verstehen?

Das kann ich mangels Lokalaugenscheins leider nicht näher spezifizieren.

[nord22]

Am Franz Josefs Kai wurde zwischen Laurenzerberg und Dominikanerbastei (Linie 2 FR Ottakring/ Linie 1 FR Hauptallee) wegen gravierender Gleisschäden eine Geschwindigkeitsbeschränkung von 15 km/h mit Streckensignalen aufgestellt.

LG nord22

[Linie 41]

Langsam kommt's zu dem Punkt, wo das Netz schneller zerfällt als man es reparieren kann.

[95B]

Langsam kommt's zu dem Punkt, wo das Netz schneller zerfällt als man es reparieren kann.

Nach den Einsparungen der letzten Jahre war das eigentlich logisch. In Polen hat man hingegen den Turnaround Richtung Infrastrukturverbesserung in Sichtweite.

[HLS]

Haben denn nicht viele Verkehrsunternehmen diese Erfahrung machen müssen, dass wenn man ein paar Jahre an der Infrastruktur spart, man irgendwann doppelt und dreifach drauf zahlt, um es wieder in Schuß zu bringen?

[moszkva tér]

Haben denn nicht viele Verkehrsunternehmen diese Erfahrung machen müssen, dass wenn man ein paar Jahre an der Infrastruktur spart, man irgendwann doppelt und dreifach drauf zahlt, um es wieder in Schuß zu bringen?

Ja, aber Manager und Consultants können so kurzfristige Einsparungen erzielen und sich eine Bonuszahlung sichern. Was danach passiert, ist denen egal (hinter mir die Sintflut).

[HLS]

Haben denn nicht viele Verkehrsunternehmen diese Erfahrung machen müssen, dass wenn man ein paar Jahre an der Infrastruktur spart, man irgendwann doppelt und dreifach drauf zahlt, um es wieder in Schuß zu bringen?

Ja, aber Manager und Consultants können so kurzfristige Einsparungen erzielen und sich eine Bonuszahlung sichern. Was danach passiert, ist denen egal (hinter mir die Sintflut).

Klar. Nur die WL gehören der Stadt, warum also kommt da nicht mal eine gescheite Ansage?!

[martin8721]

In welche Fahrtrichtung sind "vor" und "nach" hier eigentlich zu verstehen?

Das kann ich mangels Lokalaugenscheins leider nicht näher spezifizieren.

Der Gleisschaden ist in FR Oberlaa. 

[moszkva tér]

Haben denn nicht viele Verkehrsunternehmen diese Erfahrung machen müssen, dass wenn man ein paar Jahre an der Infrastruktur spart, man irgendwann doppelt und dreifach drauf zahlt, um es wieder in Schuß zu bringen?

Ja, aber Manager und Consultants können so kurzfristige Einsparungen erzielen und sich eine Bonuszahlung sichern. Was danach passiert, ist denen egal (hinter mir die Sintflut).

Klar. Nur die WL gehören der Stadt, warum also kommt da nicht mal eine gescheite Ansage?!

Weil die öffentliche Hand (Gemeinden, Staat, Länder usw.) ihre Betriebe ja jetzt nach betriebswirtschaftlichen Kriterien führen (lassen). D.h. diese Betriebe müssen ausgeglichen bilanzieren, wie sie dieses Ziel erreichen, steht ihnen weitgehend frei. Nur so lässt sich auch erklären, warum Millionen verspekuliert wurden ("He, da kann man ur viel Kohle verdienen, das hat der Meinl gesagt!")

[95B]

Gestern: Gleisgrundbruch Maroltingergasse/Wernhardtstraße am Gleis Richtung Kennedybrücke. Ein 10er wurde zum Joachimsthalerplatz gekürzt, danach hat man das wegstehende Trumm einfach mit einer Weichenkrücke abgeschlagen.

Und noch ein Gleisschaden ohne Verkehrsmaßnahmen: Langobardenstraße/Zschokkegasse.

[106er]

Just for the record:
Wegen des schlechten Schienenzustands im Linksbogen Rennweg/Grasbergergasse (FR Börse), wurde in diesem Bereich auf unbestimmte Zeit ein Fahrverbot für alle Züge verhängt. 
Stadtauswärts ist die Schleife St. Marx natürlich weiterhin befahrbar.

Heute in der Früh beim Vorbeifahren gesehen: ein Herzstück wurde ausgebaut (ob zuviele 6er umgeleitet wurden?).

[Ferry]

Heute in der Früh beim Vorbeifahren gesehen: ein Herzstück wurde ausgebaut (ob zuviele 6er umgeleitet wurden?).

Nur zu meinem Verständnis: Wurde das genauso gemacht wie vor einiger Zeit bei der Vereinigungsweiche der Bösendorfer Schleife?

[13er]

Heute in der Früh beim Vorbeifahren gesehen: ein Herzstück wurde ausgebaut (ob zuviele 6er umgeleitet wurden?).

Nur zu meinem Verständnis: Wurde das genauso gemacht wie vor einiger Zeit bei der Vereinigungsweiche der Bösendorfer Schleife?

Ich war selbst noch nicht dort, aber angeblich ist die Weiche einfach in der Geraden zugeschweißt. Also eher Modell Rothneusiedl.

[Ferry]

Heute in der Früh beim Vorbeifahren gesehen: ein Herzstück wurde ausgebaut (ob zuviele 6er umgeleitet wurden?).

Nur zu meinem Verständnis: Wurde das genauso gemacht wie vor einiger Zeit bei der Vereinigungsweiche der Bösendorfer Schleife?

Ich war selbst noch nicht dort, aber angeblich ist die Weiche einfach in der Geraden zugeschweißt. Also eher Modell Rothneusiedl.

Ach so. Nachdem von Ausbauen eines Herzstücks die Rede war, hätte ich eher angenommen, dass stattdessen eine normale Schiene eingesetzt wurde.

Nachtrag: ein Blick in die Verkehrsblätter 4/2013 zeigt, dass es genauso ist (...dieses Herzstück im Verlauf Rennweg wurde provisorisch durch ein gerades Schienenstück ersetzt.).