Außerdem wurde der L-Wagen schon 1959 eingestellt und es gab durchaus noch ein paar andere innerstädtische Schnürstellen (Gumpendorfer Straße, Erdbergstraße, Marxergasse, Neubaugasse -> Lerchenfelder Straße).
(Zum 44er umsteigen konnte man auch erst kurz vor der Einstellung des 13ers, da es diesen ja erst seit Februar 1960 als "normale" Linie gab. Aber das ist kein Fehler, wenn er den Zustand unmittelbar vor der Einstellung beschreibt.)
Ich glaub, das war's jetzt aber
