[PM] Aviso: Präsentation der neuen Straßenbahn Info-Anzeigen

[13er]

Ich muss sagen, diese Anzeigen haben sich deutlich verbessert!

Mittlerweile zeigen sie unten die nächste(n) Haltestelle(n) und Umsteigemöglichkeiten an und darüber kurz Echtzeitinformationen zu den nächsten Zügen/Bussen der Umsteigelinien! Zwei Schönheitsfehler: Die Anzeigedauer ist viel zu kurz; beim Schottentor habe ich den 43er noch nicht einmal mit den Augen gefunden, da war die Anzeige schon wieder weg und machte Platz für Werbung (natürlich). Außerdem hilft es mir nix, wenn Züge angezeigt werden, die jetzt gerade abfahren, da ich ja noch in einem anderen Zug sitze. Also die "boarding"-Züge könnte man einfach ausblenden und den jeweils nächsten Zug zum ersten machen.

[W_E_St]

Die Idee ist GENIAL, aber um die Information brauchbar zu machen, müsste man sie definitiv zumindest von der Ansage bis zum Erreichen der Haltestelle zeigen.

[95B]

Ich muss sagen, diese Anzeigen haben sich deutlich verbessert!

Mittlerweile zeigen sie unten die nächste(n) Haltestelle(n) und Umsteigemöglichkeiten an und darüber kurz Echtzeitinformationen zu den nächsten Zügen/Bussen der Umsteigelinien! Zwei Schönheitsfehler: Die Anzeigedauer ist viel zu kurz; beim Schottentor habe ich den 43er noch nicht einmal mit den Augen gefunden, da war die Anzeige schon wieder weg und machte Platz für Werbung (natürlich).

Die Leute sollen ja nur sehen, dass diese Information im Prinzip möglich ist. Wenn die Zeiten länger angezeigt werden, hast du das Problem, dass die Fahrgäste bald draufkommen, dass die Daten – so wie der Eidibb- und Kando-Schrott – unbrauchbar sind, wenn es (im Störungsfall) wirklich drauf ankommt.

[hema]

Was spricht eigentlich dagegen (zumindest) einen zusätzlichen Bildschirm anzubringen, der ausschließlich diese Informaton anzeigt? Dann ist die Gewista zufrieden und die Fahrgäste!

[13er]

Was spricht eigentlich dagegen (zumindest) einen zusätzlichen Bildschirm anzubringen, der ausschließlich diese Informaton anzeigt? Dann ist die Gewista zufrieden und die Fahrgäste!

Man hätte eigentlich schon seit ca. den A1 und B1 diese Informationen (nächste Haltestellen, Zusatzinformationen, usw.) in guten Displays und echter Seitenfahrgastinfo neben den Türen statt der laminierten Routenzetteln unterbringen können und nicht in dem antiken Krempel, der verbaut wurde. Dann könnte man die Umsteigeechtzeiten länger auf den Bildschirmen anzeigen.

[Hauptbahnhof]

Hallo,

Ich arbeite schon seit längerem an einer Auflistung der ULF mit Infobildschirmen, ich wäre über Nummernspenden sehr dankbar!

Derzeitiger Stand (31.08.2013):

B 604
B 606
B 607
B 608
B 614
B 615
B 617
B 618
B 620
B 623
B 630
B 631
B 632
B 633
B 634
B 637
B 638
B 639
B 640
B 643
B 644
B 651
B 652
B 653
B 655
B 665
B 669
B 670
B 672
B 676
B 677
B 680
B 681
B 682 (?)
B 687
B 689
B 691
B 693
B 694
B 695
B 697
B 698
B 699
B 700
B 701
= 45 Stück

[95B]

Jeder Infoterror-ULF ist einer zu viel!

[Klingelfee]

Jeder Infoterror-ULF ist einer zu viel!

Und auf der anderen Seite beschwert ihr euch, wenn keine Info gemacht wird. Das man die Schilder anders einsetzten könnte ist eine andere Geschichte.

[13er]

Und auf der anderen Seite beschwert ihr euch, wenn keine Info gemacht wird. Das man die Schilder anders einsetzten könnte ist eine andere Geschichte.

Ich finde die Infoschirme ganz ok, allerdings sollte das Verhältnis von Information und Werbung etwas ausgeglichener sein. Ich lese wirklich schnell, aber ich tu mir beim Schottentor enorm schwer, die Abfahrt des nächsten 43ers rechtzeitig zu erkennen, bevor die Seite wieder weg ist. Außerdem sind noch genug Falschinfos dabei. Und es gibt einen "Stefan, Fadinger-Platz" - das kommt von den ULF-Displays, wo der Text so umgebrochen wird...

[95B]

Jeder Infoterror-ULF ist einer zu viel!

Und auf der anderen Seite beschwert ihr euch, wenn keine Info gemacht wird.

Information ja, Werbung nein!

[Linie 41]

Jeder Infoterror-ULF ist einer zu viel!

Und auf der anderen Seite beschwert ihr euch, wenn keine Info gemacht wird. Das man die Schilder anders einsetzten könnte ist eine andere Geschichte.

Infoterror = Werbung. Gegen echte Information (Haltestellen, Streckenführung, Umsteigelinien, Störungen etc.) hat keiner was!

[95B]

Gegen echte Information (Haltestellen, Streckenführung, Umsteigelinien, Störungen etc.) hat keiner was!

Doch. Es muss an entsprechenden Positionen innerhalb der WL erbitterte Informationsgegner geben, sonst würde nicht bei jeder Kleinigkeit so ein Murks herauskommen. Denn selbst wenn alle Informationskanäle ausnahmsweise richtig funktionieren, ist die verbreitete Information inkonsistent, widersprüchlich oder irreführend.

[Linie 41]

Ich meinte ja auch uns Fahrgäste und nicht die UGvM!

[vodi]

Gerade in 687 gesüchtet:

[hema]

Statt dass man einfach die Bildschirme "ins Eck" neben den Portalen verlegt! 


Da stören sie überhaupt nicht und sind zudem besser zu sehen.