Ausläufe

[13er]

Die Hochflurverteilung auf den Linien 49 und 60 ist noch ausbaufähig.

Wieso ausbaufähig? Dafür, dass jemand mit Absicht die Wagen so rausschickt, ist es doch eh gelungen, genau die beiden Hochflurer hintereinander fahren zu lassen.

[t12700]

Die Hochflurverteilung auf den Linien 49 und 60 ist noch ausbaufähig.

Wieso ausbaufähig? Dafür, dass jemand mit Absicht die Wagen so rausschickt, ist es doch eh gelungen, genau die beiden Hochflurer hintereinander fahren zu lassen.

Das hab ich doch jetzt glatt vergessen  dann darf man ihm auch zu dieser großartigen Leistung gratulieren...

LG t12700

[MS]

Heute können sich die Auslaufkritiker und E1 Gegner nicht beschweren. Am 31er nur ein Alibi-Hochflurer und am 30er nur 3 E1. 

Frühauslauf Linie 30 Fr 19.08.2016:
4071 + 1464
4791 + 1308 (Einzieher BRG)
4060 + 1460
4827 + 1316 (Einzieher BRG)
4063 + 1463
4833 + 1301 (Einzieher BRG)

Frühauslauf Linie 31 Fr 19.08.2016:
665
666
672
735
4070 + 1470
670
678
663
667
657
679
684

[t12700]

Linie 30 Fr 19.08.2016:
4071 + 1464
(...)
4060 + 1460
(...)
4063 + 1463
(...)

Linie 31 Fr 19.08.2016:
(...)
4070 + 1470
(...)

Das Klumpert tut sich in meinen Augen aber in der Halle besser.

Außerdem ist ein einziger B1 am 31er auch bescheiden (vor allem wenn stattdessen wie letzten Freitag 5 der 7 ULFe am 25er B1 sein sollten.)

LG t12700

[13er]

Außerdem ist ein einziger B1 am 31er auch bescheiden

Warst du heute schon mal draußen? Da ist es wichtiger, dass die Heizung im ULF funktioniert

[Klingelfee]

Linie 30 Fr 19.08.2016:
4071 + 1464
(...)
4060 + 1460
(...)
4063 + 1463
(...)

Linie 31 Fr 19.08.2016:
(...)
4070 + 1470
(...)

Das Klumpert tut sich in meinen Augen aber in der Halle besser.

Außerdem ist ein einziger B1 am 31er auch bescheiden (vor allem wenn stattdessen wie letzten Freitag 5 der 7 ULFe am 25er B1 sein sollten.)

LG t12700

Also wenn du nicht lästern kannst, dann bist du es offensichtlich nicht. Und bezüglich B1. Ich weis gar nicht, ob bei den jetzigen Temperaturen die Klima über viel in Verwendung ist.

[t12700]

Außerdem ist ein einziger B1 am 31er auch bescheiden

Warst du heute schon mal draußen? Da ist es wichtiger, dass die Heizung im ULF funktioniert

Letzten Freitag waren die Temperaturen aber höher und da waren die B1 genauso verteilt, darauf wollte ich hinaus.

Also wenn du nicht lästern kannst, dann bist du es offensichtlich nicht. Und bezüglich B1. Ich weis gar nicht, ob bei den jetzigen Temperaturen die Klima über viel in Verwendung ist.

Die E1 sind mir halt bei Welten lieber, und da ich oft genug sowohl E1 als auch E2 benutze, ist das auch klar, sowohl das Fahrverhalten als auch die Hitze im E2 (auch wenns nicht heiß ist sondern "nur" die Sonne scheint) sagt mir überhaupt nicht zu. Da ist es sogar im E1/c4 mit Klappfenstern besser auszuhalten, und davon hat zB RDH ja auch noch einige, vor allem c4.

LG t12700

[nord22]

Der forcierte Einsatz von ULF am 31er ist durch die sieben Geschwindigkeitsbeschränkungen bedingt. Mit den ULF können aufgrund der kürzeren Abfertigungszeiten alle Kurse (wenn auch mit Verspätungen) die gesamte Strecke befahren, während die E2 + c5 des öfteren bis Schleife Gerasdorfer Straße gekürzt werden müssen ...

nord22

[Ferry]

Mit den ULF können aufgrund der kürzeren Abfertigungszeiten alle Kurse (wenn auch mit Verspätungen) die gesamte Strecke befahren, während die E2 + c5 des öfteren bis Schleife Gerasdorfer Straße gekürzt werden müssen ...

Wieso sind die Abfertigungszeiten bei den ULFen kürzer? Das wäre doch nur der Fall, wenn zentrales Schließen verwendet würde, was aber m.W. doch nicht passiert, oder?

[13er]

Wieso sind die Abfertigungszeiten bei den ULFen kürzer?

Weil das Stufensteigen wegfällt.

[Linie 360]

Wieso sind die Abfertigungszeiten bei den ULFen kürzer?

Weil das Stufensteigen wegfällt.

Und das Aus-&Einfahren der Schwenkstufe...

[oldtimer]

Wieso sind die Abfertigungszeiten bei den ULFen kürzer?

Weil das Stufensteigen wegfällt.

Die Möglichkeit des "zentralen Öffnens" wird dazu möglicherweise auch beitragen.

[Operator]

Wieso sind die Abfertigungszeiten bei den ULFen kürzer?

Weil das Stufensteigen wegfällt.

Also mit einem E1 halte ich dir die Fahrzeiten besser ein........

[MS]

Der forcierte Einsatz von ULF am 31er ist durch die sieben Geschwindigkeitsbeschränkungen bedingt.

Sind da welche dazugekommen, wo liegen die? Die werktägliche Verulfung scheint mir ja aktuell ziemlich neu.

[t12700]

Linie 49, Freitag 19.08.2016, Nachmittag
4538+1366
709
4542+1363
694
4558+1370 (HVZ)
705
717
4530+1365 (HVZ)
4539+1361
722
696
693
4550+1371
721
702 (HVZ)
4549+1367
711
604
4548+1369 (HVZ, zieht in OTG ein)

Linie 5, 19.08.2016, Nachmittag
4771+1329
4799+1313
4827+1316 (HVZ)
681
4745+1339
687 (HVZ)
677
4763+1311 (keine Ahnung, ob der die Türstörung bei Tür 1 noch immer hat)
703
768
673

Linie 33
1
3
4743
2
10
5
8

Den einzigen E1+c4-Zug am 43er fährt heute 4858+1358.

LG t12700