Autor Thema: Ausläufe  (Gelesen 2783152 mal)

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Tatra83

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Re: Ausläufe
« Antwort #3090 am: 20. Juli 2017, 19:26:01 »
Wo werden dann - wie am 5er heute - die entfallenen Platzkilometer erbracht? Ich nehme nicht an, dass der abweichende Fahrzeugeinsatz mit dem Aufgabenträger abgestimmt ist...
Und ich dachte, mit der Straßenbahn bin ich schneller als zu Fuß.

hema

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Re: Ausläufe
« Antwort #3091 am: 20. Juli 2017, 20:05:03 »
Die fährt eh die U-Bahn im Übermaß!
Niemand ist gezwungen meine Meinung zu teilen!

95B

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Re: Ausläufe
« Antwort #3092 am: 20. Juli 2017, 21:59:37 »
Wo werden dann - wie am 5er heute - die entfallenen Platzkilometer erbracht? Ich nehme nicht an, dass der abweichende Fahrzeugeinsatz mit dem Aufgabenträger abgestimmt ist...

Des foit eana scho ned auf!
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60er

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Re: Ausläufe
« Antwort #3093 am: 20. Juli 2017, 22:05:23 »
Wo werden dann - wie am 5er heute - die entfallenen Platzkilometer erbracht? Ich nehme nicht an, dass der abweichende Fahrzeugeinsatz mit dem Aufgabenträger abgestimmt ist...
Am verlangulften 46er! Rechnet man die am 5er und 60er eingesetzten Kurzulfe gegen, dürfte sich das ungefähr ausgehen.

Linie 38

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Re: Ausläufe
« Antwort #3094 am: 20. Juli 2017, 22:38:49 »
Und jene vom 38er und 40er?

Linie 360

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Re: Ausläufe
« Antwort #3095 am: 21. Juli 2017, 08:07:34 »
Auslauf Linie 6, 21.07.2017->
637
652
655
627
632
647
4321+1500
619
743
4318+1479
753
646
623
653
757
4311+1511
639
625
606
4308+1508
641
749
628
742
748

60er

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Re: Ausläufe
« Antwort #3096 am: 21. Juli 2017, 08:14:57 »
Und jene vom 38er und 40er?
Auf die hab ich vergessen. Wäre interessant das durchzuzählen. Wieviele außerplanmäßige A/A1 fahren und wieviele führen normalerweise am 46er?

Linie 360

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Re: Ausläufe
« Antwort #3097 am: 21. Juli 2017, 08:25:15 »
Am 46er fahren an Schultagen 10 A1, "außerplanmäßig" fahren derzeit maximal->
5x 5
1x 26
2x 38
2x 40
3x 60

60er

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Re: Ausläufe
« Antwort #3098 am: 21. Juli 2017, 08:36:48 »
Das wären dann um drei Kurzzüge zu viel. Wenn man allerdings auch noch die zusätzlichen Platzkilometer vom verstärkten 43er einbezieht, dürfen sich die außerplanmäßigen Kurzzugeinsätze ausgleichen.

Linie 360

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Re: Ausläufe
« Antwort #3099 am: 21. Juli 2017, 08:43:57 »
Auslauf Linie 71, 21.07.2017->
4320+1478
755
4092+1492
4314+1514
751
4304+1504
759
4086+1486
636
4303+1503
754
4322+1499

Tatra83

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Re: Ausläufe
« Antwort #3100 am: 21. Juli 2017, 09:48:37 »
Das wären dann um drei Kurzzüge zu viel. Wenn man allerdings auch noch die zusätzlichen Platzkilometer vom verstärkten 43er einbezieht, dürfen sich die außerplanmäßigen Kurzzugeinsätze ausgleichen.
Dann ist aber nichts verstärkt worden, sondern man verlagert einfach nur die Leistungen. Das riecht ja wieder nach dem Donauinselfest-Modus... :ugvm:
Und ich dachte, mit der Straßenbahn bin ich schneller als zu Fuß.

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Re: Ausläufe
« Antwort #3101 am: 21. Juli 2017, 10:00:01 »
Dann ist aber nichts verstärkt worden, sondern man verlagert einfach nur die Leistungen. Das riecht ja wieder nach dem Donauinselfest-Modus... :ugvm:
Was hat das mit dem Donauinselfest-Modus zu tun, wo tagsüber Kurse gestrichen wurden? Der 43er und der 46er fahren nach Schulfahrplan, die restlichen Linien nach regulärem Ferienfahrplan.

95B

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Re: Ausläufe
« Antwort #3102 am: 21. Juli 2017, 10:04:31 »
Dann ist aber nichts verstärkt worden, sondern man verlagert einfach nur die Leistungen. Das riecht ja wieder nach dem Donauinselfest-Modus... :ugvm:
Was hat das mit dem Donauinselfest-Modus zu tun, wo tagsüber Kurse gestrichen wurden?

Beim Donauinselfest wurde an einer Stelle ausgedünnt, um an einer anderen Stelle verstärken zu können. Das ist hier genau so, nur dass es nicht mit Zugfahrten, sondern mit Platzkilometern geschieht.
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Re: Ausläufe
« Antwort #3103 am: 21. Juli 2017, 10:11:15 »
Auslauf Linie 5, 21.07.2017 (nur Tageskurse)->
718
617
676
92
83
680
106
6
719
772

Auslauf Linie 33, 21.07.2017->
46
120
37
94
2
8
10

60er

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Re: Ausläufe
« Antwort #3104 am: 21. Juli 2017, 10:17:04 »
Beim Donauinselfest wurde an einer Stelle ausgedünnt, um an einer anderen Stelle verstärken zu können. Das ist hier genau so, nur dass es nicht mit Zugfahrten, sondern mit Platzkilometern geschieht.
Der Unterschied ist, dass es für den Fahrgast keinerlei Einbußen zur Folge hat, im Gegensatz zu den Intervallausdünnungen am 30er und 31er. Die Alternative wäre, einen Teil der kurzen ULFe den Sommer über abzustellen und auf einigen Linien statt komplett niederflurig mit mehr Hochflurern zu fahren. Wäre das denn besser?