Natürlich ist das Projekt völlig illusorisch, auch, weil die U2/5 ja tatsächlich Verkehr von der U6 abziehen wird. Aber als Gedankenspielerei, in 20 Jahren - Wer sagt, dass der "neue 8er" die alte Route nehmen muss? In Meidling würde sich die ursprüngliche Trasse in der Achse Ullmannstr/Meidl.Hauptstr. anbieten (bis dahin ist die gerade neu gestaltete FuZo dann eh wieder erneuerungsbedürftig). Führt man die Trasse dann vom ULP Richtung Norden weiter auf beiden Seiten der U6, sollte man auch am Lugner-City-Aufgang vorbeikommen (den man natürlich auch kassieren kann). Vielleicht kann man ja bis dahin auch per Eigenkreuzung am ULP linksseitig fahren, wie es ja für diesen Bereich eh ursprünglich geplant wurde. Mit Phantasie geht jedenfalls so einiges...