Autor Thema: 1.2.2013: WKR-Ball  (Gelesen 32174 mal)

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13er

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1.2.2013: WKR-Ball
« am: 31. Januar 2013, 13:04:53 »
Wegen des Rechtsextremen-Balls morgen kommt es ab etwa 17 Uhr wieder zu den üblichen Kurzführungen: http://www.wienerlinien.at/eportal/ep/contentView.do/pageTypeId/9081/programId/9419/contentTypeId/1001/channelId/-26075/contentId/30659
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Re: 1.2.2013: WKR-Ball
« Antwort #1 am: 31. Januar 2013, 13:10:53 »
Wegen des Rechtsextremen-Balls morgen kommt es ab etwa 17 Uhr wieder zu den üblichen Kurzführungen: http://www.wienerlinien.at/eportal/ep/contentView.do/pageTypeId/9081/programId/9419/contentTypeId/1001/channelId/-26075/contentId/30659
Zitat
...Der 2er fährt nicht zwischen Schwarzenbergplatz und Dr.-Karl-Renner-Ring...
Kann mir das wer erklären?
"Grüß Gott"

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Re: 1.2.2013: WKR-Ball
« Antwort #2 am: 31. Januar 2013, 13:13:53 »
Zitat
...Der 2er fährt nicht zwischen Schwarzenbergplatz und Dr.-Karl-Renner-Ring...
Kann mir das wer erklären?
Ablenkung Karlsplatz. Beim 1er steht ähnlicher Stumpfsinn, vermutlich ist mit Julius-Raab-Platz die Kurzführung Gredlerschleife gemeint.
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Re: 1.2.2013: WKR-Ball
« Antwort #3 am: 31. Januar 2013, 13:17:01 »
Ja, diese idiotischen "nicht"-Formulierungen sind als Information absolut nutzlos. Sie kapieren einfach nicht den Unterschied zwischen interner Information (da ist die "nicht"-Info ok) und externer Fahrgastinformation.
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Re: 1.2.2013: WKR-Ball
« Antwort #4 am: 31. Januar 2013, 13:24:44 »
Und warum kann dann der 1er nicht über Schwedenplatz(in beide Richtungen und dann jeweils Prater bzw Fadinger) kürzen und dann übern 2er zum Karlsplatz und von dort auf die Stammstrecke?
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Re: 1.2.2013: WKR-Ball
« Antwort #5 am: 31. Januar 2013, 13:38:07 »
Und warum kann dann der 1er nicht über Schwedenplatz(in beide Richtungen und dann jeweils Prater bzw Fadinger) kürzen und dann übern 2er zum Karlsplatz und von dort auf die Stammstrecke?
Vielleicht fährt er ja eh Hauptallee – 78 – R innen (RF: R außen) – 69 – 2 – 65 – Fadinger. Wie von 13er schon angedeutet, geht die tatsächliche Linienführung aus der kryptischen Nicht-Information nicht hervor. Aber es scheint bei den WL Dogma zu sein, jedwede Art der Fahrgastinformation so unbrauchbar auszuführen, wie es nur möglich ist.
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Re: 1.2.2013: WKR-Ball
« Antwort #6 am: 31. Januar 2013, 14:07:45 »
LT. DA fährt die Linie 1 nur zwischen Hauptallee und Stefan Fadinger Platz via Stubentor. Die Idee von Hls, dass die Züge eine Ehrenrunde über den Schwedenplatz drehen ist nicht schlecht, halte aber persönlich nichts davon, weil man damit nur den Durchschnittsfahrgast überfordert.

Und weil sich 13er über die Formulierung fährt nicht mockiert. Ich bin gar nicht einmal sicher, ob diese Formulierung nicht auch auf Anraten des Fahrgastbeirates gekommen ist. Und ist es egal wie man in den Vorankündigungen formuliert.Man kann nicht allen es recht machen. Den einen Fahrgästen ist es lieber zu hören wo NICHT gefahren wird und die anderen wollen hören wo gefahren wird. Und da es sich höchstwahrscheinlich um eine Chaosdemo handeln wird, sind Vorankündigungen sowieso sinnlos. Denn bei solchen Demo's kommt es meistens anders als geplant. Es kann sein, dass gar nicht abgelenkt werden muss und es kann sein, dass man alles zwischen Ring und Gürtel einstellt, weil sich die Manifestanten so aufführen.

Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen

hema

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Re: 1.2.2013: WKR-Ball
« Antwort #7 am: 31. Januar 2013, 14:18:41 »
Wegen des Rechtsextremen-Balls morgen kommt es ab etwa 17 Uhr wieder zu den üblichen Kurzführungen:
Nicht eher wegen der erwarteten Demos?  ;)
Niemand ist gezwungen meine Meinung zu teilen!

95B

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Re: 1.2.2013: WKR-Ball
« Antwort #8 am: 31. Januar 2013, 14:35:33 »
LT. DA fährt die Linie 1 nur zwischen Hauptallee und Stefan Fadinger Platz via Stubentor. Die Idee von Hls, dass die Züge eine Ehrenrunde über den Schwedenplatz drehen ist nicht schlecht, halte aber persönlich nichts davon, weil man damit nur den Durchschnittsfahrgast überfordert.
Wenn der 1er, wie es oft gemacht wird, von der Hauptallee kommend bis zur Börse fährt, dort umdreht und dann über Kai – Ring – Karlsplatz zum Wasserturm fährt, ist es weniger überfordernd? Gerade die Anbindung an U1 und U4 sollte Grund genug sein, über die Gredlerschleife zu fahren.

Und weil sich 13er über die Formulierung fährt nicht mockiert. Ich bin gar nicht einmal sicher, ob diese Formulierung nicht auch auf Anraten des Fahrgastbeirates gekommen ist. Und ist es egal wie man in den Vorankündigungen formuliert.Man kann nicht allen es recht machen. Den einen Fahrgästen ist es lieber zu hören wo NICHT gefahren wird und die anderen wollen hören wo gefahren wird.
Wird im Wetterbericht angesagt, wo nicht die Sonne scheint und wo es nicht regnet? Verkündet der Verkehrsfunk, welche Autobahn nicht zugestaut ist? Wird nach der Lottoziehung durchgegeben, wieviele Sechser nicht gemacht wurden? Die Negativformulierung ist unbrauchbar, da nur eine Information über den anlassbedingt abweichend befahrenen Linienweg zielführend ist. Woher sollen die Leute anhand so einer Negativformulierung erkennen, dass sie mit dem 1er vom Hundertwasserhaus trotz Demo umsteigefrei zum Karlsplatz kommen, wenngleich auch auf abgeänderter Route? Angenommen, jemand hält sich strikt an die vorgegebene Info. Dann wird er bei der Urania aussteigen, zur U4 nach vor gehen und so zum Karlsplatz fahren. Er hätte aber gleich im 1er sitzenbleiben können. Wie groß wird seine Verärgerung sein, wenn er das im Nachhinein erfährt?
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Re: 1.2.2013: WKR-Ball
« Antwort #9 am: 31. Januar 2013, 15:39:11 »
"Die Linie 99 fährt wegen.. nicht über ...  , stattdessen ....."

Damit haben die Fahrgäste, die in den nicht versorgten Bereich wollen eine brauchbare Information, diejenigen, die von der Umleitung selbst nicht betroffen sind, ebenfalls eine brauchbare Information.

Hannes
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13er

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Re: 1.2.2013: WKR-Ball
« Antwort #10 am: 31. Januar 2013, 15:55:22 »
Wird im Wetterbericht angesagt, wo nicht die Sonne scheint und wo es nicht regnet?
Naja, das wäre schon mal überlegenswert, in allen Lebensbereichen sich so blöd wie die WL anzustellen: Wegen eines Russlandtiefs werden die Temperaturen in ganz Österreich nicht 30° erreichen, zwischen Vorarlberg und Salzburg schneit es nicht am Vormittag, zwischen Oberösterreich und Waldviertel scheint am Nachmittag nicht die Sonne, in Kärnten und der Steiermark kein ergiebiger Regen. In allen anderen Bereichen kommt uns das komisch bis debil vor, nur ein kleines gallisches Dorf wehrt sich mit Händen und Füßen gegen die Vernunft.
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Re: 1.2.2013: WKR-Ball
« Antwort #11 am: 31. Januar 2013, 16:05:15 »
LT. DA fährt die Linie 1 nur zwischen Hauptallee und Stefan Fadinger Platz via Stubentor. Die Idee von Hls, dass die Züge eine Ehrenrunde über den Schwedenplatz drehen ist nicht schlecht, halte aber persönlich nichts davon, weil man damit nur den Durchschnittsfahrgast überfordert.

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Das beste wäre, und ein paar Mal wurde das ja schon so gemacht, die Textinfo um eine Karteninfo, aus der nicht bediente Abschnitte und Umleitungen klar ersichtlich sind, zu ergänzen. Zumindest im Internet sollte das kein Problem sein, wenn man schon nicht extra Aushänge anfertigen will.

darkweasel

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Re: 1.2.2013: WKR-Ball
« Antwort #12 am: 31. Januar 2013, 16:24:06 »
Verkündet der Verkehrsfunk, welche Autobahn nicht zugestaut ist?
Grad das finde ich aber eher ein Gegenbeispiel - der Verkehrsfunk verkündet, wo man eher nicht fahren sollte, weil man dort nur langsam vorankommt. Das ist eigentlich das Äquivalent zu "die U1 verkehrt nicht zwischen Stephansplatz und Aderklaaer Straße" - auch da sollte man eben diesen Bereich anderweitig umfahren.

Wenn es sich natürlich nicht um eine Kurzführung, sondern um eine Umleitung handelt, wie in diesem Fall, ist die Negativformulierung in der Tat unbrauchbar.

mike1163

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Re: 1.2.2013: WKR-Ball
« Antwort #13 am: 31. Januar 2013, 17:04:14 »
Es wär ja schon mal was wenn Qando so intelligent wie ein Navi wäre und im Falle von Störungen die geänderten Linienführungen erkennt oder bei Sperren alternative Fahrtrouten vorschlägt. Aber dazu bräucht ma erst mal ein gscheites RBL/FGI System wo Qando dann verlässliche Daten abgreifen kann...

Linie 41

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Re: 1.2.2013: WKR-Ball
« Antwort #14 am: 31. Januar 2013, 17:55:48 »
Ja, dafür müßte der Fahrplan bei im Voraus bekannten Ablenkungen ins System eingepflegt werden, aber das will von den Tüftlern wahrscheinlich keiner machen.
Ich verstehe das Konzept dahinter nicht und bin generell dagegen.