Linie 61 (1907-1960)

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Früher gab es einen Expedit Ecke Murlingengasse/Dörfelstraße - gibt es den noch ? Dort wurden seinerzeit die Linien 8 und 62 untergebracht.

Ansonsten - um die Frage evtl. zu beantworten, mussten die 61er-Teams "um die Ecke" von der Hoffmeistergasse in die Murlingengasse gehen.

DAS Expedit gibt es mangels Linien seit der Einstellung des 8ers 1989 nicht mehr. Der 62er löst in Speising bei der Wattmanngasse ab und die Badner in Inzersdorf.

[60er]

DAS Expedit gibt es mangels Linien seit der Einstellung des 8ers 1989 nicht mehr. Der 62er löst in Speising bei der Wattmanngasse ab und die Badner in Inzersdorf.

Wo wechselten die Fahrer des 64ers bis 1995? Auch bei der Murlingengasse, oder? Die 62er-Fahrer (und Schaffner) wechselten in den 90ern noch nicht bei der Wattmanngasse, sondern bei der Hofwiesengasse stadteinwärts.

[31/5]

Bitte um Entschuldigung - Du hast natürlich recht. Der 64er löste bis zu seiner Einstellung 1995 noch am Expedit Dörfelstraße/Murlingengasse ab.

Als das Expedit Hofwiesengasse noch mit einem Expeditor besetzt war, löste auch der 62er dort ab. Seit der "Unbesetzung" pausieren dort nur mehr die 60er-Fahrer.

Noch viel früher löste der 62er stadtauswärts direkt vor dem Bahnhof Speising ab, als die Haltestelle Richtung Lainz direkt davor lag.

[win22]

Hat jemand ein Foto von dem Expedit? War dieses im Neubau Dörfelstrasse 11?

[U4]

Hat jemand ein Foto von dem Expedit? War dieses im Neubau Dörfelstrasse 11?

Ja!

[win22]

Und dieses Gebäude gab es schon zu Zeiten des 61ers? Dann muss es ab 1955 gebaut worden sein
vom Baustil her.... Und wann wurde es genau aufgelassen? Gemeinsam mit dem 64er?

[U4]

Bitte um Entschuldigung - Du hast natürlich recht. Der 64er löste bis zu seiner Einstellung 1995 noch am Expedit Dörfelstraße/Murlingengasse ab.

Als das Expedit Hofwiesengasse noch mit einem Expeditor besetzt war, löste auch der 62er dort ab. Seit der "Unbesetzung" pausieren dort nur mehr die 60er-Fahrer.

Noch viel früher löste der 62er stadtauswärts direkt vor dem Bahnhof Speising ab, als die Haltestelle Richtung Lainz direkt davor lag.

Stadteinwärts wird beim 62er weiterhin in der Haltestelle "vorm Bahnhof" abgelöst

[nord22]

Die Haltestelle Opernring der Linie 61 aufgenommen am 17.06.1960; man beachte den Hinweis "LINIE 63 MIT AUTOBUSSEN". Ab 20.06.1960 wurde die Linie 61 leider auch mit Bussen betrieben (Foto: Egbert Leister).

LG nord22

[Stadtbahn]

War das noch ein auffälliges und intelligentes Haltestellensystem gegen die neuen Haltestellen der WL. 
So einen Müll mit den kleinen Symbolen und unbrauchbaren digitalen Aushang braucht niemand.

[waldviertler]

So einen Müll mit den kleinen Symbolen und unbrauchbaren digitalen Aushang braucht niemand.

Stimmt! Der digitale Schwachsinn an Haltestellen ist höchst unpraktisch und sieht blöd aus! 

[nord22]

Eine zum Aufnahmezeitpunkt nicht mehr ganz aktuelle Hinweistafel (die Linie 63 war leider schon auf Busbetrieb umgestellt) bei der Oper informierte die Fahrgäste: "LINIE 61  ERSTER  LETZTER ZUG 5:45  23:00   LINIE 63 ERSTER  LETZTER ZUG 5:50  0:11" (Foto: Egbert Leister, 17.06.1960).

LG nord22

[MK]

Wie kam es zur Bezeichnung "Meidling, Stb. Schönbrunn"?

[60er]

Wie kam es zur Bezeichnung "Meidling, Stb. Schönbrunn"?

Meidling ist der Bezirk, Stb. Schönbrunn die Endstation.

[MK]

Nur liegt die Stadtbahnstation Schönbrunn in Hietzing und nicht in Meidling.

[60er]

Nur liegt die Stadtbahnstation Schönbrunn in Hietzing und nicht in Meidling.

Die Kuppelendstelle lag genau an der Bezirksgrenze. Der 63er fuhr eben durch den Bezirk Meidling.