Linie 61 (1907-1960)

[win22]

Meidling, Südbahnhof ist auch etwas verwirrend. Stand nicht "Meidling Eichenstrasse" auf den Brustwandtafeln?

Und der eigentliche Südbahnhof war damals schon seit 1957 fertig und stand nicht in Meidling.

[MK]

"Meidling, Südbahnhof" wurde früher für den Bahnhof Meidling verwendet, auch auf Brustwandtafeln, um ihn vom Südbahnhof und von anderen Bahnhöfen in Meidling zu unterscheiden ("Meidlinger Südbahnhof" war auch ursprünglich sein offizieller Name).

"Meidling, Stb. Schönbrunn" wundert mich mehr, weil "Stb. Schönbrunn" schon eindeutig ist, aber nicht in Meidling liegt (auch wenn die Kuppelendstelle offenbar noch diesseits der Bezirksgrenze gelegen ist).

[Nulltarif]

Ich habe dunkel - beim 8er, nicht beim 63er - "Meidling Südbahn" in Erinnerung. (Erst viel später "Meidling S".)

[95B]

Ich habe dunkel - beim 8er, nicht beim 63er - "Meidling Südbahn" in Erinnerung. (Erst viel später "Meidling S".)

Auch auf der U6 hieß es anfänglich noch im Kaidaphon "Philadelphiabrücke, Meidling Südbahn".

[hewerner]

Ich habe dunkel - beim 8er, nicht beim 63er - "Meidling Südbahn" in Erinnerung. (Erst viel später "Meidling S".)

Auch auf der U6 hieß es anfänglich noch im Kaidaphon "Philadelphiabrücke, Meidling Südbahn".

Früher gab es auch noch "ÖBB-Bahnhof Meidling".

[martin8721]

Eine zum Aufnahmezeitpunkt nicht mehr ganz aktuelle Hinweistafel (die Linie 63 war leider schon auf Busbetrieb umgestellt) bei der Oper informierte die Fahrgäste: "LINIE 61  ERSTER  LETZTER ZUG 5:45  23:00   LINIE 63 ERSTER  LETZTER ZUG 5:50  0:11" (Foto: Egbert Leister, 17.06.1960).

Interessantes Detail:
Die Blaue, als letzte Fahrt der Straßenbahn ab Oper um 0:11 hatte sich beim 59A noch bis heuer, in den Jänner 2025 gehalten gehabt. 
Mit 7.1.2025 wurden die Durchfahrtszeiten geändert und die Betriebszeit etwas erweitert.

[win22]

Der 63er wurde Ende 1969 wegen dem U-Bahnbau am Karlsplatz eingestellt.
Kann sein, dass dann der 61er Bus diese Zeit übernommen hat.
Eventuell auch die erste Fahrt, den der erste 61 fuhr früher auch anders als der 63er.

[hewerner]

Der 63er wurde Ende 1969 wegen dem U-Bahnbau am Karlsplatz eingestellt.

Der letzte 63er fuhr bereits 1959 ... sicher ein Vertipperix.

Quelle: https://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php?title=Linie_63

[60er]

Der letzte 63er fuhr bereits 1959 ... sicher ein Vertipperix.

Quelle: https://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php?title=Linie_63

Der 63er wurde 1959 nur auf Busbetrieb umgestellt. Die Buslinie 63 wurde erst 1969 eingestellt. Auf der Buslinie 63 wurde Personal vom Bhf. Rudolfsheim als Schaffner eingesetzt. Es galten weiterhin die Tarifbestimmungen der Straßenbahn.

[nord22]

G4 325 mit Neulack; Aufnahmeort nicht bekannt (Foto: Othmar Bamer, 06.1956).

LG nord22

[200er]

Auf dem Geschäftsschild am Haus kann man "Tapetenhaus Wacker & Schuschitz" lesen. Ein solches Tapetenhaus gab es laut Lehmann-Adressbuch von 1942 an der Adresse Getreidemarkt 2.

lg 200er

[nord22]

@200er: Danke für den Hinweis. Das Gebäude existiert nicht mehr. Der Aufnahmeort ist daher Ecke Getreidemarkt/ Friedrichstraße.

LG nord22

[Operator]

Ein spannendes Bild aus ca. Mitte 30er Jahren, links ein Zug der 1960 eingestellten Linie 61, rechts vermutlich ein Zug der Linie F, mit m2/3-G.
Ob am 61er ein K oder L Triebwagen zu sehen ist, war für mich nicht klar erkennbar.

[nord22]

Sehr interessante Aufnahme. Rechts eindeutig ein G2 oder G3 + m3 Zug der Linie F; Teile des Zieltexts "Währing Kreuzgasse" sind am Bild lesbar. Der m3 ist an den eckigen Türausschnitten und Flettnerlüftern eindeutig zu identifizieren.

nord22

[MK]

Ob am 61er ein K oder L Triebwagen zu sehen ist, war für mich nicht klar erkennbar.

Ich vermute: L, da er links vorne bereits Klapptüren hat, aber noch Linksverkehr herrscht und keine Hakenkreuzfahnen zu sehen sind.

Soweit ich weiß, wurde mit dem Umbau der K auf Klapptüren erst nach Einführung des Rechtsverkehrs begonnen (einige hatten sogar noch bis in die 50er die ursprünglichen Türen), während die L schon Ende der 20er/Anfang der 30er Jahre entweder in L₁ umgebaut wurden oder einen Neukasten mit Klapptüren bekommen haben.