Autor Thema: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020  (Gelesen 879293 mal)

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alteremil6

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #3120 am: 10. Mai 2017, 21:41:00 »
Um zum Thema zurückzukommen:
4791+4772 sind derzeit am Weg in die HW!
Für 4772 ist es die letzte Fahrt!

Bye-bye 4772!
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martin8721

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #3121 am: 10. Mai 2017, 22:00:30 »
Also wenn die Erzählungen von Kollegen stimmen, wars kein Motorbrand, sondern ein Kabelbrand.

So wurde es auch mir erzählt.
Meine - verlässliche - Quelle sagte mir, dass es ein durchgeschmortes Starkstromkabel im Fahrschalter war.
Zwecks Reparatur wurde der 4550 in die HW gebracht. Es ist also davon auszugehen, dass er wieder kommt.

HLS

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #3122 am: 11. Mai 2017, 10:42:00 »
Es ist also davon auszugehen, dass er wieder kommt.
Das wäre zu hoffen, glauben tu ichs aber erst, wenn er wieder zurück ist.
"Grüß Gott"

Ich fühle mich nicht zu dem Glauben verpflichtet, dass derselbe Gott, der uns mit Sinnen, Vernunft und Verstand ausgestattet hat, von uns verlangt, dieselben nicht zu benutzen. Dieter Nuhr

E1-c3

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #3123 am: 11. Mai 2017, 10:44:35 »
Komisch, warum immer nur die skartierten E1 beschmiert werden.

Helga06

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #3124 am: 11. Mai 2017, 10:55:36 »
Eh klar, die Beschmierer holen sich vorher die Skartierungslisten und gehen erst dann ans Werk, denn bei skartierten Wägen sind dir Strafen kleiner ;) >:D ;) falls sie erwischt werden.

4836er

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #3125 am: 11. Mai 2017, 11:04:45 »
Komisch, warum immer nur die skartierten E1 beschmiert werden.

Warum ist das komisch. Die stehen wochen- bzw. monatelang unbewegt im letzten Eck in BRG...da kommt fast nie einer hintre. Also ist die Chance erwischt zu werden wesentlich geringer als in anderen Bereichen der Hallen wo täglich Züge bewegt werden und Werkstattler herumrennen.

Linie 360

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #3126 am: 11. Mai 2017, 11:15:09 »
Komisch, warum immer nur die skartierten E1 beschmiert werden.

Warum ist das komisch. Die stehen wochen- bzw. monatelang unbewegt im letzten Eck in BRG...da kommt fast nie einer hintre. Also ist die Chance erwischt zu werden wesentlich geringer als in anderen Bereichen der Hallen wo täglich Züge bewegt werden und Werkstattler herumrennen.
Irrtum!
Sie stehen zwar ganz hinten, es ziehen jedoch täglich Züge in BRG Halle 2 ein!

60er

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #3127 am: 11. Mai 2017, 12:06:19 »
Es ist also davon auszugehen, dass er wieder kommt.
Das wäre zu hoffen, glauben tu ichs aber erst, wenn er wieder zurück ist.
4528 hatte im Herbst doch einen ähnlichen Defekt (irgendetwas mit der Elektrik) und wurde in der HW repariert. Da seine HU-Frist noch relativ lange geht, halte ich ein Rückkehr von 4550 für realistisch.

4836er

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #3128 am: 11. Mai 2017, 14:05:04 »
Komisch, warum immer nur die skartierten E1 beschmiert werden.

Warum ist das komisch. Die stehen wochen- bzw. monatelang unbewegt im letzten Eck in BRG...da kommt fast nie einer hintre. Also ist die Chance erwischt zu werden wesentlich geringer als in anderen Bereichen der Hallen wo täglich Züge bewegt werden und Werkstattler herumrennen.
Irrtum!
Sie stehen zwar ganz hinten, es ziehen jedoch täglich Züge in BRG Halle 2 ein!
Trotzdem ist es im Vergleich zu woanders ein eher "toter" Winkel da hinten.

alteremil6

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #3129 am: 11. Mai 2017, 22:17:18 »
Der nächste E1, dessen HU-Frist abläuft (15. Juni) ist 4808, der sich somit in seinem letzten vollständigen Betriebsmonat befindet. Heute fuhr er in der Früh (mit c4 1326) als 5er durch die Laudongasse

Edit: Beiwagennummer eingefügt
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P-Dorfer

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #3130 am: 11. Mai 2017, 22:20:23 »
Der c4 ist 1326 ;)

4808-1326 waren nur in der Früh HVZ draußen heute.

alteremil6

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #3131 am: 11. Mai 2017, 23:09:32 »
Der c4 ist 1326 ;)

4808-1326 waren nur in der Früh HVZ draußen heute.

Danke für die Infos :up:
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alteremil6

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #3132 am: 11. Mai 2017, 23:14:52 »

Aber zumindest hat man sich die Mühe gemacht, ihnen in NORD den nummernmäßig passenden c4 anzuhängen.
4515-1315 und 4519-1319

Beide Garnituren waren heute für Nord im Einsatz:
Bild 1: 4515/1315 in der Früh am 5er, Haltestelle Albertgasse
Bild 2: 4519/1319 Nachmittags am 30er, Stammersdorf
61218591

4836er

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #3133 am: 14. Mai 2017, 10:17:59 »
Ich konnte in Erfahrung bringen, dass sowohl 4553 als auch 4556 nach wie vor in RDH abgestellt sind. Die Chancen auf eine HU sind sehr gering, da bereits bei beiden Fahrzeugen einige Teile im Wageninneren ausgebaut wurden.

Da müsste schon ein Wunder geschehen.

E1-c3

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #3134 am: 14. Mai 2017, 10:22:57 »
Ich konnte in Erfahrung bringen, dass sowohl 4553 als auch 4556 nach wie vor in RDH abgestellt sind. Die Chancen auf eine HU sind sehr gering, da bereits bei beiden Fahrzeugen einige Teile im Wageninneren ausgebaut wurden.

Da müsste schon ein Wunder geschehen.
Ist es überhaupt möglich, einem Fahrzeug eine HU zu geben, das nicht mehr im Wagenstand der WL ist?