Also wenn die Erzählungen von Kollegen stimmen, wars kein Motorbrand, sondern ein Kabelbrand.
Der Kollege hat eine Rauchentwicklung bemerkt und hatte plötzlich auch keinen Stom mehr gehabt(welcher ob 600V oder 24V hat man mir nicht sagen können), daraufhin wurde der Rüstwagen angefordert, die RüWa-Mannschaft hat den Zug versucht und es anfänglich auch geschafft selbständig zu fahren, doch nach kurzer Zeit gabs erneut Rauchzeichen(angeblich unterhalb der Dreierbank hinterm Fahrscheinautomat), die noch als "normal" bezeichnet wurden kurz drauf gabs aber Flammen, die mittels Feuerlöscher gelöscht wurden und dann wurde er endgültig mittels RüWa nach Rdh verfrachtet.
Wenn es also, wie die erste Aussage der RüWa-Mannschaft, ein Kabelbrand war, wird man vermutlich den Zug nicht mehr herrichten.
