Autor Thema: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022  (Gelesen 2124796 mal)

Ferry und 2 Gäste betrachten dieses Thema.

Geamatic

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4800 am: 27. Januar 2019, 16:02:04 »
E1 werden in Fav nur noch für bestellte Sonderfahrten verwendet. Wenn es also an einem Tag zwei Bestellungen gibt zur selben Zeit braucht man halt auch zwei E1.

t12700

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4801 am: 27. Januar 2019, 17:03:43 »
E1 werden in Fav nur noch für bestellte Sonderfahrten verwendet. Wenn es also an einem Tag zwei Bestellungen gibt zur selben Zeit braucht man halt auch zwei E1.
Wobei ich nicht verstehe, wieso man die Sonderfahrten nicht einfach aus RDH durchführt. Kommt ja auch immer wieder vor und kann ja auch kein Problem darstellen.

LG t12700

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4802 am: 27. Januar 2019, 17:23:19 »
E1 werden in Fav nur noch für bestellte Sonderfahrten verwendet. Wenn es also an einem Tag zwei Bestellungen gibt zur selben Zeit braucht man halt auch zwei E1.
Wobei ich nicht verstehe, wieso man die Sonderfahrten nicht einfach aus RDH durchführt. Kommt ja auch immer wieder vor und kann ja auch kein Problem darstellen.

LG t12700

Vielleicht hat das auch mit der derzeitigen Personalsituation in Rudolfsheim zu tun.
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4803 am: 28. Januar 2019, 16:50:06 »
E1 4536 steht nun auch wie 4513 in FAV Halle V.
Steht der heute auch noch dort?

t12700

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4804 am: 28. Januar 2019, 16:54:32 »
E1 4536 steht nun auch wie 4513 in FAV Halle V.
Steht der heute auch noch dort?
Am 49er fuhr er heute Morgen zumindest nicht.

LG t12700

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4805 am: 28. Januar 2019, 17:07:33 »
E1 4536 steht nun auch wie 4513 in FAV Halle V.
Steht der heute auch noch dort?
Am 49er fuhr er heute Morgen zumindest nicht.

LG t12700

Der wurde heute verwendet, um einen c5 (!) nach Speising zu überstellen.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4806 am: 28. Januar 2019, 17:10:31 »
E1 4536 steht nun auch wie 4513 in FAV Halle V.
Steht der heute auch noch dort?
Am 49er fuhr er heute Morgen zumindest nicht.
Der wurde heute verwendet, um einen c5 (!) nach Speising zu überstellen.
Das muss man nicht unbedingt verstehen...

LG t12700

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4807 am: 28. Januar 2019, 17:27:56 »
Das muss man nicht unbedingt verstehen...

Lass sie doch spielen! ;)
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Klingelfee

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4808 am: 28. Januar 2019, 17:35:05 »
Das muss man nicht unbedingt verstehen...

Lass sie doch spielen! ;)

Ich würde eher sagen, dass man heute keinen LH zur Verfügung hatte, der diese Überstellung übernommen hätte können. Und ist es nicht wieder egal, welches Zugfahrzeug man nimmt.

Das ist wieder einmal eine Diskussion nach dem Grundsatz - Egal was die WL machen, wir regen uns auf.

Dass man so aber auch Personal eingespart hat, daran denkt ihr nicht.
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4809 am: 28. Januar 2019, 17:37:16 »
Das muss man nicht unbedingt verstehen...

Lass sie doch spielen! ;)
Ein Foto von der Überstellfahrt wäre der Hammer! :)

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4810 am: 28. Januar 2019, 17:39:45 »
Ein Foto von der Überstellfahrt wäre der Hammer! :)

Davon hab ich nix, aber einen E1+c5 kann ich trotzdem bieten:
Harald A. Jahn, www.tramway.at

t12700

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4811 am: 28. Januar 2019, 17:48:30 »
@Klingelfee: man hat 1. dort sowieso 4513 für genau solche Zwecke, 2. hoffentlich irgendwann heute im Laufe des Tages einen freien E2 in FAV bzw 3. hätte auch durchaus einen E2 aus RDH dafür nehmen können.

Natürlich ist es egal, den Sinn hinter der Aktion verstehe ich nur nicht.

LG t12700

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4812 am: 28. Januar 2019, 17:52:30 »
Ein Foto von der Überstellfahrt wäre der Hammer! :)

Bitte sehr:

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(4536+1434, Fotograf: Stephan Rewitzer)
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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4813 am: 28. Januar 2019, 17:57:55 »
Danke :up:

Wiener Schwelle

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #4814 am: 28. Januar 2019, 18:26:28 »
Das muss man nicht unbedingt verstehen...

Lass sie doch spielen! ;)

Ich würde eher sagen, dass man heute keinen LH zur Verfügung hatte, der diese Überstellung übernommen hätte können. Und ist es nicht wieder egal, welches Zugfahrzeug man nimmt.

Das ist wieder einmal eine Diskussion nach dem Grundsatz - Egal was die WL machen, wir regen uns auf.

Dass man so aber auch Personal eingespart hat, daran denkt ihr nicht.
Wo wird hier Personal gespart, wenn man mit einem Triebwagen durch Wien fährt, diesen abgestellt und später für eine Überstellfahrt verwendet.
Abgesehen davon gibt es in Speis  keinen E1-Einsatz und der Twg fährt wieder nach Rdh. spazieren. Also wieder WL-denken.
Aber danke dafür und Danke Hr. Rewitzer für das exquisite Foto.