E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022

[coolharry]

Und mangels Barrierefreiheit: Weg damit und ab ins Museum.

Sowas hier zu lesen, das gefällt mir. 

Und mit den Flexities wirds sowieso besser, was die Wartung angeht, da gibts ja einen eigenen Wartungsvertrag.

Pessimist = Optimist mit Erfahrung 

Ob alles besser wird, keine Ahnung. Bombardier wird auch nicht grad eine vorrauschauende Wartung betreiben. Da der Vertrag auch nur eine Zeitlang läuft, wird man schauen über die Vertragsdauer durch zu halten und danach - da habts und lassts uns in Ruhe.
Da fällt mir immer der Spruch aus einer Simsponsfolge vor einer Bürgerkriegsstätte ein: "Diznee Historical. Sorry but thers is profit to be had."

[Schienenfreak]

Na zum Glück weißt Du, daß es mit Fahrzeugen, wo noch keiner weiß wie die genau konstruiert wein werden, alles besser wird, auch wenns einen Wartungsvertrag gibt.

Ich weiß gar nix, ich geh nur davon aus, dass die Wartung dadurch besser wird.

[nord22]

Wiederinbetriebnahme von VRT E1 4866 nach HU (Überprüfung nach § 61 StrabVO) am 20.05.2015. Heute Einsatz gemeinsam mit VRT E1 4867. Weitere Hauptuntersuchungen an E1 sind nicht vorgesehen.

nord22

[Donaufelder]

vor allem zuverlässige Züge

Waren sie einmal. Die vernachlässigte Wartung setzt ihnen genauso zu, wie du aus 95Bs Störungsübersicht erkennen wirst.

Und mangels Barrierefreiheit: Weg damit und ab ins Museum.

Die Lektüre der Störungsübersicht konnte ich mir leider noch nicht geben, bin noch nicht so lange in diesem Forum zugegen, daher leider noch nicht alle Beiträge gelesen haben. Aber danke für den Hinweis!

Mfg Donaufelder

[Linie 38]

Heute Einsatz gemeinsam mit VRT E1 4867.

Bleibt das Viertelstundenintervall der VRT nun etwa dauerhaft?

[13er]

Heute Einsatz gemeinsam mit VRT E1 4867.

Bleibt das Viertelstundenintervall der VRT nun etwa dauerhaft?

Wäre schon eine gute Sache - offenbar hat sich die VRT mittlerweile so weit herumgesprochen, dass sie immer beliebter wird. Dann kann man sie auch nicht so sang- und klanglos einstellen. Zumindest in den Ferien wäre es schon ok, wenn man zu den nachgefragtesten Zeiten zwei Züge fahren lässt. Die Haltestelle am Schwedenplatz ist in letzter Zeit oft voller Touristen.

[60er]

Heute Einsatz gemeinsam mit VRT E1 4867.

Bleibt das Viertelstundenintervall der VRT nun etwa dauerhaft?

Heute am späteren Nachmittag habe ich die VRT am Schwedenplatz gesehen. Der Zug war fast bis auf den letzten Sitzplatz ausgelastet. Ich kann mir daher sehr gut vorstellen, dass man die dichteren Intervalle beibehalten möchte.

[Geamatic]

Also ich hab das ja in letzter Zeit ein bisschen mitbekommen, gerade wenn schönes Wetter ist stehen da mehr Leute an, als was Plätze vorhanden sind. Die VRT scheint bei den Touristen sehr beliebt zu sein, selbst bei dem heutigen Sautwetter war die VRT immer voll. In den Sommermonaten ist es auf jedenfall nötig, dass beide VRT unterwegs sind, in den Wintermonaten wahrscheinlich nicht. Wer weiß, vielleicht reicht auch das nicht und sie rüsten noch einen weiteren E1 auf VRT um oder vielleicht doch einen gelben c3 

[15A]

Abgestellt  wurde der E1 4841 nach dem schweren Unfall.

[95B]

Abgestellt  wurde der E1 4841 nach dem schweren Unfall.

http://m.heute.at/leser/art23650,1164496

[nord22]

Per 27.05.2015 wurden folgende Fahrzeuge skartiert:
E1 4738, 4739, 4841 (somit sind nur mehr 104 E1 im Wagenstand der W.L.; 36 Lohner E1 und 68 SGP E1)
c3 1242
c4 1341

nord22

[W_E_St]

Das war es dann endgültig mit der (eher hypothetischen) Möglichkeit, das Foto von 4841+1341 als E2 in der Herbeckstraße nachzustellen...

[Achter]

Per 27.05.2015 wurden folgende Fahrzeuge skartiert:
E1 4738, 4739, 4841 (somit sind nur mehr 104 E1 im Wagenstand der W.L.; 36 Lohner E1 und 68 SGP E1)
c3 1242
c4 1341

nord22

Wenn sie bei allem Anderen genau so flott wären wie beim Skartieren von 4841, wäre es ein Musterbetrieb...

[hema]

Wenn sie bei allem Anderen genau so flott wären wie beim Skartieren von 4841. . .

Was man gern macht, macht man sofort. Kennst' das nicht? 

[ernestostefano]

Stimmt ! Kaum der Unfall passiert - ratz-fatz schon ausgeschieden. Bei 4763 und 4776 tat man das ja auch nicht. Das war glatt ein "Hüftschuß"....