E1 4861 ist einer der wenigen E1, welcher keine substanziellen Korrosionsschäden und Blechschäden hat und daher noch für eine HU in Betracht käme (Konjunktiv). Der für die Technik verantwortliche Direktor der W.L. hat aber alle wie immer gearteten Reparaturen an den E1 und c3/ c4, welche einen Rahmen von 5000 € überschreiten, strikt untersagt. Abwarten, was dann wirklich kommen wird ...
Anbei eine Aufnahme von E1 4762 + c4 1328 (Foto: Vorspannlok, 20.06.2011). Edit: Tippfehler korrigiert
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